Kenteken check 40-GHZ-7
APK geldig tot jan 2027 - 8+ eigenaars - 217.320 km (peildatum jan 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken 40GHZ7
Basis informatie
Betrouwbaarheid SEAT Ibiza 1.4 16V (2008) – Kenteken 40-GHZ-7
Waardebehoud SEAT Ibiza 1.4 16V (2008) – Kenteken 40-GHZ-7
Onderhoud SEAT Ibiza 1.4 16V (2008) – Kenteken 40-GHZ-7
Veiligheid SEAT Ibiza 1.4 16V (2008) – Kenteken 40-GHZ-7
Prestaties SEAT Ibiza 1.4 16V (2008) – Kenteken 40-GHZ-7
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Ibiza 1.4 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1147 kg en benzine.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Er is te veel verschil in remkracht op één as,
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Er is te veel verschil in remkracht op één as,
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De band vertoont uitstulpingen, De montage van de band is niet volgens de voorschriften, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen, De montage van de band is niet volgens de voorschriften, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: 24
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Ibiza 1.4 16V (40-GHZ-7)
Wat is de APK status van 40-GHZ-7?
De APK van 40-GHZ-7 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 40-GHZ-7 een import auto?
Nee, 40-GHZ-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 40-GHZ-7 gehad?
40-GHZ-7 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1147 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
