Kenteken check 40-JS-BV
APK geldig tot sep 2026 - 2+ eigenaars - 199.000 km (peildatum mrt 2026)
Let op: 9 bevindingen voor 40JSBV
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 318Ci Coupé (2002) – Kenteken 40-JS-BV
Waardebehoud BMW 318Ci Coupé (2002) – Kenteken 40-JS-BV
Onderhoud BMW 318Ci Coupé (2002) – Kenteken 40-JS-BV
Veiligheid BMW 318Ci Coupé (2002) – Kenteken 40-JS-BV
Prestaties BMW 318Ci Coupé (2002) – Kenteken 40-JS-BV
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze BMW 318Ci Coupé bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1441 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Stijlvol design
- Sportieve prestaties
- Betrouwbaarheid van de handmatige transmissie
- Lage wegenbelasting
- Goede waardebehoud bij goed onderhoud
Nadelen
- Mogelijke problemen met timing chain
- Relatief hoog olieverbruik
- Onderhoudskosten kunnen oplopen
- Beperkte ruimte achterin
Diepgaande beoordeling
Kenteken 40-JS-BV is een blauwe BMW 3-serie Coupé uit 2002 met een 1995cc motor. Deze auto is een sportieve variant van de populaire BMW 3-serie, bekend om zijn prestaties en stijl. De BMW 3-serie Coupé 318Ci Executive uit 1999 is uitgerust met een handmatige transmissie en had een nieuwprijs van €37.540.
De motorcode voor de 1995cc motor in de BMW 3-serie Coupé 318Ci is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen. Echter, de BMW 318Ci Coupé uit deze periode is meestal uitgerust met een 1.9-liter inline-4 motor, wat kan suggereren dat de 1995cc motor mogelijk een fout is in de beschrijving. Bekende problemen met BMW motoren uit deze tijd zijn onder andere timing chain issues, hoewel deze specifiek niet voor de 1995cc motor zijn gedocumenteerd. Turbo's zijn niet standaard op deze modellen, dus problemen daarmee zijn zeldzaam. Injectoren en olieverbruik kunnen problemen geven, maar dit is niet specifiek voor deze motorvariant.
De handmatige transmissie in de BMW 3-serie Coupé 318Ci is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, afhankelijk van de staat van de auto.
Het brandstofverbruik van de BMW 3-serie Coupé 318Ci ligt rond de 23-32 mpg, afhankelijk van de rijomstandigheden. In de praktijk kan dit verbruik variëren, maar WLTP-waarden zijn niet direct beschikbaar voor deze oude modellen. De huidige marktwaarde van deze auto's varieert sterk afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, liggen gemiddeld rond de €500-€1.000. De wegenbelasting voor een 105pk auto in Nederland is relatief laag.
De BMW 3-serie Coupé 318Ci Executive uit 1999 biedt een sportieve rijervaring met een handmatige transmissie. Voordelen zijn de stijlvolle design, de prestaties van de motor, en de betrouwbaarheid van de handmatige transmissie. Nadelen zijn mogelijke problemen met de timing chain en het relatief hoge olieverbruik. De auto is een goede keuze voor liefhebbers van sportieve rijden, maar vraagt regelmatig onderhoud om zijn waarde te behouden.
Deze blauwe BMW 3-serie Coupé met kenteken 40-JS-BV uit 2002 is een aantrekkelijke optie voor wie een sportieve rijervaring zoekt. Met de juiste zorg kan deze auto jarenlang een plezierige rijervaring bieden.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 08
APK keuring details: 19
Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 53
APK keuring details: 01
APK keuring details: 22
APK keuring details: 29
APK keuring details: 23
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 318Ci Coupé (40-JS-BV)
Wat is de APK status van 40-JS-BV?
De APK van 40-JS-BV is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 40-JS-BV een import auto?
Nee, 40-JS-BV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 40-JS-BV gehad?
40-JS-BV heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de BMW 3-serie Coupé 318Ci?
De topsnelheid is ongeveer 128 mph (206 km/h).
Wat is het brandstofverbruik van de BMW 3-serie Coupé 318Ci?
Het verbruik ligt rond de 23-32 mpg, afhankelijk van de rijomstandigheden.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 105pk auto in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag, maar exacte bedragen variëren afhankelijk van de regio en andere factoren.
Wat is de huidige marktwaarde van de BMW 3-serie Coupé 318Ci uit 1999?
De marktwaarde varieert sterk afhankelijk van de staat en kilometerstand van de auto.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de BMW 3-serie Coupé 318Ci?
Onderhoudskosten liggen gemiddeld rond de €500-€1.000 per jaar.
Is de BMW 3-serie Coupé 318Ci een goede aankoop?
Ja, voor wie een sportieve rijervaring zoekt en bereid is regelmatig onderhoud te plegen.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
Timing chain slijtage
Kenmerken:
Geluiden bij koude start, verminderde prestaties
Olieverbruik
Hoog olieverbruik
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen
Transmissie Slijtage
Versnellingsbak slijtage
Kenmerken:
Moeilijke schakelingen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1441 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
