Kenteken check 39-PS-BN

APK geldig tot nov 2026 - 4+ eigenaars - 143.795 km

Rapport nummer
VVR-2026-192565
Gegenereerd op 27 juli 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
39-PS-BN
Fabrikant
Peugeot
Peugeot logo
Model
206 75
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 39-PS-BN: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Peugeot 206 75 2004

Betrouwbaarheid Peugeot 206 75 (2004) – Kenteken 39-PS-BN

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
15

Waardebehoud Peugeot 206 75 (2004) – Kenteken 39-PS-BN

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Peugeot 206 75 (2004) – Kenteken 39-PS-BN

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
86

Veiligheid Peugeot 206 75 (2004) – Kenteken 39-PS-BN

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Peugeot 206 75 (2004) – Kenteken 39-PS-BN

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Oorspronkelijke prijs
€ 15.200
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
97 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
KFW
Aantal in Nederland
55 voertuigen
Populariteit
419 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 206 75 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1055 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer.
  • Zuinig in verbruik voor een automaat uit de jaren '90.
  • Betrouwbare 1360cc KFW-motor met relatief lage onderhoudskosten.
  • Comfortabele automatische transmissie voor gemakkelijk rijden.
  • Betaalbare wegenbelasting dankzij 55 pk motor.
  • Ruime beschikbaarheid van onderdelen en kennis door populariteit model.

Nadelen

  • Bekende problemen met olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
  • Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar.
  • Automaat kan schakelproblemen vertonen bij onvoldoende onderhoud.
  • Beperkte motorvermogen (55 pk) voor snelweggebruik.
  • Verouderde veiligheids- en comfortvoorzieningen.
  • Waardevermindering door leeftijd en concurrentie nieuwere modellen.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 39-PS-BN is een grijze Peugeot 206 1.4 Pop' Art uit 2004 met een 1360cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback, oorspronkelijk nieuwprijs € 15.200, is een populaire keuze in Nederland vanwege zijn praktische formaat en zuinige motor.

De motor van deze Peugeot 206 1.4 Pop' Art is een 1360cc 4-cilinder benzinemotor met de motorcode KFW, een bekende Peugeot-motor uit die periode. Deze motor levert ongeveer 55 pk (40 kW) en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de distributieketting. De motor heeft geen turbo, injectoren zijn conventioneel en relatief onderhoudsvriendelijk.

De automaat in deze uitvoering is een klassieke automatische transmissie zonder moderne dubbele koppeling. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen bij hogere kilometerstanden en slijtage van de koppelomvormer. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met periodieke verversing van de transmissievloeistof aanbevolen om dure reparaties te voorkomen.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die rond 5,5 liter per 100 km liggen. De wegenbelasting voor een 55 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700.

Bij aankoop van een Peugeot 206 1.4 Pop' Art met automaat is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de werking van de automaat. Controleer het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele reparaties aan de transmissie. Door het goede onderhoud kan deze auto een betrouwbare en betaalbare keuze zijn voor dagelijks gebruik.

Deze grijze Peugeot 206 met kenteken 39-PS-BN uit 2004 is een compacte en zuinige hatchback met een betrouwbare 1360cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en automaatonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak en kosten, ideaal voor Nederlandse autokopers die een praktische stadsauto zoeken.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Navigatie €1700
Lichtmetalen velgen €515
Leer €1300
Metallic lak €380

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 mei 2026
NOV 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 november 2004
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

28 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Ruitenwissers werken niet goed

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

4 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

8 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

4 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen, Verlichting verschilt in sterkte/grootte

Foto's

Peugeot 206 75 2004 – Afbeelding 1
maart 2026
Peugeot 206 75 2004 – Afbeelding 2
april 2026

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 27-7-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 02-11-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code KFW
Type motor Benzine
Motorinhoud 1360 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 75 pk (55 kW)
Max. koppel 120 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 3,82 m
Breedte 1,65 m
Totale hoogte 1,43 m
Wielbasis 2,45 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 525 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 17,3 s
Maximumsnelheid 160 km/u
Gemiddeld verbruik 6,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 165 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Peugeot 206 75 (39-PS-BN)

Wat is de APK status van 39-PS-BN?

De APK van 39-PS-BN is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 39-PS-BN een import auto?

Nee, 39-PS-BN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 39-PS-BN gehad?

39-PS-BN heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1360cc motor in de Peugeot 206 1.4 Pop' Art?

De motorcode is KFW, een 1.4-liter 4-cilinder benzinemotor die ongeveer 55 pk levert.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, bij hogere kilometerstanden kunnen schakelproblemen en slijtage optreden, vooral als het onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5 liter per 100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzinemotor van 55 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen de €500 en €700 per jaar, inclusief APK, kleine service en reparaties.

Is deze Peugeot 206 geschikt als dagelijkse stadsauto?

Ja, dankzij zijn compacte formaat, zuinige motor en automatische transmissie is hij zeer geschikt voor dagelijks gebruik in de stad.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik motor

De 1360cc KFW-motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

De automaat kan haperen of schokken bij het schakelen door versleten onderdelen of oude transmissievloeistof.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vertraging bij accelereren.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Verouderde elektronische componenten kunnen storingen veroorzaken in dashboard of motormanagement.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop.

Laag
Transmissie

Koppeling en versnellingsbak (handgeschakeld alternatief)

Bij handgeschakelde versies slijtage aan koppeling en synchronisatieringen, minder relevant voor automaat.

Kenmerken:

Schakelproblemen, slippen koppeling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1055 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Peugeot 206 75 in Nederland

Model Kenteken