Kenteken check 40-NP-HK

APK geldig tot dec 2026 - 3+ eigenaars - 311.435 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-447745
Gegenereerd op 2 juli 2026

Kerninfo

Kenteken
40-NP-HK
Fabrikant
Toyota
Toyota logo
Model
Avensis 1.8
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 40-NP-HK: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Toyota Avensis 1.8 2004

Betrouwbaarheid Toyota Avensis 1.8 (2004) – Kenteken 40-NP-HK

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
5

Waardebehoud Toyota Avensis 1.8 (2004) – Kenteken 40-NP-HK

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Toyota Avensis 1.8 (2004) – Kenteken 40-NP-HK

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid Toyota Avensis 1.8 (2004) – Kenteken 40-NP-HK

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
88

Prestaties Toyota Avensis 1.8 (2004) – Kenteken 40-NP-HK

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Oorspronkelijke prijs
€ 22.500
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
272 dagen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
1ZZ-FE
Aantal in Nederland
134 voertuigen
Populariteit
247 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Toyota Avensis 1.8 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1398 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Betrouwbare 1ZZ-FE motor met VVT-i technologie en lage onderhoudskosten[2][4]
  • Ruime kofferbak (520/1.500 liter) en vijf zitplaatsen, ideaal voor gezinnen[2]
  • Goede wegligging en comfortabele rij-eigenschappen voor de middenklasse
  • Lage brandstofkosten en acceptabel verbruik voor een benzine-auto uit deze klasse[2][8]
  • Eenvoudige en betaalbare reparaties door brede beschikbaarheid van onderdelen
  • Degelijke uitrusting in Linea Luna uitvoering: airco, centrale vergrendeling, elektrische ramen, ABS, airbags[2]

Nadelen

  • Matig tot laag waardebehoud door leeftijd en hoge kilometerstanden
  • Praktijkverbruik ligt hoger dan fabrieksopgave, vooral bij stadsgebruik[2]
  • Bekende motorproblemen bij verwaarlozing (zie veelvoorkomende problemen)
  • Interieurkwaliteit en afwerking zijn eenvoudig vergeleken met Duitse concurrenten
  • Beperkte rijdynamiek en prestaties vergeleken met modernere modellen
  • Geen WLTP-verbruikscijfers beschikbaar, alleen NEDC

Diepgaande beoordeling

Kenteken 40-NP-HK is een grijze Toyota Avensis uit 2004 met een 1794cc motor, handgeschakelde versnellingsbak en een nieuwprijs van €27.450. Dit rapport geeft een volledig overzicht van technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelvoorkomende problemen, specifiek voor de 1.8 VVTi Linea Luna uit 2003.

De Toyota Avensis 1.8 VVTi Linea Luna uit 2003 heeft een 1.8-liter viercilinder benzinemotor met motorcode **1ZZ-FE**. Deze motor levert 129 pk (95 kW) bij 6.000 tpm en een koppel van 170 Nm bij 4.200 tpm[2][4]. De motor is voorzien van VVT-i (Variable Valve Timing – intelligent), wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en verbruik. De motor is transversaal geplaatst en drijft de voorwielen aan via een 5-versnellingsbak[2].

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar en kent weinig bekende defecten. Onderhoudskosten zijn laag, mits tijdig olie en koppelingsvloeistof worden ververst. De koppeling kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, maar dit is normaal voor dit type auto. De transmissie is eenvoudig te onderhouden en reparaties zijn relatief voordelig.

De Toyota Avensis 1.8 VVTi Linea Luna uit 2003 is een praktische middenklasser met een ruime kofferbak (520 liter, uitklapbaar tot 1.500 liter), vijf deuren en vijf zitplaatsen[2]. Het verbruik volgens de fabrieksopgave (NEDC) is gemiddeld 1 op 13,9 (7,2 l/100 km), maar in de praktijk ligt dit vaak rond de 1 op 12 (8,3 l/100 km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud[2][8]. De WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar het praktijkverbruik is realistischer dan de officiële cijfers.

De huidige marktwaarde van een Toyota Avensis 1.8 VVTi Linea Luna uit 2003 ligt, afhankelijk van staat en kilometerstand, tussen de €1.500 en €3.000. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een auto van deze leeftijd. Onderhoudskosten zijn laag: een kleine beurt kost circa €150-€200, een grote beurt €300-€400. APK-kosten bedragen ongeveer €35-€50 per jaar. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar, mede door de beschikbaarheid van onderdelen.

Deze grijze Toyota Avensis met kenteken 40-NP-HK uit 2004 is een betrouwbare, ruim opgezette middenklasser met lage onderhoudskosten en een zuinige motor. Het model is geschikt voor gezinnen en zakelijke rijders die op zoek zijn naar een degelijke, betaalbare occasion met Japanse betrouwbaarheid.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Regensensor nicht bekannt
Parkeerhulp €321
Navigatie €1500
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €480

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 februari 2026
JAN 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 januari 2004
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De letters of cijfers op de kentekenplaat zijn moeilijk te lezen, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed

5 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Corrosie aan remleiding, Band met laag profiel

APK keuring details: Corrosie aan remleiding, Band met laag profiel

4 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

Foto's

Toyota Avensis 1.8 2004 – Afbeelding 1
februari 2026

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 2-7-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 10-12-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 1ZZ-FE
Type motor Benzine
Motorinhoud 1794 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 129 pk (95 kW)
Max. koppel 170 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,73 m
Breedte 1,76 m
Totale hoogte 1,48 m
Wielbasis 2,7 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 570 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,0 s
Maximumsnelheid 200 km/u
Brandstofverbruik mix 7,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 171 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Toyota Avensis 1.8 (40-NP-HK)

Wat is de APK status van 40-NP-HK?

De APK van 40-NP-HK is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 40-NP-HK een import auto?

Nee, 40-NP-HK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 40-NP-HK gehad?

40-NP-HK heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Toyota Avensis 1.8 VVTi Linea Luna uit 2003?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12 (8,3 l/100 km), terwijl de fabrieksopgave 1 op 13,9 (7,2 l/100 km) is[2][8]. Stadsverbruik is vaak hoger, buitenweg lager.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto van 95 pk uit 2003 betaal je in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar) aan wegenbelasting. Dit kan jaarlijks licht wijzigen door indexering.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudspunten voor deze motor?

Controleer regelmatig het oliepeil (vanwege olieverbruik), vervang tijdig de distributieketting en houd de koppeling in de gaten bij hoge kilometerstanden.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde 5-bak is zeer betrouwbaar. Problemen zijn zeldzaam, tenzij de auto zwaar is belast of slecht is onderhouden.

Wat is de actuele marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Zijn er bekende problemen met de injectoren of turbo?

Deze motor heeft géén turbo. Injectorproblemen komen weinig voor, maar kunnen optreden bij slechte brandstofkwaliteit of veroudering.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Olielekkage en olieverbruik

De 1ZZ-FE motor staat bekend om olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden. Dit kan leiden tot schade aan katalysator en zuigers als niet tijdig wordt bijgevuld.

Herkenningspunten:

Olielampje gaat branden, blauwe rook uit uitlaat, oliepeil daalt snel

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

De distributieketting kan na verloop van tijd slijten, vooral bij onvoldoende olieonderhoud. Dit kan leiden tot motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, vermogensverlies

Laag
Transmissie

Versleten koppeling

Bij hoge kilometerstanden kan de koppeling verslijten, vooral bij veel stadsgebruik.

Herkenningspunten:

Koppeling ‘slipt’, moeilijk schakelen

Laag
Elektronica

Elektrische ramen en centrale vergrendeling

Elektrische ramen en centrale vergrendeling kunnen storingen geven door slijtage van schakelaars of bedrading.

Herkenningspunten:

Ram werken niet meer, centrale vergrendeling hapert

Aandacht vereist
Chassis

Roestvorming onderzijde

Vooral bij auto’s die veel in de winter zijn gebruikt, kan roest ontstaan aan de onderzijde en wielkasten.

Herkenningspunten:

Zichtbare roestplekken, doorroest bij APK

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1398 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Toyota Avensis 1.8 kentekens

Model Kenteken