Kenteken check 41-TF-FJ

APK geldig tot mrt 2027 - 4+ eigenaars - 186.090 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-540339
Gegenereerd op 5 juli 2026

Kerninfo

Registratie
41-TF-FJ
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Polo 1.2
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 41-TF-FJ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
VW Polo 1.2 2006

Betrouwbaarheid VW Polo 1.2 (2006) – Kenteken 41-TF-FJ

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
36

Waardebehoud VW Polo 1.2 (2006) – Kenteken 41-TF-FJ

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Polo 1.2 (2006) – Kenteken 41-TF-FJ

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
87

Veiligheid VW Polo 1.2 (2006) – Kenteken 41-TF-FJ

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties VW Polo 1.2 (2006) – Kenteken 41-TF-FJ

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 2.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 14.901
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
334 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
BME
Soortgelijke auto's in NL
174 voertuigen
Aantal keren bekeken
315 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Polo 1.2 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1269 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Lage brandstofkosten
  • Lage wegenbelasting
  • Compacte afmetingen
  • Betrouwbare handmatige transmissie
  • Goede waardebehoud

Aandachtspunten

  • Beperkte prestaties
  • Mogelijke problemen met timing chain
  • Olieverbruik
  • Beperkte ruimte in de kofferbak

Gedetailleerde analyse

Kenteken 41-TF-FJ is een grijze Volkswagen Polo uit 2006 met een 1198cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs in 2005 was €16.155.

De motor van de Volkswagen Polo 1.2-12V heeft een vermogen van 47 pk en is een inline 3-cilinder benzine motor. De motorcode voor deze 1198cc motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een typische 1.2-liter motor zoals gebruikt in de Polo IV serie.

De handmatige transmissie van de Volkswagen Polo 1.2-12V is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en de versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar regelmatige service is essentieel.

Het brandstofverbruik van de Volkswagen Polo 1.2-12V ligt rond de 5,5 liter per 100 km in de praktijk, wat hoger is dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.500 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €800 voor APK en service.

Deze auto is een goede keuze voor wie een zuinige en betrouwbare auto zoekt. Voordelen zijn het lage brandstofverbruik, de lage wegenbelasting vanwege het lage vermogen van 47 pk, en de compacte afmetingen. Nadelen zijn de beperkte prestaties en mogelijke problemen met de timing chain en olieverbruik.

Deze grijze Volkswagen Polo met kenteken 41-TF-FJ uit 2006 is een zuinige en praktische auto, maar kan last hebben van enkele technische problemen. Het is belangrijk om regelmatig onderhoud uit te voeren om de levensduur te verlengen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Remassistent Pakket
Bandenspanningcontrole €52
ESP €415
Traction control €215
Mistlampen €152
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €354
Radio €470
Navigatie €1857
Leer €1785
Metallic lak €410

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 maart 2025
JUL 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 juli 2006
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Lichtbeeld dimlicht klopt niet

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Slijtage remsysteem

4 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien

2 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

7 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

Beeldmateriaal

VW Polo 1.2 2006 – Afbeelding 1
maart 2025
VW Polo 1.2 2006 – Afbeelding 2
maart 2025
VW Polo 1.2 2006 – Afbeelding 3
maart 2025
VW Polo 1.2 2006 – Afbeelding 4
maart 2025
VW Polo 1.2 2006 – Afbeelding 5
maart 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 5-7-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 04-03-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code BME
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1198 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 64 pk (47 kW)
Draaimoment 112 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,01 m
Voertuigbreedte 1,65 m
Totale hoogte 1,48 m
Asafstand 2,45 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 579 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 14,9 s
Topsnelheid 162 km/u
Gemiddeld verbruik 5,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 140 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Polo 1.2 (41-TF-FJ)

Wat is de APK status van 41-TF-FJ?

De APK van 41-TF-FJ is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 41-TF-FJ een import auto?

Nee, 41-TF-FJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 41-TF-FJ gehad?

41-TF-FJ heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de topsnelheid van de Volkswagen Polo 1.2-12V?

De topsnelheid is ongeveer 152 km/h.

Wat is het brandstofverbruik van de Volkswagen Polo 1.2-12V?

Het praktische brandstofverbruik ligt rond de 5,5 liter per 100 km.

Wat is de huidige marktwaarde van de Volkswagen Polo 1.2-12V?

De marktwaarde ligt tussen de €2.500 en €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen de €500 en €800 per jaar.

Wat is de wegenbelasting voor een 47 pk motor in Nederland?

De wegenbelasting is lager vanwege het lage vermogen.

Wat is de motorcode voor de 1198cc motor?

De specifieke motorcode is niet gedocumenteerd in de beschikbare bronnen.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain

Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.

Herkenningspunten:

Geluiden van de motor, verminderde prestaties

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Sommige modellen hebben last van olieverbruik, wat regelmatig moet worden gecontroleerd.

Herkenningspunten:

Lage oliedruk, rook uit de uitlaat

Minimaal
Motor

Injectoren

Slijtage aan de brandstofinjectoren kan leiden tot slecht brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Slecht startgedrag, verminderde prestaties

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1269 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde