Kenteken check 4-SVB-01

APK verlopen - 4+ eigenaars - 129.381 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-995084
Gegenereerd op 4 juli 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
4-SVB-01
Merk voertuig
KIA
KIA logo
Uitvoering
Picanto 1.0
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 4-SVB-01: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
KIA Picanto 1.0 2013

Betrouwbaarheid KIA Picanto 1.0 (2013) – Kenteken 4-SVB-01

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
44

Waardebehoud KIA Picanto 1.0 (2013) – Kenteken 4-SVB-01

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud KIA Picanto 1.0 (2013) – Kenteken 4-SVB-01

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
85

Veiligheid KIA Picanto 1.0 (2013) – Kenteken 4-SVB-01

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties KIA Picanto 1.0 (2013) – Kenteken 4-SVB-01

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 6.000 - € 7.000
Adviesprijs nieuw
€ 12.890
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
77 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
G3LA
Vergelijkbare kentekens
1596 voertuigen
Bekeken
834 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze KIA Picanto 1.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 970 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Zuinig brandstofverbruik (praktijk circa 5,5-6,0 l/100 km)
  • Lage wegenbelasting dankzij 51 pk motor
  • Betrouwbare 3-cilinder motor met eenvoudige techniek
  • Handgeschakelde versnellingsbak met lage onderhoudskosten
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten

Minpunten

  • Timing ketting kan bij hoge km-standen slijten en reparatie is kostbaar
  • Geen turbo, daardoor minder vermogen en minder vlot op snelweg
  • Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
  • Injectoren kunnen bij hoge km-standen verstopt raken
  • Beperkte ruimte en comfort door compacte afmetingen
  • Marktwaarde daalt sneller dan bij grotere modellen

Uitgebreide analyse

Kenteken 4-SVB-01 is een zwarte Kia Picanto 1.0 CVVT ISG uit 2013 met een 998cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback is populair in Nederland vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid in de stad.

De motorcode van de 998cc 3-cilinder benzinemotor in de Kia Picanto 2011 is doorgaans de 'G3LA'. Dit is een 1.0 liter CVVT (Continu Variabele Kleptiming) motor met ISG (Idle Stop & Go) technologie, die 51 pk levert. De motor staat bekend om zijn relatief eenvoudige constructie en degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals de timing ketting en olieverbruik. De timing ketting kan bij hogere kilometerstanden (rond 80.000-110.000 km) slijtage vertonen, wat zich uit in ratelende geluiden en in ernstige gevallen motorstoringen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de kettingspanner zijn cruciaal. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motorvariant, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden problemen geven met inspuiting en verstopping. Olieverbruik is meestal laag, mits het motoroliepeil goed wordt bijgehouden en tijdig wordt ververst.

De handgeschakelde transmissie van deze Kia Picanto is over het algemeen betrouwbaar en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na intensief stadsgebruik, met vervangingskosten rond de €350-€500. Het schakelen verloopt soepel mits goed onderhouden. Onderhoudskosten zijn beperkt, met periodieke controle van de transmissievloeistof en koppeling. Problemen met de versnellingsbak zelf komen weinig voor.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een auto met 51 pk in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar, mits tijdig uitgevoerd.

Bij aankoop van de Kia Picanto 1.0 CVVT ISG (2011) met kenteken 4-SVB-01 is het belangrijk om te controleren of de timing ketting en spanner recent zijn nagekeken of vervangen, zeker bij kilometerstanden boven 80.000 km. Controleer ook het onderhoudsboekje op regelmatige olieverversingen en koppelingstoestand. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en kleur zwarte. Deze auto is een goede keuze voor wie zoekt naar een betaalbare, zuinige stadsauto met lage gebruikskosten.

Deze zwarte Kia Picanto met kenteken 4-SVB-01 uit 2013 is een compacte en zuinige stadsauto met een betrouwbare 998cc 3-cilinder motor. Let bij aankoop op de staat van de timing ketting en het onderhoud. Met een gunstig verbruik en lage wegenbelasting is het een praktische keuze voor dagelijks gebruik in Nederland.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Dynamische remlicht
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Radio €219
Metallic lak €460

Voertuig historie

Gebeurtenissen

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 april 2026
JUN 2021

Kilometerstand

XXX,307 km geregistreerd

XXX,307 km
INFO
7 juni 2021
DEC 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 december 2013
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

13 juni 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

Voertuigfoto's

KIA Picanto 1.0 2013 – Afbeelding 1
april 2026

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 4-7-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 03-07-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code G3LA
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 998 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 69 pk (51 kW)
Trekkracht 95 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 3,6 m
Totale breedte 1,6 m
Hoogte 1,48 m
Wielafstand 2,39 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 520 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 14,4 s
Max. snelheid 153 km/u
Gecombineerd verbruik 4,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 99 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over KIA Picanto 1.0 (4-SVB-01)

Wat is de APK status van 4-SVB-01?

De APK van 4-SVB-01 is verlopen op 03-07-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 4-SVB-01 een import auto?

Nee, 4-SVB-01 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 4-SVB-01 gehad?

4-SVB-01 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 998cc motor in de Kia Picanto 2011?

De motorcode is G3LA, een 1.0 liter 3-cilinder CVVT benzinemotor met ISG.

Hoe betrouwbaar is de timing ketting van deze motor?

De timing ketting is over het algemeen betrouwbaar tot circa 80.000-110.000 km, daarna kan slijtage optreden die reparatie vereist.

Wat is het praktijkverbruik van deze Kia Picanto?

Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar; slijtage aan de koppeling is het meest voorkomende probleem.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing ketting slijtage

De timing ketting en spanner kunnen bij circa 80.000-110.000 km slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en motorstoringen.

Symptomen:

Murmelend of ratelend geluid uit motor, vermogensverlies, motor startproblemen, check engine lampje.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten door intensief stadsgebruik, wat schakelen bemoeilijkt.

Symptomen:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Matig risico
Motor

Injector verstopping

Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot slechte inspuiting.

Symptomen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken dan normaal.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringen.

Matig risico
Motor

Brandstofpomp problemen

De brandstofpomp kan defect raken, wat startproblemen veroorzaakt.

Symptomen:

Motor start niet, vermogensverlies, sputteren.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 970 kg. Dat is 19% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde