Kenteken check 40-XGZ-8

APK geldig tot mei 2027 - 8+ eigenaars - 108.031 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-737545
Gegenereerd op 27 juli 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
40-XGZ-8
Fabrikant
Peugeot
Peugeot logo
Model
107 1.0 68
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 40-XGZ-8: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Benzine
Peugeot 107 1.0 68 2012

Betrouwbaarheid Peugeot 107 1.0 68 (2012) – Kenteken 40-XGZ-8

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
60

Waardebehoud Peugeot 107 1.0 68 (2012) – Kenteken 40-XGZ-8

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Peugeot 107 1.0 68 (2012) – Kenteken 40-XGZ-8

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
90

Veiligheid Peugeot 107 1.0 68 (2012) – Kenteken 40-XGZ-8

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Peugeot 107 1.0 68 (2012) – Kenteken 40-XGZ-8

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
70

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 4.000 - € 4.000
Oorspronkelijke prijs
€ 8.870
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
293 dagen
Aantal eigenaren
8+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
1KR-FE
Aantal in Nederland
2178 voertuigen
Populariteit
727 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 107 1.0 68 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 921 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Radio €440
Metallic lak €450

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 juni 2025
MEI 2022

Kilometerstand

XXX,953 km geregistreerd

XXX,953 km
INFO
5 mei 2022
OKT 2018

Kilometerstand

XXX,852 km geregistreerd

XXX,852 km
INFO
17 oktober 2018
JUN 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 juni 2012
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

8 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel

APK keuring details: Reflector beschadigd

9 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

5 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as

24 mei 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

Beeldmateriaal

Peugeot 107 1.0 68 2012 – Afbeelding 1
juni 2025
Peugeot 107 1.0 68 2012 – Afbeelding 2
juni 2025
Peugeot 107 1.0 68 2012 – Afbeelding 3
juni 2025
Peugeot 107 1.0 68 2012 – Afbeelding 4
juni 2025
Peugeot 107 1.0 68 2012 – Afbeelding 5
juni 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 27-7-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 18-05-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 1KR-FE
Type motor Benzine
Motorinhoud 998 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 68 pk (50 kW)
Max. koppel 93 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Kleur Wit
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 3,44 m
Breedte 1,63 m
Totale hoogte 1,47 m
Wielbasis 2,34 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 395 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 13,7 s
Maximumsnelheid 157 km/u
Gemiddeld verbruik 4,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 99 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Peugeot 107 1.0 68 (40-XGZ-8)

Wat is de APK status van 40-XGZ-8?

De APK van 40-XGZ-8 is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 40-XGZ-8 een import auto?

Nee, 40-XGZ-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 40-XGZ-8 gehad?

40-XGZ-8 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 921 kg. Dat is 23% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot 107 1.0 68 kentekens

Model Kenteken