Kenteken check 42-NK-RG
APK geldig tot nov 2026 - 3 eigenaars - 61.600 km (peildatum mei 2026)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 42NKRG
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Ford Fiesta 1.4 (2003) – Kenteken 42-NK-RG
Waardebehoud Ford Fiesta 1.4 (2003) – Kenteken 42-NK-RG
Onderhoud Ford Fiesta 1.4 (2003) – Kenteken 42-NK-RG
Veiligheid Ford Fiesta 1.4 (2003) – Kenteken 42-NK-RG
Prestaties Ford Fiesta 1.4 (2003) – Kenteken 42-NK-RG
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Fiesta 1.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1095 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Lage aanschafprijs
- Lage onderhoudskosten
- Prettige rijervaring
- Goede brandstofefficiëntie buiten de stad
- Ruime keuze aan accessoires en onderdelen
Waar je op moet letten
- Hoge brandstofkosten in de stad
- Beperkte ruimte voor passagiers en bagage
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
- Ouderwetse technologie
Uitgebreide analyse
Kenteken 42-NK-RG is een groene Ford Fiesta uit 2003 met een 1388cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs was ongeveer €15.100.
De Ford Fiesta 1.4-16V Ghia heeft een 1388cc benzinemotor met 59 kW (80 pk) vermogen en 124 Nm koppel. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan het brandstofsysteem en olieverbruik, maar geen specifieke problemen met de timing chain of turbo zijn gemeld, aangezien deze motor geen turbo heeft.
De handmatige transmissie van de Ford Fiesta 1.4-16V Ghia is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten zijn relatief laag.
Het brandstofverbruik van de Ford Fiesta 1.4-16V Ghia is gemiddeld 12,5 liter per 100 km in de stad en 20 liter per 100 km buiten de stad. De praktijk kan afwijken van de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De wegenbelasting voor een auto met 59 pk in Nederland is ongeveer €114 tot €125 per drie maanden.
De Ford Fiesta 1.4-16V Ghia biedt een goede balans tussen prijs en prestaties. Voordelen zijn de lage aanschafprijs, lage onderhoudskosten en een prettige rijervaring. Nadelen zijn het relatief hoge brandstofverbruik en beperkte ruimte voor passagiers en bagage.
Deze groene Ford Fiesta met kenteken 42-NK-RG uit 2003 is een goede keuze voor wie een betaalbare en betrouwbare auto zoekt.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
Dimlicht verkeerd geplaatst
APK keuring details: Dimlicht verkeerd geplaatst
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 32
APK keuring details: 30
APK keuring details: 46
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Ford Fiesta 1.4 (42-NK-RG)
Wat is de APK status van 42-NK-RG?
De APK van 42-NK-RG is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 42-NK-RG een import auto?
Nee, 42-NK-RG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 42-NK-RG gehad?
42-NK-RG heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de top snelheid van de Ford Fiesta 1.4-16V Ghia?
De top snelheid is 168 km/h.
Wat is het brandstofverbruik van de Ford Fiesta 1.4-16V Ghia?
Gemiddeld 12,5 liter per 100 km in de stad en 20 liter per 100 km buiten de stad.
Wat is de huidige marktwaarde van de Ford Fiesta 1.4-16V Ghia?
Rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €500 tot €1.000 per jaar voor APK en service.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto?
Ongeveer €114 tot €125 per drie maanden.
Is de Ford Fiesta 1.4-16V Ghia een goede keuze voor dagelijks gebruik?
Ja, vanwege de lage onderhoudskosten en prettige rijervaring.
Veel voorkomende klachten
Brandstofsysteem
Problemen met brandstofinjectoren
Symptomen:
Verlies van vermogen, slecht brandstofverbruik
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik
Symptomen:
Oliepeil daalt snel
Koppeling
Slijtage aan koppeling
Symptomen:
Moeilijke schakeling
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1095 kg. Dat is 9% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
