Kenteken check 40-ZB-XZ
APK verlopen - 3+ eigenaars - 275.138 km (peildatum apr 2026)
Let op: 10 bevindingen voor 40ZBXZ
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A3 2.0 TDI (2008) – Kenteken 40-ZB-XZ
Waardebehoud Audi A3 2.0 TDI (2008) – Kenteken 40-ZB-XZ
Onderhoud Audi A3 2.0 TDI (2008) – Kenteken 40-ZB-XZ
Veiligheid Audi A3 2.0 TDI (2008) – Kenteken 40-ZB-XZ
Prestaties Audi A3 2.0 TDI (2008) – Kenteken 40-ZB-XZ
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A3 2.0 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1435 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Degelijke en betrouwbare 2.0 TDI motor (motorcode BKD) met 140 pk en 320 Nm koppel
- Comfortabele 6-traps automatische transmissie met soepele schakeling
- Relatief zuinig dieselverbruik rond 5,7-6,5 l/100 km in de praktijk
- Goede wegligging en compacte afmetingen voor stads- en snelwegritten
- Ruime uitrusting in Ambition Pro Line uitvoering met sportieve accenten
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een auto uit 2005
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en tikken
- Turbo kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat startproblemen veroorzaakt
- Automaat kan schakelproblemen vertonen en is kostbaar in reparatie
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief duur zijn voor oudere dieselauto
- Wegenbelasting voor diesel is hoger dan benzine, circa €350-€400 per jaar
Volledige analyse
Kenteken 40-ZB-XZ is een zwarte Audi A3 2.0 TDI Ambition Pro Line uit 2008 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2005 heeft een nieuwprijs van circa €39.125 en staat bekend om zijn degelijke bouw en relatief zuinige dieselmotor.
De 2.0 TDI motor met 1968cc in deze Audi A3 heeft de motorcode BKD, een 4-cilinder lijnmotor met turbo en common-rail directe injectie. Deze motor levert 103 kW (140 pk) en 320 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring. Bekende motorproblemen zijn onder andere een rekbare distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan gaan tikken of speling vertonen (ernst: orange). Ook kunnen turbo's slijtage vertonen, met name bij onvoldoende onderhoud (ernst: orange). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot startproblemen of onregelmatige loop (ernst: orange). Olieverbruik is bij deze motor doorgaans acceptabel, maar kan bij slecht onderhoud toenemen (ernst: yellow).
De automaat in deze Audi A3 is een 6-traps automatische transmissie, vaak een tiptronic of DSG-variant. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen en slijtage van de mechatronica, vooral bij hoge kilometerstanden of bij onvoldoende onderhoud. Reparaties kunnen prijzig zijn, variërend van enkele honderden tot duizenden euro's afhankelijk van de aard van het defect. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengt de levensduur aanzienlijk.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,7 liter per 100 km gecombineerd, met circa 4,8 l/100 km op de snelweg en 7,3 l/100 km in de stad. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 103 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €700 tot €900 per jaar, exclusief grote reparaties.
Bij aankoop van een Audi A3 2.0 TDI Ambition Pro Line uit 2005 met kenteken 40-ZB-XZ is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer de staat van de automaat en vraag naar eventuele reparaties. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze zwarte Audi A3 met kenteken 40-ZB-XZ uit 2008 is een betrouwbare en relatief zuinige dieselhatchback met een krachtige 2.0 TDI motor en comfortabele automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Remonderdelen zijn te verroest, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
APK keuring details: Remonderdelen zijn te verroest, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
APK keuring details: 03
APK keuring details: 34
APK keuring details: 54
De band vertoont uitstulpingen
APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
Banden met te weinig profiel (1,6 tot 2,5 mm)
APK keuring details: Banden met te weinig profiel (1,6 tot 2,5 mm)
Band heeft te weinig profiel
APK keuring details: Band heeft te weinig profiel
Afbeeldingen
+2
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A3 2.0 TDI (40-ZB-XZ)
Wat is de APK status van 40-ZB-XZ?
De APK van 40-ZB-XZ is verlopen op 12-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 40-ZB-XZ een import auto?
Nee, 40-ZB-XZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 40-ZB-XZ gehad?
40-ZB-XZ heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDI motor in deze Audi A3?
De motorcode is BKD, een 1968cc 4-cilinder dieselmotor met turbo en common-rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen die kostbaar zijn om te repareren.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A3 2.0 TDI?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van 5,7 l/100 km.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €700 en €900, exclusief grote reparaties aan motor of transmissie.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze dieselauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A3 2.0 TDI Ambition Pro Line uit 2005?
De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan rekken of speling krijgen, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Signalen:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo slijtage
De turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of hoge kilometerstanden, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.
Injectoren defect
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot startproblemen en onregelmatige motorloop.
Signalen:
Moeilijk starten, onregelmatig stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik.
Automaat schakelproblemen
De automatische transmissie kan schokkerig schakelen of in bepaalde versnellingen blijven hangen door slijtage of mechatronica-fouten.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje transmissie.
Olieverbruik toename
Bij onvoldoende onderhoud kan het olieverbruik toenemen, wat leidt tot motorproblemen op lange termijn.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat, verminderde motorprestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1435 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Audi A3 2.0 TDI in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|