Kenteken check 4-XVX-14

APK geldig tot jul 2026 - 5+ eigenaars - 245.168 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-633865
Gegenereerd op 1 juli 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
4-XVX-14
Fabrikant
Mazda
Mazda logo
Model
2 Sport 1.3
Tellerstand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 4-XVX-14: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Mazda 2 Sport 1.3 2008

Betrouwbaarheid Mazda 2 Sport 1.3 (2008) – Kenteken 4-XVX-14

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
37

Waardebehoud Mazda 2 Sport 1.3 (2008) – Kenteken 4-XVX-14

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mazda 2 Sport 1.3 (2008) – Kenteken 4-XVX-14

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
87

Veiligheid Mazda 2 Sport 1.3 (2008) – Kenteken 4-XVX-14

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
95

Prestaties Mazda 2 Sport 1.3 (2008) – Kenteken 4-XVX-14

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 4.000 - € 4.000
Oorspronkelijke prijs
€ 11.990
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
95 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
ZJ
Aantal in Nederland
271 voertuigen
Populariteit
457 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda 2 Sport 1.3 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1025 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Betrouwbare en eenvoudige 1.3-liter MZR motor met S-VT kleptiming
  • Zuinig brandstofverbruik in praktijk rond 1 op 16-17
  • Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
  • Compact en lichtgewicht, makkelijk wendbaar in stadsverkeer
  • Goede wegligging en stuurprecisie voor klasse
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten

Nadelen

  • Beperkte motorvermogen (75 pk) voor snelweggebruik
  • Relatief harde vering kan minder comfortabel zijn op slechte wegen
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
  • Interieur van harde plastics, minder luxe uitstraling
  • Beperkte achterruimte door compacte carrosserie
  • Mogelijke slijtage van koppeling bij intensief gebruik

Diepgaande beoordeling

Kenteken 4-XVX-14 is een blauwe Mazda 2 1.3 S-VT Exclusive uit 2008 met een 1348cc 4-cilinder benzinemotor die 55 kW (75 pk) levert. Deze compacte hatchback uit 2007 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €13.130 in Nederland.

De motorcode van de 1348cc 4-cilinder benzinemotor in deze Mazda 2 is de MZR ZJ-VE, een SOHC 16-kleps motor met S-VT variabele kleptiming. Deze motor levert 75 pk bij 6000 tpm en 121 Nm koppel bij 3500 tpm. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn enkele aandachtspunten. Bekende problemen zoals kettingaandrijving (timing chain) slijtage komen zelden voor, er is geen turbo aanwezig op deze variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen ze vervuilen. Olieverbruik is normaal mits goed onderhoud wordt uitgevoerd, maar bij verwaarlozing kan verhoogd olieverbruik optreden.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak in de Mazda 2 1.3 S-VT Exclusive is robuust en betrouwbaar. Bekende defecten zijn beperkt, maar bij intensief stadsgebruik kunnen de koppeling en druklager slijten, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.

Het officiële verbruik volgens NEDC ligt rond 1 op 18,5 km (5,4 l/100 km), in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 16 tot 1 op 17, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 55 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Onderhoud is betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Mazda 2 1.3 S-VT Exclusive uit 2007 met kenteken 4-XVX-14 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van olieverversingen en distributiekettingcontrole. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op roestvorming bij oudere exemplaren en controleer de werking van elektrische componenten. Deze auto is geschikt voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik en biedt een goede balans tussen zuinigheid en rijplezier.

Deze blauwe Mazda 2 met kenteken 4-XVX-14 uit 2008 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een degelijke 1.3-liter motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en is hij geschikt voor dagelijks gebruik in Nederland.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Airconditioning €1100
Elektrische ramen voor Pakket
Radio Pakket
Metallic lak €420

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 maart 2026
APR 2018

Kilometerstand

XXX,371 km geregistreerd

XXX,371 km
INFO
18 april 2018
SEP 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 september 2008
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed

APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De schokdemper werkt niet naar behoren

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De schokdemper werkt niet naar behoren

APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

30 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stuurkogel heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften

10 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

Beeldmateriaal

Mazda 2 Sport 1.3 2008 – Afbeelding 1
april 2026

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 1-7-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 16-07-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code ZJ
Type motor Benzine
Motorinhoud 1349 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 75 pk (55 kW)
Max. koppel 121 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Kleur Blauw
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 3,9 m
Breedte 1,7 m
Hoogte incl. dakrails 1,48 m
Wielbasis 2,49 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 550 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 14,0 s
Maximumsnelheid 168 km/u
Gemiddeld verbruik 5,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 125 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mazda 2 Sport 1.3 (4-XVX-14)

Wat is de APK status van 4-XVX-14?

De APK van 4-XVX-14 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 4-XVX-14 een import auto?

Ja, 4-XVX-14 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 4-XVX-14 gehad?

4-XVX-14 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.3-liter motor in de Mazda 2 2007?

De motorcode is MZR ZJ-VE, een 1348cc 4-cilinder benzinemotor met S-VT variabele kleptiming.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert 55 kW, wat overeenkomt met 75 pk bij 6000 tpm.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda 2?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 16 tot 1 op 17, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Distributiekettingproblemen zijn zeldzaam, maar slijtage of falen van de kettingspanner kan voorkomen bij hoge kilometerstanden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen de €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 55 pk benzineauto bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Versleten distributieketting of kettingspanner

Hoewel zeldzaam, kan de timing chain slijten of spanner falen, wat leidt tot kettinglawaai en motorproblemen.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Transmissie

Slijtage koppeling en druklager

Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.

Kenmerken:

Koppeling slipt, schakelen gaat stroef, vreemde geluiden bij ontkoppelen.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik bij verwaarlozing

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat schade kan veroorzaken.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Laag
Elektronica

Elektrische storingen in raambediening of centrale vergrendeling

Soms kunnen elektrische componenten zoals raambediening of centrale vergrendeling storingen vertonen.

Kenmerken:

Ramen werken niet goed, deuren sluiten niet goed af.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1025 kg. Dat is 15% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Mazda 2 Sport 1.3 in Nederland

Model Kenteken