Kenteken check 4-VXR-15
4+ eigenaars - 573.749 km (peildatum apr 2024)
Let op: 12 bevindingen voor 4VXR15
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D (2012) – Kenteken 4-VXR-15
Waardebehoud Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D (2012) – Kenteken 4-VXR-15
Onderhoud Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D (2012) – Kenteken 4-VXR-15
Veiligheid Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D (2012) – Kenteken 4-VXR-15
Prestaties Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D (2012) – Kenteken 4-VXR-15
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 2400 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Robuuste en betrouwbare 1KD-FTV 3.0 liter dieselmotor met 140 pk
- Sterke offroad-capaciteiten met voor- en achterwielaandrijving
- Handgeschakelde transmissie voor directe controle en minder complexiteit
- Goed waardebehoud door reputatie en duurzaamheid
- Ruime en comfortabele SUV met luxe LX-uitvoering
- Degelijke bouwkwaliteit en lange levensduur bij goed onderhoud
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Turbo kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat prestaties beïnvloedt
- Handgeschakelde versies zijn minder gangbaar en kunnen hogere onderhoudskosten hebben
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (ca. 9-10 l/100 km)
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een diesel-SUV
Uitgebreide analyse
Kenteken 4-VXR-15 is een Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D-F LX uit 2012 met een 2982cc 4-cilinder dieselmotor die 140 pk levert. Deze robuuste SUV uit 2012 staat bekend om zijn offroad-capaciteiten en duurzaamheid, met een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa € 50.767.
De motorcode van de 2982cc 4-cilinder dieselmotor in deze Land Cruiser is de 1KD-FTV, een common rail turbodiesel met intercooler, Euro 4 emissieklasse. Deze motor levert ongeveer 140 pk en 410 Nm koppel tussen 1600-2800 rpm. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Verder kunnen turbo's slijten of vastlopen bij onvoldoende onderhoud (ernst: orange, Motor). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte prestaties en verhoogd brandstofverbruik (ernst: orange, Motor). Olieverbruik is doorgaans laag, maar bij hoge kilometerstanden kunnen lekkages of verbruik optreden (ernst: yellow, Motor).
De handgeschakelde transmissie van deze Land Cruiser is robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn versnelde slijtage van de koppeling bij zwaar offroad gebruik en soms problemen met de versnellingsbakolie lekkage (ernst: orange, Transmissie). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en vervanging van olie aanbevolen. De handgeschakelde versies zijn minder gangbaar dan automaten, wat invloed kan hebben op de marktwaarde.
Het officiële WLTP-verbruik is niet beschikbaar voor deze oudere diesel, maar praktijkverbruik ligt rond 9-10 liter per 100 km (10-11 km/liter), afhankelijk van rijstijl en terrein. Wegenbelasting voor 140 pk diesel in Nederland ligt circa tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €800-€1200. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen enkele honderden tot duizenden euro's kosten.
De huidige marktwaarde van een Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D-F LX uit 2012 met handgeschakelde transmissie ligt in Nederland tussen €18.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze Land Cruiser behoudt zijn waarde goed dankzij zijn reputatie en robuustheid. Bij aankoop is het cruciaal om distributieketting, turbo en injectoren te laten controleren, evenals de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een volledige onderhoudshistorie verhoogt de betrouwbaarheid.
Deze Toyota Land Cruiser met kenteken 4-VXR-15 uit 2012 is een betrouwbare, robuuste SUV met een sterke 2982cc dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij uitstekende offroad-capaciteiten en een goed waardebehoud. Regelmatig onderhoud en controle van kritieke onderdelen zijn essentieel voor langdurig plezier.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Corrosie aan remleiding
De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Corrosie aan remleiding
Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Speling in stuur of fuseekogel
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 05
APK keuring details: 58
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D (4-VXR-15)
Is 4-VXR-15 een import auto?
Ja, 4-VXR-15 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 4-VXR-15 gehad?
4-VXR-15 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.0 D-4D motor in deze Land Cruiser?
De motorcode is 1KD-FTV, een 2982cc 4-cilinder common rail turbodiesel.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en moet tijdig gecontroleerd worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
Het praktijkverbruik ligt rond 9-10 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en terrein.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
Ja, slijtage van de koppeling en soms lekkage van versnellingsbakolie komen voor, vooral bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld €800-€1200 inclusief APK, service en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen duurder zijn.
Hoeveel wegenbelasting betaalt deze diesel in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
Versleten kettingspanner kan leiden tot kettinglawaai en motorschade
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, startproblemen, motorstoringen
Turbo defecten
Turbo kan vastlopen of olie lekken bij onvoldoende onderhoud
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik
Injectoren verstopt of lek
Slechte brandstofinjectie door vervuilde of lekkende injectoren
Symptomen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling
Olieverbruik en lekkages
Olieverbruik neemt toe bij hoge kilometerstanden, lekkages mogelijk
Symptomen:
Lage oliepeil, blauwe rook, olievlekken onder auto
Koppeling slijtage
Versnelde slijtage van koppeling bij intensief offroad gebruik
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2400 kg. Dat is 100% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|