Kenteken check 42-ZKK-8
APK geldig tot dec 2026 - 4+ eigenaars - 217.852 km (peildatum mrt 2026)
11 punten van aandacht bij kenteken 42ZKK8
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Toyota Avensis 2.0 (2013) – Kenteken 42-ZKK-8
Waardebehoud Toyota Avensis 2.0 (2013) – Kenteken 42-ZKK-8
Onderhoud Toyota Avensis 2.0 (2013) – Kenteken 42-ZKK-8
Veiligheid Toyota Avensis 2.0 (2013) – Kenteken 42-ZKK-8
Prestaties Toyota Avensis 2.0 (2013) – Kenteken 42-ZKK-8
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Toyota Avensis 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1505 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Betrouwbare en duurzame 3ZR-FAE 2.0 VVTi motor met Valvematic-technologie
- Ruime en praktische stationwagon met goede laadruimte
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met lange levensduur
- Comfortabele rijervaring met verbeterde ophanging na 2011 facelift
- Redelijk zuinig verbruik voor een benzinemotor van dit formaat
- Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit
Waar je op moet letten
- Mogelijk licht olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Koppeling slijtage kan optreden na intensief gebruik
- Geen turbo, dus minder vermogen dan moderne benzinemotoren met turbo
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor met 112 pk
- Interieur kan wat verouderd aanvoelen vergeleken met nieuwere modellen
- Beperkte dynamiek en sportiviteit in rijgedrag
Volledige analyse
Kenteken 42-ZKK-8 is een grijze Toyota Avensis Wagon 2.0 VVTi Dynamic Business uit 2013 met een 1987cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi combineert praktische ruimte met een betrouwbare motor en een relatief zuinig verbruik.
De motor in deze Toyota Avensis Wagon is de 2.0-liter 3ZR-FAE, een 1987cc 4-cilinder lijnmotor met Valvematic-technologie en VVT-i (variabele kleptiming). Deze motor levert ongeveer 152 pk (112 kW) en 196 Nm koppel bij 4000 tpm. De 3ZR-FAE motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief lage onderhoudskosten, maar kan bij hogere kilometerstanden lichte olieverbruikproblemen vertonen. De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar inspectie bij hoge kilometerstanden wordt aanbevolen. Er zijn geen turbo's op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze Avensis is robuust en gaat bij normaal onderhoud lang mee. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. De handling van de auto is comfortabel met een goede balans tussen rijcomfort en stabiliteit, mede dankzij verbeterde ophanging sinds de facelift in 2011.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 112 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Toyota Avensis Wagon 2.0 VVTi Dynamic Business met kenteken 42-ZKK-8 uit 2013 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op regelmatige olie- en distributiekettinginspecties. Controleer de staat van de koppeling en remmen. Deze auto behoudt zijn waarde redelijk goed binnen het segment, mede door de reputatie van betrouwbaarheid. Let op eventuele roestvorming onder de auto en controleer de werking van elektronica en airco. Een proefrit is aan te raden om de transmissie en motor soepelheid te beoordelen.
Deze grijze Toyota Avensis Wagon met kenteken 42-ZKK-8 uit 2013 is een betrouwbare en praktische middenklasse combi met een degelijke 2.0 VVTi motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een gunstig verbruik. Let bij aankoop op de staat van de koppeling en olieverbruik, maar over het algemeen is dit model een verstandige keuze voor wie een ruime en betrouwbare gezinsauto zoekt.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,756 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 43
APK keuring details: 18
APK keuring details: 46
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 44
APK keuring details: 15
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Toyota Avensis 2.0 (42-ZKK-8)
Wat is de APK status van 42-ZKK-8?
De APK van 42-ZKK-8 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 42-ZKK-8 een import auto?
Nee, 42-ZKK-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 42-ZKK-8 gehad?
42-ZKK-8 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 VVTi benzinemotor in deze Avensis?
De motorcode is 3ZR-FAE, een 1987cc 4-cilinder lijnmotor met Valvematic en VVT-i technologie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 6-versnellingsbak is robuust en betrouwbaar, met weinig bekende defecten bij goed onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen zoals met de distributieketting?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar inspectie bij hoge kilometerstanden wordt aanbevolen.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De 3ZR-FAE motor kan bij hoge kilometerstanden iets meer olie verbruiken dan normaal.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan na circa 150.000 km slijten, vooral bij intensief stadsverkeer.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Elektronische storingen airco en dashboard
Soms storingen in de airco bediening en dashboardverlichting door contactproblemen.
Symptomen:
Airco werkt niet goed, knipperende of uitvallende dashboardlampjes.
Roestvorming onderzijde
Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan aan wielkasten en onderzijde carrosserie.
Symptomen:
Roestplekken zichtbaar, vooral bij oudere exemplaren zonder goede behandeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
