Kenteken check 42-FX-ST

APK verlopen - 4+ eigenaars - 157.446 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-064497
Gegenereerd op 27 juli 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
42-FX-ST
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Scénic 1.6 16V
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 42-FX-ST: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Groen
Energiebron
Benzine
Renault Scénic 1.6 16V 2000

Betrouwbaarheid Renault Scénic 1.6 16V (2000) – Kenteken 42-FX-ST

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
0

Waardebehoud Renault Scénic 1.6 16V (2000) – Kenteken 42-FX-ST

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Renault Scénic 1.6 16V (2000) – Kenteken 42-FX-ST

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid Renault Scénic 1.6 16V (2000) – Kenteken 42-FX-ST

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Renault Scénic 1.6 16V (2000) – Kenteken 42-FX-ST

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 1.000 - € 1.000
Oorspronkelijke prijs
€ 19.490
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
284 dagen verlopen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
K4M A7
Soortgelijke auto's in NL
352 voertuigen
Populariteit
277 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Renault Scénic 1.6 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1369 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Praktisch en ruim interieur
  • Goedkoop in onderhoud
  • Comfortabele rijervaring
  • Voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
  • Goede brandstofefficiëntie

Nadelen

  • Lage waardebehoud
  • Mogelijke technische problemen met de motor en transmissie
  • Geen optie voor 7 zitplaatsen
  • Ergonomie kan verbeterd worden

Diepgaande beoordeling

Kenteken 42-FX-ST is een groene Renault Scénic uit 2000 met een 1598cc motor. Deze MPV is populair vanwege zijn ruimte en praktische eigenschappen. Hieronder vind je een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.

De Renault Scénic 1.6-16V RXE uit 2000 heeft een 1598cc benzinemotor met een vermogen van 79 kW (107 pk) bij 5750 RPM en een koppel van 148 Nm bij 3750 RPM[1][3]. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een natuurlijk geaspireerde inline-4 cilinder motor met een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en 16 kleppen[3].

De transmissie is handmatig met vijf versnellingen. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar regulier onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk laag als er geen ernstige problemen optreden.

Het brandstofverbruik van de Renault Scénic 1.6-16V RXE is ongeveer 32,2 mpg (gemengd), maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden[3]. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €1.500 tot €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €1.000. De wegenbelasting voor een auto met 79 pk in Nederland is ongeveer €180 per jaar.

Deze Renault Scénic is een praktische keuze voor gezinnen vanwege zijn ruimte en comfort. Echter, de waardebehoud is niet erg sterk, en de auto kan last hebben van enkele technische problemen.

Deze groene Renault Scénic met kenteken 42-FX-ST uit 2000 is een praktische MPV met een redelijke prijs-kwaliteitverhouding. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met mogelijke technische problemen en de relatief lage waardebehoud.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Navigatie €1738
Leer €1278
Metallic lak €340

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

OKT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 oktober 2024
AUG 2000

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 augustus 2000
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Achterlicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

4 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De band is beschadigd, De bandenspanning is niet correct, De stuurkogel heeft te veel speling, De schijf- of trommelrem draait niet soepel

APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed, Band met laag profiel

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 27-7-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 17-10-2024

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code K4M A7
Type motor Benzine
Motorinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 107 pk (79 kW)
Max. koppel 148 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Groen
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,13 m
Breedte 1,72 m
Hoogte incl. dakrails 1,68 m
Wielbasis 2,56 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 575 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,2 s
Maximumsnelheid 182 km/u
Gemiddeld verbruik 7,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 173 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Scénic 1.6 16V (42-FX-ST)

Wat is de APK status van 42-FX-ST?

De APK van 42-FX-ST is verlopen op 17-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 42-FX-ST een import auto?

Nee, 42-FX-ST is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 42-FX-ST gehad?

42-FX-ST heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de topsnelheid van de Renault Scénic 1.6-16V RXE?

De topsnelheid is ongeveer 113 mph (182 km/h)[3].

Hoeveel kost een nieuwe APK voor deze auto?

De kosten voor een APK liggen rond de €30 tot €50, afhankelijk van de keuringsinstantie.

Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?

De gemiddelde brandstofkosten hangen af van het verbruik en de brandstofprijzen, maar met een gemiddeld verbruik van 32,2 mpg kan dit ongeveer €1.500 per jaar zijn bij een jaarlijkse afstand van 15.000 km.

Kan ik deze auto nog steeds kopen?

Ja, deze auto is nog steeds beschikbaar op de tweedehandsmarkt, maar de beschikbaarheid kan variëren.

Wat is de beste manier om de waarde van deze auto te behouden?

Regulier onderhoud, zoals tijdige APK's en servicebeurten, kan helpen om de waarde te behouden.

Hoeveel kost een volledige servicebeurt?

De kosten voor een volledige servicebeurt kunnen variëren van €200 tot €500, afhankelijk van de werkzaamheden die nodig zijn.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain

Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.

Kenmerken:

Geluiden bij het starten, trillingen

Aandacht vereist
Motor

Injectoren

Verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slecht brandstofverbruik en prestaties.

Kenmerken:

Slecht brandstofverbruik, slechte prestaties

Laag
Motor

Olieverbruik

Overmatig olieverbruik kan een teken zijn van slijtage aan de motor.

Kenmerken:

Oliepeil daalt snel

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1369 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde