Kenteken check 40-XK-DX
APK geldig tot sep 2026 - 9+ eigenaars - 203.237 km (peildatum mei 2026)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 40XKDX
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Suzuki Wagon R+ 1.3 (2007) – Kenteken 40-XK-DX
Waardebehoud Suzuki Wagon R+ 1.3 (2007) – Kenteken 40-XK-DX
Onderhoud Suzuki Wagon R+ 1.3 (2007) – Kenteken 40-XK-DX
Veiligheid Suzuki Wagon R+ 1.3 (2007) – Kenteken 40-XK-DX
Prestaties Suzuki Wagon R+ 1.3 (2007) – Kenteken 40-XK-DX
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Suzuki Wagon R+ 1.3 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1040 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Zuinig in brandstofverbruik (circa 1 op 15-17)
- Eenvoudige en betrouwbare 998cc 3-cilinder motor
- Lage wegenbelasting door 44 pk
- Betaalbare onderhoudskosten
- Handgeschakelde transmissie zorgt voor directe controle en minder complexiteit
Aandachtspunten
- Beperkte motorprestaties met 44 pk, minder geschikt voor snelweg
- Distributieketting kan slijten bij hoge kilometerstanden
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met moderne auto's
- Kleine binnenruimte en beperkte comfortopties
- Mogelijke slijtage aan koppeling en versnellingsbak bij intensief gebruik
- Verouderd interieur en technologie
Gedetailleerde analyse
Kenteken 40-XK-DX is een blauwe Suzuki Wagon R+ 1.0 Comfort uit 2007 met een 998cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback, oorspronkelijk nieuwprijs €11.399, is populair vanwege zijn praktische formaat en zuinigheid.
De Suzuki Wagon R+ 1.0 Comfort uit 2000 is uitgerust met een 998cc 3-cilinder benzinemotor, waarschijnlijk de F10A-motorcode, een SOHC 16-kleppen motor met multi-point brandstofinjectie. Deze motor levert ongeveer 44 pk, wat overeenkomt met het vermogen van deze uitvoering. De motor staat bekend om zijn eenvoudige constructie en degelijkheid, maar kan gevoelig zijn voor slijtage aan de distributieketting bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze variant, en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhouden. Olieverbruik is meestal laag, maar kan toenemen bij verouderde motoren of slecht onderhoud.
De handgeschakelde transmissie van de Wagon R+ 1.0 Comfort is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling na 150.000 km of meer. De lichte en compacte transmissie draagt bij aan een vlotte rijervaring in stadsverkeer.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 15 tot 1 op 17 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het oudere motormanagement. Wegenbelasting voor 44 pk bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Reserveer extra budget voor slijtageonderdelen zoals remmen en banden.
Bij aankoop van een Suzuki Wagon R+ 1.0 Comfort met kenteken 40-XK-DX uit 2007 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olielekkages en de conditie van de koppeling. Controleer het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele reparaties. Deze auto is ideaal voor stadsgebruik en korte afstanden, met lage gebruikskosten. Houd rekening met beperkte prestaties en comfort vergeleken met modernere auto's.
Deze blauwe Suzuki Wagon R+ met kenteken 40-XK-DX uit 2007 is een betrouwbare en zuinige stadsauto met een eenvoudige 998cc motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele aandachtspunten zoals distributieketting en koppeling, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een compacte en betaalbare auto.
Optiepakket
Basisuitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Het wiellager heeft te veel speling, Ruitenwissers werken niet, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Het wiellager heeft te veel speling, Ruitenwissers werken niet, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 50
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Een veer is gebroken of gescheurd, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Remlicht functioneert niet naar behoren
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Stadslicht werkt niet goed, Niet-toegestane knipperlichten op het voertuig
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Stadslicht werkt niet goed, Niet-toegestane knipperlichten op het voertuig
APK keuring details: 42
APK keuring details: 10
APK keuring details: 26
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Suzuki Wagon R+ 1.3 (40-XK-DX)
Wat is de APK status van 40-XK-DX?
De APK van 40-XK-DX is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 40-XK-DX een import auto?
Nee, 40-XK-DX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 40-XK-DX gehad?
40-XK-DX heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 998cc motor in de Suzuki Wagon R+ 1.0 Comfort?
De 998cc 3-cilinder motor in deze Suzuki Wagon R+ is waarschijnlijk de F10A motorcode, een SOHC 16-kleppen benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 15 tot 1 op 17, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden vanwege ouder motormanagement.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €400 en €600.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een auto met 44 pk bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Zijn er bekende motorproblemen zoals turbo- of injectorstoringen?
Deze 1.0 Comfort variant heeft geen turbo en injectoren zijn doorgaans betrouwbaar; de distributieketting is het meest voorkomende motorprobleem.
Mogelijke gebreken
Versleten distributieketting
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten door intensief gebruik, wat schakelen bemoeilijkt en slippen veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, slippen bij accelereren, brandlucht.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Verouderde pakkingen kunnen olie laten lekken, wat leidt tot olieverlies en vervuiling van de motorruimte.
Herkenningspunten:
Olievlekken onder de auto, oliedamp, verhoogd olieverbruik.
Versleten schokdempers
Na jaren gebruik kunnen schokdempers verslijten, wat het rijcomfort en de wegligging vermindert.
Herkenningspunten:
Hobbelige rit, kloppende geluiden bij oneffenheden.
Elektrische storingen in verlichting
Verouderde bedrading kan leiden tot storingen in koplampen en achterlichten.
Herkenningspunten:
Knipperende of niet werkende verlichting.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1040 kg. Dat is 13% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Suzuki Wagon R+ 1.3 exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
