Kenteken check 43-KTS-7
APK geldig tot mrt 2027 - 3+ eigenaars - 190.000 km (peildatum mrt 2026)
11 punten van aandacht bij kenteken 43KTS7
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Suzuki Swift 1500 (2010) – Kenteken 43-KTS-7
Waardebehoud Suzuki Swift 1500 (2010) – Kenteken 43-KTS-7
Onderhoud Suzuki Swift 1500 (2010) – Kenteken 43-KTS-7
Veiligheid Suzuki Swift 1500 (2010) – Kenteken 43-KTS-7
Prestaties Suzuki Swift 1500 (2010) – Kenteken 43-KTS-7
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Suzuki Swift 1500 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1055 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Betrouwbare en eenvoudige 1.5L M15A motor met VVT-technologie
- Lage onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met soepele schakelervaring
- Relatief zuinig brandstofverbruik in de praktijk (6,5-7,5 L/100 km)
- Goede wegligging en wendbaarheid dankzij lichtgewicht chassis
Waar je op moet letten
- Mogelijke slijtage van distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Geen turbo, dus minder krachtige acceleratie vergeleken met moderne motoren
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Interieur en afwerking zijn eenvoudig en kunnen verouderd aanvoelen
- Waardevermindering door leeftijd en beperkte luxe opties
Uitgebreide analyse
Kenteken 43-KTS-7 is een groene Suzuki Swift 1.5 Exclusive uit 2010 met een 1490cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit compacte hatchbackmodel uit 2005 staat bekend om zijn wendbaarheid en relatief lage gebruikskosten.
De motorcode van de 1490cc 4-cilinder benzinemotor in deze Suzuki Swift is M15A, een DOHC 16-kleppen motor met variabele kleptiming (VVT). Deze motor levert ongeveer 75 pk (55 kW) en 133 Nm koppel. De M15A motor staat bekend als betrouwbaar, maar er zijn enkele aandachtspunten zoals mogelijke slijtage van de distributieketting en olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en injectoren zijn over het algemeen duurzaam, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van deze Swift 1.5 Exclusive is een 5-versnellingsbak die over het algemeen robuust is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als tijdig de koppeling en versnellingsbakolie worden gecontroleerd en vervangen. Problemen met schakelen zijn meestal mechanisch en goed te verhelpen door een vakbekwame monteur.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, wat iets gunstiger is dan de officiële WLTP-waarden van circa 7,5 L/100 km. De wegenbelasting voor een 75 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen oplopen afhankelijk van de staat van de auto.
Bij aankoop van een Suzuki Swift 1.5 Exclusive uit 2005 met kenteken 43-KTS-7 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en de staat van de distributieketting. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Deze groene Swift is een praktische en zuinige keuze voor stads- en dagelijks gebruik, mits goed onderhouden. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €2.000 en €3.500, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze groene Suzuki Swift met kenteken 43-KTS-7 uit 2010 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een degelijke 1490cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze Swift een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betaalbare en praktische auto.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,289 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 28
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Band met laag profiel
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: 20
APK keuring details: 57
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: 28
APK keuring details: 13
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Suzuki Swift 1500 (43-KTS-7)
Wat is de APK status van 43-KTS-7?
De APK van 43-KTS-7 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 43-KTS-7 een import auto?
Nee, 43-KTS-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 43-KTS-7 gehad?
43-KTS-7 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5L motor in de Suzuki Swift 2005?
De motorcode is M15A, een 1.5L DOHC 16-kleppen 4-cilinder benzinemotor met VVT.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 75 pk (55 kW) en 133 Nm koppel.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets gunstiger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5 L/100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijke problemen zijn slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met zeldzame defecten; koppeling kan slijten afhankelijk van gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €600 per jaar inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 75 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig.
Olieverbruik
De motor kan bij intensief gebruik of hoge kilometerstand meer olie verbruiken dan normaal.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Versnellingsbak problemen
Versnellingsbak kan na langdurig gebruik slijtage vertonen, vooral lagers en synchronisatieringen.
Symptomen:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in elektrische systemen zoals centrale vergrendeling of dashboardverlichting.
Symptomen:
Onregelmatig functioneren van elektrische componenten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1055 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
