Kenteken check 40-SV-DP
APK verlopen - 3+ eigenaars - 351.865 km (peildatum mrt 2026)
Let op: 10 bevindingen voor 40SVDP
Kerninfo
Betrouwbaarheid Volvo V70 D5 (2006) – Kenteken 40-SV-DP
Waardebehoud Volvo V70 D5 (2006) – Kenteken 40-SV-DP
Onderhoud Volvo V70 D5 (2006) – Kenteken 40-SV-DP
Veiligheid Volvo V70 D5 (2006) – Kenteken 40-SV-DP
Prestaties Volvo V70 D5 (2006) – Kenteken 40-SV-DP
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V70 D5 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1761 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Robuuste en betrouwbare 2.4 D5 dieselmotor met 136 pk
- Vierwielaandrijving (AWD) voor betere grip en veiligheid
- Ruime en praktische combi met veel laadruimte
- Comfortabele rijervaring met automatische transmissie
- Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit
- Redelijk waardebehoud gezien leeftijd en segment
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met distributieketting en turbo bij hogere kilometerstanden
- Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud
- Automatische transmissie kan dure reparaties vereisen bij falen
- Relatief hoog brandstofverbruik door AWD en gewicht
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn aan de hoge kant
- Elektronische storingen en roest kunnen bij oudere exemplaren voorkomen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 40-SV-DP is een grijze Volvo V70 2.4 D5 AWD Kinetic uit 2006, uitgerust met een 2401cc 5-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi staat bekend om zijn degelijkheid en comfort, met een nieuwprijs van circa €54.500.
De motor in deze Volvo V70 2.4 D5 AWD is een 2.4-liter vijfcilinder dieselmotor met een cilinderinhoud van 2401cc. De motorcode die hierbij hoort is doorgaans de D5244T, een turbodiesel uit de Volvo D5-serie. Deze motor levert ongeveer 136 pk en staat bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
De automatische transmissie van deze Volvo V70 is een vijfversnellingsbak die soepel schakelt en goed past bij de dieselmotor. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit versnelde slijtage van de mechatronica of olielekkages. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de benodigde werkzaamheden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengt de levensduur aanzienlijk.
Het praktijkverbruik van de Volvo V70 2.4 D5 AWD ligt rond de 7,0 tot 8,0 liter diesel per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het AWD-systeem en het gewicht van de auto. De wegenbelasting voor een 136 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200.
Bij aankoop van een Volvo V70 2.4 D5 AWD Kinetic met kenteken 40-SV-DP is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en het olieverbruik. Een goed onderhouden exemplaar met volledige servicegeschiedenis biedt veel waar voor zijn geld en behoudt redelijk zijn waarde. Let op roestvorming en elektrische componenten, die bij oudere modellen kunnen slijten.
Deze grijze Volvo V70 met kenteken 40-SV-DP uit 2006 is een comfortabele, ruime en betrouwbare grote middenklasse combi met een sterke 2.4 D5 dieselmotor en AWD. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende balans tussen prestaties, veiligheid en gebruiksgemak, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,638 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door
APK keuring details: 05
APK keuring details: 49
De stuurkogel heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 21
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 36
APK keuring details: 08
Foto's
+-7
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V70 D5 (40-SV-DP)
Wat is de APK status van 40-SV-DP?
De APK van 40-SV-DP is verlopen op 26-06-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 40-SV-DP een import auto?
Nee, 40-SV-DP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 40-SV-DP gehad?
40-SV-DP heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.4 D5 dieselmotor in de Volvo V70 uit 2004?
De motorcode is doorgaans D5244T, een 2.4-liter vijfcilinder turbodiesel die ongeveer 136 pk levert.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo V70?
De automatische transmissie is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven zoals schakelproblemen of olielekkages.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 tot 8,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden vanwege AWD en gewicht.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en reparaties tussen €800 en €1200.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 136 pk dieselauto als deze ligt tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Distributieketting slijtage, turbo defecten, problemen met injectoren en verhoogd olieverbruik zijn de meest voorkomende motorproblemen.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren.
Injectoren problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Schokkerige motor, startproblemen, rookontwikkeling.
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen, vooral bij oudere motoren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Automatische transmissie storingen
Versnelde slijtage van mechatronica of olielekkages kunnen leiden tot schakelproblemen.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, slippen, vertraagde respons.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1761 kg. Dat is 47% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
