Kenteken check 42-HSV-1

APK geldig tot apr 2027 - 5+ eigenaars - 217.018 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-119332
Gegenereerd op 1 juli 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
42-HSV-1
Merk voertuig
SEAT
SEAT logo
Uitvoering
Ibiza SC 1.6 16V
NAP-oordeel
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 42-HSV-1: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Type brandstof
Benzine
SEAT Ibiza SC 1.6 16V 2009

Betrouwbaarheid SEAT Ibiza SC 1.6 16V (2009) – Kenteken 42-HSV-1

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
46

Waardebehoud SEAT Ibiza SC 1.6 16V (2009) – Kenteken 42-HSV-1

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud SEAT Ibiza SC 1.6 16V (2009) – Kenteken 42-HSV-1

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
87

Veiligheid SEAT Ibiza SC 1.6 16V (2009) – Kenteken 42-HSV-1

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties SEAT Ibiza SC 1.6 16V (2009) – Kenteken 42-HSV-1

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 4.000 - € 5.000
Nieuwprijs
€ 18.448
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
305 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
BTS
Vergelijkbare kentekens
73 voertuigen
Bekeken
1.002 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Ibiza SC 1.6 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1134 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Lage aanschafprijs
  • Efficiënt brandstofverbruik
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer
  • Lage wegenbelasting
  • Goede waardebehoud

Waar je op moet letten

  • Beperkte ruimte voor passagiers en bagage
  • Relatief lage topsnelheid
  • Mogelijke problemen met timing chain
  • Injectoren kunnen vuil worden

Volledige analyse

Kenteken 42-HSV-1 is een blauwe SEAT Ibiza SC uit 2009 met een 1598cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn compacte formaat en efficiënte benzineverbruik.

De SEAT Ibiza SC 1.6 Sport uit 2009 is uitgerust met een 1598cc inline 4-cilinder benzine motor, die 77 kW (105 pk) levert bij 5600 rpm. De motorcode voor deze motor is BTS. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain, hoewel dit niet specifiek voor deze motorcode is gedocumenteerd. Turbo's zijn niet aanwezig in deze versie, dus problemen daarmee zijn uitgesloten. Injectoren kunnen soms vuil worden, wat leidt tot slecht brandstofverbruik, maar dit is een algemeen onderhoudspunt. Olieverbruik is niet specifiek gemeld als een groot probleem voor deze motor.

De transmissie is een handmatige 5-versnellingsbak. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om slijtage te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag, maar kunnen variëren afhankelijk van de staat van de auto.

Het verbruik van de SEAT Ibiza SC 1.6 Sport is volgens de fabrieksgegevens ongeveer 35.6 mpg (gemengd) volgens oudere testmethoden. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €7.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De waardebehoud is redelijk goed voor een auto van deze leeftijd. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €800. De wegenbelasting voor een 77 pk motor in Nederland is relatief laag.

Voordelen van deze auto zijn de lage aanschafprijs, efficiënt brandstofverbruik, en het compacte formaat, wat het ideaal maakt voor stadsverkeer. Nadelen zijn de beperkte ruimte voor passagiers en bagage, en de relatief lage topsnelheid van 116 mph.

Deze blauwe SEAT Ibiza SC met kenteken 42-HSV-1 uit 2009 is een goede keuze voor wie een betaalbare en zuinige auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de beperkte ruimte en mogelijke onderhoudskosten.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €800
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Lichtmetalen velgen €350
Metallic lak €410

Voertuig historie

Gebeurtenissen

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 april 2026
JUL 2016

Kilometerstand

XXX,885 km geregistreerd

XXX,885 km
INFO
28 juli 2016
FEB 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 februari 2009
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Reflector beschadigd

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af

5 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as

27 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

17 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

4 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

Voertuigfoto's

SEAT Ibiza SC 1.6 16V 2009 – Afbeelding 1
maart 2026

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 1-7-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 28-04-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code BTS
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1598 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 105 pk (77 kW)
Maximaal koppel 153 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 3 deurs
Lak Blauw
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,03 m
Totale breedte 1,69 m
Hoogte 1,43 m
Afstand tussen assen 2,47 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 526 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,4 s
Topsnelheid begrensd 189 km/u
Gecombineerd verbruik 6,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 149 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over SEAT Ibiza SC 1.6 16V (42-HSV-1)

Wat is de APK status van 42-HSV-1?

De APK van 42-HSV-1 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 42-HSV-1 een import auto?

Nee, 42-HSV-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 42-HSV-1 gehad?

42-HSV-1 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de topsnelheid van de SEAT Ibiza SC 1.6 Sport?

116 mph

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik?

Ongeveer 35.6 mpg (gemengd)

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?

Relatief laag, afhankelijk van de regio en gemeente

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Rond de €5.000 tot €7.000

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Rond de €500 tot €800

Is de SEAT Ibiza SC 1.6 Sport een goede keuze voor lange ritten?

Niet ideaal vanwege de beperkte ruimte en lage topsnelheid

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing Chain

Soms kan de timing chain slijten, wat leidt tot ernstige motorproblemen.

Symptomen:

Geluiden van de motor, slecht presteren

Gering risico
Motor

Vuile Injectoren

Vuile injectoren kunnen leiden tot slecht brandstofverbruik en prestaties.

Symptomen:

Slecht brandstofverbruik, motor stottert

Matig risico
Transmissie

Transmissie Slijtage

Regelmatig onderhoud is nodig om slijtage aan de transmissie te voorkomen.

Symptomen:

Moeilijke schakelingen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1134 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke SEAT Ibiza SC 1.6 16V modellen

Type Plaat