Kenteken check 39-XJ-HS
APK geldig tot mrt 2027 - 3+ eigenaars - 244.819 km (peildatum mrt 2026)
Let op: 10 bevindingen voor 39XJHS
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 320i Coupé (2007) – Kenteken 39-XJ-HS
Waardebehoud BMW 320i Coupé (2007) – Kenteken 39-XJ-HS
Onderhoud BMW 320i Coupé (2007) – Kenteken 39-XJ-HS
Veiligheid BMW 320i Coupé (2007) – Kenteken 39-XJ-HS
Prestaties BMW 320i Coupé (2007) – Kenteken 39-XJ-HS
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 320i Coupé geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1590 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Sportief en elegant coupé-design met goede rijeigenschappen.
- Betrouwbare N46 2.0-liter motor met redelijke prestaties en soepel loopgedrag.
- Comfortabele 6-traps automatische transmissie met Steptronic-functie.
- Redelijk brandstofverbruik voor een sportieve auto uit 2006.
- Goede wegligging dankzij achterwielaandrijving en onafhankelijke ophanging.
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage onderhoudskosten bij goed onderhoud.
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties.
- Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen.
- Automaat kan bij slecht onderhoud gevoelig zijn voor mechatronica-fouten.
- Beperkte achterbankruimte en hoofdruimte door coupé-karakter.
- Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand, marktwaarde fluctueert.
- Wegenbelasting en brandstofkosten zijn relatief hoog voor een 125 pk benzinemotor.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 39-XJ-HS is een zwarte BMW 3-serie Coupé 320i Executive uit 2007 met een 1995cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sportieve coupé combineert een elegante uitstraling met een dynamische rijervaring en werd nieuw geleverd voor circa €50.400.
De motor in deze BMW 320i Executive uit 2006 is de N46B20, een 2.0-liter (1995cc) viercilinder lijnmotor met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en variabele kleptiming (VVT). Deze motor levert ongeveer 125 pk (92 kW) en 200 Nm koppel. De N46-motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties, maar kan gevoelig zijn voor bepaalde problemen zoals kettingslijtage en olieverbruik. Turbo's zijn niet van toepassing op deze aspirated motor, injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen maar zijn doorgaans betrouwbaar bij goed onderhoud.
De automaat in deze uitvoering is een 6-traps Steptronic automatische transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan het comfort. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit versnelde slijtage van de mechatronica of olielekkages. Regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissieolie zijn essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,4 liter per 100 km gecombineerd, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8 tot 9 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 125 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een BMW 320i Coupé Executive uit 2006 met kenteken 39-XJ-HS is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de automaat en vraag naar eventuele reparaties. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €6.000 en €9.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Deze coupé is een goede keuze voor liefhebbers van een sportieve, stijlvolle auto met een betrouwbare motor, mits goed onderhouden.
Deze zwarte BMW 3-serie Coupé met kenteken 39-XJ-HS uit 2007 is een stijlvolle en sportieve auto met een betrouwbare 1995cc 4-cilinder motor en comfortabele automaat. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze 320i Executive een plezierige rijervaring en redelijk waardebehoud, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 33
APK keuring details: 24
De band heeft onvoldoende profiel, Lichtsterkte van achterlicht met >25% verminderd
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Lichtsterkte van achterlicht met >25% verminderd
APK keuring details: 06
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 03
APK keuring details: 40
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 320i Coupé (39-XJ-HS)
Wat is de APK status van 39-XJ-HS?
De APK van 39-XJ-HS is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 39-XJ-HS een import auto?
Nee, 39-XJ-HS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 39-XJ-HS gehad?
39-XJ-HS heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1995cc motor in de BMW 320i Executive uit 2006?
De motorcode is N46B20, een 2.0-liter viercilinder lijnmotor met dubbele bovenliggende nokkenassen en variabele kleptiming.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze motor?
Ja, de distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie in deze BMW?
De 6-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissieolie.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 320i Coupé?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 8 en 9 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 7,4 liter per 100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.000 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting van de N46 motor kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Ratelend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automaat mechatronica storingen
De elektronische besturing van de automaat kan defect raken, wat leidt tot schakelproblemen of vastlopen in een versnelling.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vastzitten in een versnelling, foutmeldingen.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.
Kenmerken:
Haperende motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen iDrive en sensoren
Soms storingen in het iDrive-systeem en diverse sensoren kunnen voor foutmeldingen zorgen.
Kenmerken:
Foutmeldingen op dashboard, storingen in infotainment.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1590 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
