Kenteken check 40-SFT-1

APK geldig tot sep 2026 - 12+ eigenaars - 273.941 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-587436
Gegenereerd op 5 juli 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
40-SFT-1
Automerk
BMW
BMW logo
Uitvoering
118i
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 40-SFT-1: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
BMW 118i 2011

Betrouwbaarheid BMW 118i (2011) – Kenteken 40-SFT-1

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
84

Waardebehoud BMW 118i (2011) – Kenteken 40-SFT-1

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
65

Onderhoud BMW 118i (2011) – Kenteken 40-SFT-1

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid BMW 118i (2011) – Kenteken 40-SFT-1

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
88

Prestaties BMW 118i (2011) – Kenteken 40-SFT-1

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
81

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 7.000 - € 8.000
Nieuwprijs
€ 31.730
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
192 dagen
Eigenaren
12+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
N43B20A
Vergelijkbare kentekens
75 voertuigen
Bekeken
558 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 118i komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1340 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Sportief en direct rijgedrag dankzij handgeschakelde 6-versnellingsbak.
  • Efficiënte en relatief zuinige 2.0-liter N43B20 motor met directe injectie.
  • Compacte en praktische hatchback met premium afwerking (Business Line Ultimate Edition).
  • Goede balans tussen prestaties (105 pk) en brandstofverbruik.
  • Degelijke bouwkwaliteit en typisch BMW-rijgevoel.
  • Redelijk betaalbare onderhoudskosten voor een premium merk.

Minpunten

  • Bekende problemen met distributiekettingspanner kunnen leiden tot dure reparaties.
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden.
  • Koppeling en transmissie kunnen slijten bij intensief gebruik.
  • Beperkte motorvermogen (105 pk) voor wie meer sportiviteit zoekt.
  • Mogelijke elektronische storingen bij ouder wordende exemplaren.
  • Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand.

Volledige analyse

Kenteken 40-SFT-1 is een grijze BMW 1-serie 118i EffDyn. Ed. Business Line Ultimate Edition uit 2011 met een 1995cc 4-cilinder benzinemotor die 105 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback uit 2007 combineert sportief rijplezier met praktische bruikbaarheid en een nieuwprijs van circa €29.710.

De motor in deze BMW 118i uit 2007 is de N43B20, een 2.0-liter (1995cc) viercilinder benzinemotor met directe injectie en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). Deze motor levert officieel 105 pk in deze uitvoering, wat iets lager is dan de standaard 143 pk van de N43B20 in andere 118i varianten, vermoedelijk vanwege de EffDyn. Edition afstemming. De motor staat bekend om zijn soepele loop en relatief zuinig brandstofverbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals gevoeligheid voor problemen met de kettingspanner en olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turbo is niet van toepassing op deze atmosferische motor.

De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij intensief gebruik kunnen slijtage aan de synchronisatieringen en koppelingsproblemen optreden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De transmissie draagt bij aan het sportieve karakter van de auto en wordt door veel bestuurders gewaardeerd vanwege de directe schakelrespons.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de WLTP-waarde van circa 6,0 l/100 km. De wegenbelasting voor een 105 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen, vooral bij oudere exemplaren.

Bij aankoop van een BMW 1-serie 118i EffDyn. Ed. Business Line Ultimate Edition uit 2007 met kenteken 40-SFT-1 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor de staat van de distributieketting, olieverbruik en koppeling. Controleer ook op roestvorming en de werking van elektronische systemen. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.

Deze grijze BMW 1-serie met kenteken 40-SFT-1 uit 2011 is een sportieve en praktische hatchback met een betrouwbare 1995cc motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals kettingspanner en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en gebruiksgemak, mits goed onderhouden.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant €150
Mistlampen €210
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €410
Xenon verlichting €890
Lichtsensor Pakket
Regensensor €130
Airconditioning €980
Parkeerhulp €450
Navigatie €1840
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €660
Leer €1590
Metallic lak €660
Runflat €260

Voertuig historie

Tijdlijn

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 maart 2026
AUG 2023

Kilometerstand

XXX,210 km geregistreerd

XXX,210 km
INFO
28 augustus 2023
JUL 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
27 juli 2023
MEI 2023

Kilometerstand

XXX,117 km geregistreerd

XXX,117 km
INFO
25 mei 2023
SEP 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 september 2011
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

25 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Lekkende schokdemper

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren

9 september 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

Voertuigfoto's

BMW 118i 2011 – Afbeelding 1
augustus 2023
BMW 118i 2011 – Afbeelding 2
augustus 2023
BMW 118i 2011 – Afbeelding 3
augustus 2023
BMW 118i 2011 – Afbeelding 4
augustus 2023
BMW 118i 2011 – Afbeelding 5
augustus 2023
BMW 118i 2011 – Afbeelding 6
december 2025
BMW 118i 2011 – Afbeelding 7
december 2025
BMW 118i 2011 – Afbeelding 8
december 2025

+2

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 5-7-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 21-09-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code N43B20A
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1995 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 143 pk (105 kW)
Maximaal koppel 190 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 3 deurs
Lak Grijs
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,24 m
Breedte excl. spiegels 1,75 m
Hoogte 1,42 m
Afstand tussen assen 2,66 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 525 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,7 s
Topsnelheid begrensd 210 km/u
Gecombineerd verbruik 6,1 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 143 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over BMW 118i (40-SFT-1)

Wat is de APK status van 40-SFT-1?

De APK van 40-SFT-1 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 40-SFT-1 een import auto?

Nee, 40-SFT-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 40-SFT-1 gehad?

40-SFT-1 heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1995cc motor in deze BMW 118i?

De motorcode is N43B20, een 2.0-liter viercilinder benzinemotor met directe injectie.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de kettingspanner kan verslijten of vastlopen, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen.

Hoeveel kost het gemiddeld om deze auto jaarlijks te onderhouden?

De jaarlijkse onderhoudskosten liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, inclusief APK en reguliere service.

Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 118i?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,0 l/100 km.

Wat zijn de wegenbelastingkosten voor deze 105 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Over het algemeen is de 6-versnellingsbak betrouwbaar, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributiekettingspanner problemen

De kettingspanner kan verslijten of vastlopen, wat leidt tot een rammelend geluid en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Matig risico
Motor

Olieverbruik toename

De motor kan meer olie gaan verbruiken door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

De koppeling kan voortijdig slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Verouderde elektronische modules kunnen storingen veroorzaken in dashboard, sensoren of centrale vergrendeling.

Symptomen:

Onregelmatige dashboardmeldingen, storingen in elektrische functies.

Matig risico
Koeling

Koelvloeistoflekkage

Lekkage bij waterpomp of slangen kan leiden tot oververhitting.

Symptomen:

Koelvloeistofniveau daalt, motor wordt heet, waarschuwingslampje koelvloeistof.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1340 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde