Kenteken check 41-LHG-9
APK verlopen - 2+ eigenaars - 304.627 km (peildatum jun 2026)
26 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 41LHG9
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Volvo C30 1.6D DRIVe (2010) – Kenteken 41-LHG-9
Waardebehoud Volvo C30 1.6D DRIVe (2010) – Kenteken 41-LHG-9
Onderhoud Volvo C30 1.6D DRIVe (2010) – Kenteken 41-LHG-9
Veiligheid Volvo C30 1.6D DRIVe (2010) – Kenteken 41-LHG-9
Prestaties Volvo C30 1.6D DRIVe (2010) – Kenteken 41-LHG-9
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo C30 1.6D DRIVe geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1356 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinig en relatief krachtig 1.6D dieselmotor met 109 pk en 240 Nm koppel
- Sportief en onderscheidend design met premium uitstraling
- Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak met soepel schakelen
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (praktijk 4,5-5,0 l/100 km)
- Redelijk lage wegenbelasting voor een diesel van 80 pk
- Degelijke bouwkwaliteit en veiligheidsvoorzieningen van Volvo
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en problemen veroorzaken bij onvoldoende onderhoud
- Turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage
- Injectoren kunnen verstopt raken of defecten vertonen
- Beperkte achterbank- en bagageruimte door compacte hatchbackvorm
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik, reparatiekosten
- Interieurruimte en comfort minder ruim dan grotere modellen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 41-LHG-9 is een zwarte Volvo C30 1.6D Summum uit 2010 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor die 80 kW (109 pk) levert. Deze compacte hatchback uit 2010 combineert een sportief design met zuinig rijgedrag en een handgeschakelde transmissie. De auto heeft een nieuwprijs van circa € 27.320 en is populair onder liefhebbers van compacte premium auto's.
De motorcode van de 1560cc 4-cilinder diesel in de Volvo C30 1.6D Summum is doorgaans de D4164T, een 1.6-liter turbodiesel met common-rail injectie en intercooler. Deze motor levert 80 kW (109 pk) en 240 Nm koppel. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olieproblemen en is er soms sprake van verstopping of defecten aan de brandstofinjectoren. Olieverbruik is over het algemeen beperkt, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van de Volvo C30 1.6D Summum is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond de 150.000 km, afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van de koppeling en versnellingsbakolie. De schakeling wordt als soepel ervaren, wat bijdraagt aan het rijplezier van deze compacte hatchback.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0-4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 80 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volvo C30 1.6D Summum met kenteken 41-LHG-9 uit 2010 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en eventuele vervanging van slijtageonderdelen. Controleer ook de staat van de koppeling en de werking van de handgeschakelde versnellingsbak. Door deze punten na te lopen, voorkomt u dure reparaties. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Deze zwarte Volvo C30 met kenteken 41-LHG-9 uit 2010 is een stijlvolle en zuinige compacte dieselhatchback met een betrouwbare 1.6D motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, comfort en lage gebruikskosten. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 08
APK keuring details: 56
APK keuring details: 46
APK keuring details: 15
APK keuring details: 04
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 37
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 20
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Volvo C30 1.6D DRIVe (41-LHG-9)
Wat is de APK status van 41-LHG-9?
De APK van 41-LHG-9 is verlopen op 02-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 41-LHG-9 een import auto?
Nee, 41-LHG-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 41-LHG-9 gehad?
41-LHG-9 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6D dieselmotor in de Volvo C30?
De motorcode is doorgaans D4164T, een 1.6-liter 4-cilinder turbodiesel met common-rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan slijten bij onvoldoende onderhoud, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen.
Wat is het praktijkverbruik van de Volvo C30 1.6D?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,0-4,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 80 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo C30 1.6D Summum uit 2010?
De marktwaarde ligt tussen de €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettingspanningproblemen en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopping
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken dan normaal.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat, motorstoringslampje.
Koppeling slijtage
De koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1356 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
