Kenteken check 43-JH-PF
APK verlopen - 9+ eigenaars - 196.924 km (peildatum mrt 2025)
39 punten van aandacht bij kenteken 43JHPF
Kerninfo
Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.0 (2002) – Kenteken 43-JH-PF
Waardebehoud Toyota Yaris 1.0 (2002) – Kenteken 43-JH-PF
Onderhoud Toyota Yaris 1.0 (2002) – Kenteken 43-JH-PF
Veiligheid Toyota Yaris 1.0 (2002) – Kenteken 43-JH-PF
Prestaties Toyota Yaris 1.0 (2002) – Kenteken 43-JH-PF
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Yaris 1.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 965 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zeer zuinige 998cc 4-cilinder motor met VVT-i technologie voor optimale balans tussen vermogen en verbruik.
- Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten.
- Compact en lichtgewicht (ongeveer 825 kg), wat bijdraagt aan wendbaarheid en laag brandstofverbruik.
- Lage wegenbelasting dankzij het vermogen van 50 pk en lichte gewicht.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede reputatie van Toyota voor duurzaamheid.
- Ruime bagageruimte voor een compacte hatchback (205 liter).
Aandachtspunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat reparatiekosten met zich meebrengt.
- Geen turbo, dus minder vermogen voor wie meer prestaties zoekt.
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik, wat schakelproblemen kan veroorzaken.
- Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken, wat motorproblemen kan geven.
- Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud of hoge kilometerstanden.
- Verbruik in de praktijk ligt vaak iets hoger dan officiële cijfers (rond 1 op 15).
Gedetailleerde analyse
Kenteken 43-JH-PF is een zwarte Toyota Yaris uit 2002 met een 998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, geproduceerd vanaf 1999, staat bekend om zijn compacte formaat, zuinigheid en betrouwbaarheid in de Nederlandse markt.
De motorcode voor de 998cc 1.0-16V VVT-i motor in de Toyota Yaris XP10 is de 1SZ-FE. Deze 4-cilinder lijnmotor levert ongeveer 50 kW (68 pk) en 90 Nm koppel. De VVT-i technologie zorgt voor variabele kleptiming, wat bijdraagt aan een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. De motor heeft een compressieverhouding van 10.0:1, een boring van 69.0 mm en een slag van 66.7 mm. Deze motor is robuust, maar kent enkele bekende aandachtspunten zoals slijtage van de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan leiden tot geluiden of speling. Er zijn geen turbo's toegepast op deze motorvariant, dus problemen met turbo zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd olieverbruik. Olieverbruik is meestal laag, mits goed onderhoud wordt gepleegd en tijdig olie wordt ververst.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Yaris is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kunnen de koppeling en synchronisatieringen slijten, wat resulteert in schakelproblemen of slippen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met een koppeling vervangen die gemiddeld tussen de €300 en €600 kost, afhankelijk van werkplaats en onderdelen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof (indien voorgeschreven) verlengt de levensduur.
Het officiële brandstofverbruik volgens NEDC ligt rond de 1 op 17,5 (5,7 l/100 km), in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 15 tot 1 op 16, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 50 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht (ongeveer 825 kg). Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. De Yaris is zuinig in verbruik en onderhoud, wat het een betaalbare keuze maakt.
Bij aankoop van een Toyota Yaris 1.0-16V VVT-i Sol uit 1999 met kenteken 43-JH-PF is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene onderhoudshistorie. Controleer of de koppeling soepel schakelt en of er geen speling is in de versnellingsbak. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en APK-keuringen. Door de degelijke bouw en goede reputatie is deze Yaris een betrouwbare keuze voor dagelijks gebruik, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Toyota Yaris met kenteken 43-JH-PF uit 2002 is een compacte, zuinige en betrouwbare hatchback met een degelijke 998cc 4-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betaalbare en praktische stadsauto.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,170 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,328 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,973 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 57
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 33
APK keuring details: 50
APK keuring details: 39
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: 31
APK keuring details: 13
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Toyota Yaris 1.0 (43-JH-PF)
Wat is de APK status van 43-JH-PF?
De APK van 43-JH-PF is verlopen op 16-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 43-JH-PF een import auto?
Nee, 43-JH-PF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 43-JH-PF gehad?
43-JH-PF heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 998cc motor in de Toyota Yaris 1999?
De motorcode is 1SZ-FE, een 4-cilinder 998cc 16-kleppen motor met VVT-i technologie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits de koppeling tijdig wordt vervangen en onderhoud wordt uitgevoerd.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 15 tot 1 op 16, iets hoger dan de officiële 1 op 17,5 volgens NEDC.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen de €400 en €700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Yaris?
Voor een 50 pk benzineauto als deze ligt de wegenbelasting in Nederland rond de €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende motorproblemen zoals turbo- of injectieproblemen?
Deze motor heeft geen turbo, dus turbo-problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn betrouwbaar maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden speling krijgen, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade als het niet wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Versleten koppeling
De koppeling kan gaan slippen of moeilijk schakelen veroorzaken door slijtage, vooral bij intensief stadsverkeer.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, geur van brandende koppeling, trilling bij het wegrijden.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd verbruik.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat schade kan veroorzaken als het niet wordt bijgehouden.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, verminderde motorprestaties.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, wat resulteert in moeilijk schakelen of krakende geluiden.
Herkenningspunten:
Schakelgeluiden, moeite met schakelen, vooral bij terugschakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 965 kg. Dat is 20% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
