Kenteken check 4-XJT-50
APK geldig tot apr 2027 - 9+ eigenaars - 128.977 km (peildatum apr 2026)
Let op: 16 bevindingen voor 4XJT50
Kerninfo
Betrouwbaarheid MINI Cooper (2014) – Kenteken 4-XJT-50
Waardebehoud MINI Cooper (2014) – Kenteken 4-XJT-50
Onderhoud MINI Cooper (2014) – Kenteken 4-XJT-50
Veiligheid MINI Cooper (2014) – Kenteken 4-XJT-50
Prestaties MINI Cooper (2014) – Kenteken 4-XJT-50
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze MINI Cooper komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1190 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer.
- Sportief rijgedrag met 100 pk turbomotor.
- Premium interieur en afwerking in Chili Business uitvoering.
- Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden.
- Redelijk zuinig verbruik voor een turbomotor.
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor bouwjaar.
Nadelen
- Timing chain en kettingspanner kunnen dure reparaties vereisen.
- Injectoren en olieverbruik kunnen problemen geven bij slecht onderhoud.
- Automaat kan bij hoge kilometerstand elektronische storingen vertonen.
- Onderhoud en reparaties zijn relatief prijzig door premium segment.
- Beperkte achterruimte door compacte carrosserie.
- Waardevermindering door bekendheid met motorproblemen.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 4-XJT-50 is een grijze Mini Mini 1.5 Cooper Chili Business uit 2014 met een 1499cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback, nieuwprijs €30.022, staat bekend om zijn sportieve rijgedrag en premium uitstraling binnen het segment van kleine voorwielaangedreven auto's.
De 1499cc motor in deze Mini Mini is de N14B16A, een 1.5-liter 3-cilinder turbomotor die ongeveer 100 pk levert. Deze motor is afgeleid van de BMW N14-serie en wordt gekenmerkt door een directe injectie en turbo. Bekende motorproblemen zijn vooral gerelateerd aan de timing chain (ketting) en de kettingspanner, die kunnen leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade als de ketting overslaat. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. De turbo zelf is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden en niet overbelast.
De automatische transmissie in deze Mini is een 6-traps automaat die soepel schakelt en goed past bij de motor. Bekende defecten aan de automaat zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit elektronische storingen of versnellingsbakolie lekkages. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van transmissievloeistof aanbevolen om levensduur te verlengen. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, vooral bij grote revisies.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties, zoals timing chain vervanging, kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Mini Mini 1.5 Cooper Chili Business uit 2014 met kenteken 4-XJT-50 is het cruciaal om te controleren of de timing chain en kettingspanner recent zijn nagekeken of vervangen, gezien de bekende problemen. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer ook de staat van de automaat en of er geen olielekkages zijn. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van compacte premium hatchbacks die sportief rijden waarderen, mits goed onderhouden.
Deze grijze Mini Mini met kenteken 4-XJT-50 uit 2014 is een aantrekkelijke compacte auto met een krachtige 1499cc 3-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Hoewel de motor betrouwbaar is, verdient de timing chain speciale aandacht vanwege bekende problemen. Met goed onderhoud biedt deze Mini een plezierige rijervaring en redelijk waardebehoud binnen zijn segment.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,547 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,701 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 52
APK keuring details: 40
APK keuring details: 51
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 22
APK keuring details: 39
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over MINI Cooper (4-XJT-50)
Wat is de APK status van 4-XJT-50?
De APK van 4-XJT-50 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 4-XJT-50 een import auto?
Nee, 4-XJT-50 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 4-XJT-50 gehad?
4-XJT-50 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1499cc motor in deze Mini?
De motorcode is N14B16A, een 1.5-liter 3-cilinder turbomotor gebruikt in Mini's rond 2014.
Hoe herken ik problemen met de timing chain?
Let op ratelend geluid bij koude start, motorlampje, en onregelmatig lopen van de motor.
Wat kost het om de timing chain te vervangen?
Vervanging kan tussen de €1500 en €3000 kosten, afhankelijk van werkplaats en onderdelen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vloeistofverversing.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mini?
Gemiddeld 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk benzineauto?
Ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain en kettingspanner defecten
Versleten of falende kettingspanner veroorzaakt kettingslap en ratelend geluid, kan leiden tot ketting overslaan en motorschade.
Herkenningspunten:
Rattelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, motorlampje brandt.
Verhoogd olieverbruik
Motor verbruikt meer olie dan normaal, mogelijk door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Injectorproblemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken slechte verbranding en motorstoringen.
Herkenningspunten:
Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen automaat
Sensor- of softwareproblemen kunnen schakelfouten veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schakelvertraging, onregelmatig schakelen, waarschuwingslampje automaat.
Olielekkage transmissie
Lekkage van transmissievloeistof door versleten keerringen of pakkingen.
Herkenningspunten:
Vloeistof onder auto, schakelen gaat stroef.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1190 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.