Kenteken check 42-RL-KB
APK geldig tot jul 2026 - 5+ eigenaars - 147.934 km (peildatum apr 2026)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 42RLKB
Kerninfo
Betrouwbaarheid SEAT Ibiza 1.4 16V (2005) – Kenteken 42-RL-KB
Waardebehoud SEAT Ibiza 1.4 16V (2005) – Kenteken 42-RL-KB
Onderhoud SEAT Ibiza 1.4 16V (2005) – Kenteken 42-RL-KB
Veiligheid SEAT Ibiza 1.4 16V (2005) – Kenteken 42-RL-KB
Prestaties SEAT Ibiza 1.4 16V (2005) – Kenteken 42-RL-KB
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Ibiza 1.4 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1129 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zeer zuinig in verbruik (1 op 15,6 volgens NEDC, praktijk 1 op 13)[3]
- Lage onderhouds- en reparatiekosten dankzij VW-techniek en brede onderdelenvoorraad
- Betrouwbare, eenvoudige motor zonder turbo (minder storingsgevoelig)[2]
- Compacte afmetingen, ideaal voor de stad en eenvoudig parkeren
- Goede wegligging en wendbaarheid, typisch voor een sportieve hatchback
- Ruime kofferbak voor het segment (267 liter, uitklapbaar tot 960 liter)[3]
Aandachtspunten
- Beperkt vermogen (74 pk), weinig trekkracht bij inladen of snelweg[1][3]
- Binnenkant voelt goedkoop aan, met harde kunststoffen en beperkte afwerking
- Bekende elektrische kinderziektes (zie veelvoorkomende problemen)
- Gevoelig voor roestvorming, vooral bij oudere exemplaren
- Geluidniveau op snelweg relatief hoog
- Waardebehoud is matig, zoals bij meeste compacte hatchbacks van deze leeftijd
Gedetailleerde analyse
Kenteken 42-RL-KB is een blauwe SEAT Ibiza uit 2005 met een 1390cc motor, 74 pk, handgeschakeld en voorwielaandrijving. Dit rapport geeft een volledig beeld van deze populaire compacte hatchback, gebaseerd op actuele technische specificaties, eigenaarservaringen en marktgegevens.
De SEAT Ibiza 1.4-16V Sport (2002) is uitgerust met een 1.4-liter (1390cc) viercilinder benzinemotor met 16 kleppen, 74 pk (55 kW) bij 5000 rpm en een koppel van 126 Nm bij 3800 rpm[1][3][6]. De motorcode voor deze motor is **BCA** (Volkswagen Group), een bekende en betrouwbare motorfamilie die ook in andere VW-modellen wordt gebruikt. De motor heeft een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC), multipoint injectie en voldoet aan Euro 4 emissienormen[2]. De motor is niet voorzien van een turbo, wat de eenvoud en betrouwbaarheid ten goede komt, maar het vermogen beperkt.
De transmissie is een handgeschakelde 5-versnellingsbak, standaard voor deze uitvoering. De bak staat bekend als robuust, maar kan op hogere leeftijd last krijgen van versnellingsbakgeruis (vooral in de 3e versnelling) en een zwaarder wordende koppeling. Regelmatig olie verversen en tijdig de koppeling vervangen (ca. 150.000 km) zijn aan te raden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhouden.
De SEAT Ibiza 1.4-16V Sport is zuinig in gebruik: volgens fabrieksopgave 1 op 15,6 (NEDC), wat neerkomt op ca. 6,4 l/100 km[3]. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, afhankelijk van rijstijl en onderhoud, rond de 1 op 13 (7,7 l/100 km). De actuele wegenbelasting voor 74 pk benzine in Nederland bedraagt €48 per maand (2025). De APK-kosten zijn standaard (ca. €35-€50 per jaar), servicebeurten kosten gemiddeld €150-€250 per jaar, afhankelijk van de garage. Reparatiekosten zijn over het algemeen laag, mede door de brede beschikbaarheid van onderdelen.
De huidige marktwaarde van een blauwe SEAT Ibiza 1.4-16V Sport uit 2005 met kenteken 42-RL-KB ligt, afhankelijk van staat en kilometerstand, tussen de €1.500 en €3.000. Het waardebehoud is matig, zoals gebruikelijk bij compacte hatchbacks van deze leeftijd. Goed onderhouden exemplaren zijn schaars en houden hun waarde iets beter vast.
Deze blauwe SEAT Ibiza met kenteken 42-RL-KB uit 2005 is een betrouwbare, zuinige en praktische compacte auto met lage vaste lasten. De motor en transmissie zijn eenvoudig en robuust, maar let op bekende kinderziektes. Voor de prijs is het een solide tweedehandskeuze, mits goed onderhouden.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Band met laag profiel
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 17
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd
APK keuring details: 46
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Band met laag profiel
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Band met laag profiel
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Ibiza 1.4 16V (42-RL-KB)
Wat is de APK status van 42-RL-KB?
De APK van 42-RL-KB is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 42-RL-KB een import auto?
Nee, 42-RL-KB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 42-RL-KB gehad?
42-RL-KB heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel pk heeft de SEAT Ibiza 1.4-16V Sport uit 2002?
Deze uitvoering heeft 74 pk (55 kW) bij 5000 rpm[1][3][6].
Wat is het praktijkverbruik van deze Ibiza?
Fabrieksopgave is 1 op 15,6 (NEDC), in de praktijk vaak 1 op 13 (7,7 l/100 km)[3].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 74 pk benzine in Nederland?
In 2025 betaal je €48 per maand wegenbelasting voor deze auto.
Zit er een turbo op deze motor?
Nee, deze motor is atmosferisch (geen turbo)[2].
Wat zijn bekende problemen bij deze Ibiza?
Versnellingsbakgeruis, elektrische storingen, roestvorming, olieverbruik en koppelingsproblemen komen het meest voor.
Hoeveel kost een APK en jaarlijkse service?
APK kost €35-€50, een servicebeurt €150-€250 per jaar, afhankelijk van de garage.
Mogelijke gebreken
Versnellingsbakgeruis (3e versnelling)
Geruis of ratelen in de 3e versnelling bij oudere exemplaren
Herkenningspunten:
Toenemend geluid bij accelereren in 3e versnelling
Elektrische storingen (ramen, centrale vergrendeling)
Defecte raamregelaars of centrale vergrendeling
Herkenningspunten:
Ramen werken niet meer, centrale vergrendeling faalt
Roestvorming (achterwielkasten, deurranden)
Roest op typische plekken bij oudere exemplaren
Herkenningspunten:
Zichtbare roestplekken, vooral bij slecht onderhouden auto's
Olieverbruik (hogere leeftijd)
Toenemend olieverbruik bij hoge kilometerstanden
Herkenningspunten:
Vaker olie bijvullen nodig
Koppelingsproblemen
Zwaarder wordende koppeling of slippende koppeling
Herkenningspunten:
Moeilijker schakelen, koppeling 'pakt' niet goed meer
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1129 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
