Kenteken check 43-JXV-5

APK geldig tot dec 2026 - 10+ eigenaars - 242.426 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-107244
Gegenereerd op 1 juli 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
43-JXV-5
Merk voertuig
BMW
BMW logo
Type
528i
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 43-JXV-5: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Rood
Brandstoftype
Benzine
BMW 528i 1996

Betrouwbaarheid BMW 528i (1996) – Kenteken 43-JXV-5

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
22

Waardebehoud BMW 528i (1996) – Kenteken 43-JXV-5

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud BMW 528i (1996) – Kenteken 43-JXV-5

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid BMW 528i (1996) – Kenteken 43-JXV-5

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties BMW 528i (1996) – Kenteken 43-JXV-5

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 3.000
Nieuwprijs
€ 36.660
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
272 dagen
Eigenaarhistorie
10+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
Onbekend
Vergelijkbare kentekens
24 voertuigen
Bekeken
320 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze BMW 528i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1515 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Sterke en soepele 2793cc 6-cilinder motor (M52B28) met 142 pk
  • Comfortabele en ruime grote middenklasse sedan
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier
  • Degelijke bouwkwaliteit voor zijn tijd
  • Relatief goede prestaties voor een auto uit 1995
  • Klassieke BMW-rijervaring met goede wegligging

Minpunten

  • Timing chain kan rekken en problemen veroorzaken
  • Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Koppeling en vliegwiel kunnen snel slijten, vooral bij stadsgebruik
  • Schakelproblemen zoals hakerig schakelen tussen 1e en 2e versnelling
  • Hogere onderhoudskosten dan moderne auto's
  • Mogelijke roestproblemen bij oudere exemplaren

Volledige analyse

Kenteken 43-JXV-5 is een rode BMW 5-serie 528i Executive uit 1996 met een 2793cc 6-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 1995 valt in de grote middenklasse sedan categorie en had een nieuwprijs van circa €52.911.

De 2793cc 6-cilinder motor in de BMW 528i uit 1995 draagt de motorcode M52B28. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten. Veelvoorkomende problemen zijn onder meer een rekbare ketting (timing chain) die kan leiden tot kettingspanningproblemen en daardoor motorstoringen. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik, wat kan wijzen op versleten zuigerveren of klepafdichtingen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuild raken, wat het stationair lopen en de motorrespons kan beïnvloeden, maar ernstige defecten zijn minder frequent.

De handgeschakelde transmissie van deze BMW 5-serie 528i is over het algemeen robuust, maar gebruikers melden soms problemen met het schakelen, zoals hakerig schakelen tussen de eerste en tweede versnelling. Ook kan de koppeling en het vliegwiel slijten, vooral bij intensief stadsverkeer, wat leidt tot zwaarder schakelen en soms moeilijk schakelen. Onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling zijn essentieel om grotere reparaties te voorkomen. Reparatiekosten voor de koppeling en vliegwiel liggen gemiddeld tussen de €800 en €1500, afhankelijk van de garage.

De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze BMW 528i liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere reparaties zoals het vervangen van de koppeling of het aanpakken van motorproblemen kunnen extra kosten met zich meebrengen. Wegenbelasting voor een 142 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 9 tot 1 op 10, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden, die voor dit oudere model niet standaard beschikbaar zijn maar vergelijkbaar zijn met circa 1 op 11 tot 1 op 12.

Bij aankoop van een BMW 5-serie 528i Executive uit 1995 met kenteken 43-JXV-5 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor de staat van de timing chain, olieverbruik en de koppeling. Een uitgebreide technische keuring wordt aanbevolen om slijtage aan motor en transmissie te beoordelen. Controleer ook op roest, vooral bij oudere modellen. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van klassieke BMW’s die een krachtige en comfortabele sedan zoeken, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan bij nieuwere modellen.

Deze rode BMW 5-serie met kenteken 43-JXV-5 uit 1996 is een karakteristieke grote middenklasse sedan met een sterke 2793cc 6-cilinder motor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel betrouwbaar, vraagt deze auto aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen en redelijk onderhoud. Voor liefhebbers die bereid zijn hierin te investeren, biedt deze BMW een klassieke rijervaring met goede prestaties en comfort.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
ABS
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €337
ESP €501
Xenon verlichting €506
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €358
Leer €2153
Metallic lak €716

Voertuig historie

Tijdlijn

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 maart 2026
DEC 2020

Kilometerstand

XXX,295 km geregistreerd

XXX,295 km
INFO
28 december 2020
JUN 2020

Kilometerstand

XXX,022 km geregistreerd

XXX,022 km
INFO
20 juni 2020
APR 2019

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
11 april 2019
DEC 2018

Kilometerstand

XXX,370 km geregistreerd

174,370 km INFO
6 december 2018
SEP 1996

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 september 1996
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende

APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

6 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien

16 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af

29 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

29 december 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

Voertuigfoto's

BMW 528i 1996 – Afbeelding 1
april 2026

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 1-7-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 30-12-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code Onbekend
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 2793 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 193 pk (142 kW)
Trekkracht 280 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lakkleur Rood
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,78 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Hoogte 1,44 m
Afstand tussen assen 2,83 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 565 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 7,5 s
Topsnelheid begrensd 240 km/u
Gecombineerd verbruik 9,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 228 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over BMW 528i (43-JXV-5)

Wat is de APK status van 43-JXV-5?

De APK van 43-JXV-5 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 43-JXV-5 een import auto?

Ja, 43-JXV-5 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 43-JXV-5 gehad?

43-JXV-5 heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2793cc motor in de BMW 528i uit 1995?

De motorcode is M52B28, een 2.8-liter 6-cilinder benzinemotor.

Zijn er turbo-gerelateerde problemen bij deze BMW 528i?

Nee, deze motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Wat zijn de bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versies?

Hakerig schakelen tussen de eerste en tweede versnelling en snelle slijtage van de koppeling en het vliegwiel zijn de meest gemelde problemen.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze BMW 528i?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 9 tot 1 op 10, iets hoger dan de officiële waarden.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto met 142 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de regio.

Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen de €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing chain rekken

De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain gaat rekken, wat leidt tot motorstoringen.

Symptomen:

Onregelmatig stationair draaien, motorgeluiden, motorstoringen.

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

Versleten zuigerveren of klepafdichtingen kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Schakelproblemen handbak

Hakerig schakelen tussen eerste en tweede versnelling, soms zware koppeling.

Symptomen:

Moeilijk schakelen, schokkerig rijgedrag bij schakelen.

Hoog risico
Transmissie

Koppeling en vliegwiel slijtage

Snelle slijtage van koppeling en vliegwiel bij intensief gebruik.

Symptomen:

Zwaar schakelen, slippen van koppeling, moeilijk in versnelling krijgen.

Gering risico
Motor

Injector vervuiling

Vervuilde brandstofinjectoren kunnen motorprestaties verminderen.

Symptomen:

Minder vermogen, onregelmatige motorloop.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1996), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 1996) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1515 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke BMW 528i modellen

Auto Nummerplaat