Kenteken check 39-LXV-1
APK geldig tot mrt 2027 - 3+ eigenaars - 66.422 km (peildatum mrt 2026)
Let op: 9 bevindingen voor 39LXV1
Kerninfo
Betrouwbaarheid Alfa Romeo MiTo Quadrifoglio (2010) – Kenteken 39-LXV-1
Waardebehoud Alfa Romeo MiTo Quadrifoglio (2010) – Kenteken 39-LXV-1
Onderhoud Alfa Romeo MiTo Quadrifoglio (2010) – Kenteken 39-LXV-1
Veiligheid Alfa Romeo MiTo Quadrifoglio (2010) – Kenteken 39-LXV-1
Prestaties Alfa Romeo MiTo Quadrifoglio (2010) – Kenteken 39-LXV-1
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Alfa Romeo MiTo Quadrifoglio bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1220 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sportieve uitstraling en exclusiviteit
- Goede prestaties voor zijn tijd
- Unieke Quadrifoglio Verde uitvoering
- Leuke rijervaring
Nadelen
- Mogelijke technische problemen met timing chain en turbo
- Relatief hoge onderhoudskosten
- Olieverbruik kan een probleem zijn
- Brandstofverbruik kan hoger zijn dan verwacht
Diepgaande beoordeling
Kenteken 39-LXV-1 is een rode Alfa Romeo MiTo uit 2010 met een 1368cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €30.260. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over de specificaties en ervaringen met deze auto.
De Alfa Romeo MiTo 1.4 T Quadrifoglio Verde uit 2008 is uitgerust met een 1368cc inline-4 cilinder motor, die 125 pk levert. De motorcode voor deze 1368cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk de 940A2, zoals gebruikt in de MiTo Quadrifoglio Verde met 170 pk[3]. Bekende problemen met deze motoren zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. Injectoren kunnen ook een punt van zorg zijn, maar dit is minder vaak gedocumenteerd.
De transmissie is handmatig en bestaat uit een zesversnellingsbak. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als er geen regelmatige service wordt uitgevoerd. De onderhoudskosten per jaar voor de APK en service liggen rond de €500 tot €800, afhankelijk van de staat van de auto.
Het brandstofverbruik van de Alfa Romeo MiTo 1.4 T Quadrifoglio Verde is niet specifiek voor deze variant gedocumenteerd, maar de MiTo QV met 170 pk heeft een verbruik van ongeveer 6 liter per 100 km in de EU-testcyclus[5]. In de praktijk kan dit hoger liggen, afhankelijk van de rijstijl. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De wegenbelasting voor een auto met 125 pk in Nederland is ongeveer €140 per jaar.
Voordelen van deze auto zijn de sportieve uitstraling, de goede prestaties voor zijn tijd, en de exclusiviteit van de Quadrifoglio Verde uitvoering. Nadelen zijn de mogelijke technische problemen, het relatief hoge brandstofverbruik, en de onderhoudskosten.
Deze rode Alfa Romeo MiTo met kenteken 39-LXV-1 uit 2010 is een aantrekkelijke optie voor liefhebbers van sportieve hatchbacks, maar het is belangrijk om de mogelijke technische problemen en onderhoudskosten in overweging te nemen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Een veer is gebroken of gescheurd, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Er is te veel verschil in remkracht op één as
De bandenspanning is niet correct, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
De bandenspanning is niet correct, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
De band is beschadigd, De bandenspanning is niet correct, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De band is beschadigd, De bandenspanning is niet correct, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
De band is beschadigd, De bandenspanning is niet correct, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De band is beschadigd, De bandenspanning is niet correct, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: 14
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
De bandenspanning is niet correct, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Alfa Romeo MiTo Quadrifoglio (39-LXV-1)
Wat is de APK status van 39-LXV-1?
De APK van 39-LXV-1 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 39-LXV-1 een import auto?
Nee, 39-LXV-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 39-LXV-1 gehad?
39-LXV-1 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de top speed van de Alfa Romeo MiTo 1.4 T Quadrifoglio Verde?
De top speed is niet specifiek voor deze variant gedocumenteerd, maar de MiTo QV met 170 pk kan tot 225 km/h komen[5].
Wat is de gemiddelde brandstofprijs per liter in Nederland?
De gemiddelde brandstofprijs per liter in Nederland varieert, maar ligt rond de €1,80 per liter.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een auto met 125 pk in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met 125 pk in Nederland is ongeveer €140 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van de Alfa Romeo MiTo uit 2008?
De huidige marktwaarde ligt rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de Alfa Romeo MiTo?
De onderhoudskosten per jaar liggen rond de €500 tot €800, afhankelijk van de staat van de auto.
Welke transmissie heeft de Alfa Romeo MiTo 1.4 T Quadrifoglio Verde?
De transmissie is handmatig met zes versnellingen.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
Timing chain issues kunnen leiden tot ernstige motorproblemen.
Kenmerken:
Geluiden van de motor, verminderde prestaties
Turbo Problemen
Turbo problemen kunnen leiden tot verminderde prestaties en brandstofverbruik.
Kenmerken:
Verminderde trekkracht, hoger brandstofverbruik
Olieverbruik
Olieverbruik kan een probleem zijn, vooral bij hogere kilometerstanden.
Kenmerken:
Vaker olie bijvullen nodig
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Alfa Romeo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1220 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Alfa Romeo MiTo Quadrifoglio in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
