Kenteken check 39-LP-PB

APK geldig tot mei 2027 - 4+ eigenaars - 315.963 km (peildatum mei 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-070940
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
39-LP-PB
Merk voertuig
Saab
Saab logo
Type
9-3 2.0T
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 39-LP-PB: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Saab 9-3 2.0T 2003

Betrouwbaarheid Saab 9-3 2.0T (2003) – Kenteken 39-LP-PB

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
27

Waardebehoud Saab 9-3 2.0T (2003) – Kenteken 39-LP-PB

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Saab 9-3 2.0T (2003) – Kenteken 39-LP-PB

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid Saab 9-3 2.0T (2003) – Kenteken 39-LP-PB

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Saab 9-3 2.0T (2003) – Kenteken 39-LP-PB

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 3.000 - € 4.000
Adviesprijs nieuw
€ 27.650
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
343 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
B207L
Vergelijkbare kentekens
82 voertuigen
Keren opgezocht
454 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Saab 9-3 2.0T geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1576 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Uniek Scandinavisch design en interieur
  • Betrouwbare 2.0t turbomotor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
  • Comfortabele wegligging en ruime zit
  • Relatief lage onderhoudskosten voor een auto van deze klasse
  • Goede beschikbaarheid van tweedehands onderdelen (via Saab-forums en gespecialiseerde dealers)
  • Handgeschakelde bak zorgt voor directe rij-ervaring en lage slijtage

Waar je op moet letten

  • Matig waardebehoud; snelle waardedaling
  • Schaarser wordende originele onderdelen bij dealers
  • Praktijkverbruik ligt hoger dan officiële cijfers
  • Bekende problemen met turbo, olieverbruik en elektronica (zie hieronder)
  • Wegenbelasting is relatief hoog voor het vermogen
  • Beperkte laadruimte vergeleken met hatchback-varianten

Volledige analyse

Kenteken 39-LP-PB is een grijze Saab 9-3 Sport Sedan uit 2003 met een 1998cc motor, 129pk, benzine en handmatige transmissie. Deze middenklasser uit 2002 was destijds een technisch interessante keuze, met een nieuwprijs van €35.390. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, toegespitst op de Nederlandse markt.

De Saab 9-3 Sport Sedan 2.0t Optic uit 2002 is uitgerust met een 2.0-liter (1998cc) viercilinder turbomotor uit de GM Ecotec-familie, in dit geval de B205E-code. Deze motor levert 129pk (96 kW) en een koppel van 177 Nm bij 4300 toeren[9]. De motorcode is te vinden op het motorkapembleem of in het onderhoudsboekje. De B205-serie is technisch verwant aan de Opel en Saturn-motoren, maar heeft specifieke Saab-aanpassingen voor betere prestaties en betrouwbaarheid[6].

Deze variant heeft standaard een 5-versnellings handgeschakelde bak, gekoppeld aan voorwielaandrijving. De schakelervaring is soepel, maar niet sportief. Onderhoud aan de handbak is eenvoudig en relatief goedkoop; slijtage aan de koppeling en versnellingsbak komt weinig voor bij normaal gebruik. Let op: vroege modellen kunnen last hebben van een stugge versnellingspook of een niet-optimale koppelingsdruk, maar dit zijn geen structurele gebreken.

Het praktijkverbruik van de 2.0t Optic ligt rond de 1 op 12 (8,3 l/100km) in de stad en 1 op 15 (6,7 l/100km) op de snelweg. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie, maar het officiële NEDC-verbruik was destijds circa 1 op 14 (7,1 l/100km). In de praktijk ligt het verbruik dus iets hoger, vooral bij sportief rijden. De wegenbelasting voor 129pk in Nederland bedraagt in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar), afhankelijk van de provincie. De huidige marktwaarde voor een grijze Saab 9-3 Sport Sedan 2.0t Optic uit 2003 met kenteken 39-LP-PB in goede staat ligt tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van onderhoudshistorie en kilometerstand. Het waardebehoud is matig: oudere Saabs dalen snel in waarde, maar zijn onder liefhebbers gewild vanwege het unieke karakter.

Deze grijze Saab 9-3 Sport Sedan met kenteken 39-LP-PB uit 2003 is een interessante optie voor liefhebbers van Scandinavisch design en turbo-techniek. De auto biedt een comfortabele zit, goede wegligging en een uniek interieur. Let bij aankoop goed op onderhoudshistorie en bekende gebreken. Onderhoudskosten zijn relatief laag voor een auto van deze klasse, maar reserveonderdelen worden schaarser. APK en kleine service kosten circa €200-€300 per jaar, grotere beurten of reparaties kunnen oplopen tot €500-€1.000 afhankelijk van de staat van de auto.

Deze grijze Saab 9-3 Sport Sedan met kenteken 39-LP-PB uit 2003 is een karaktervolle middenklasser met een betrouwbare turbomotor en handgeschakelde bak. De auto combineert comfort met een sportieve uitstraling, maar kent enkele bekende gebreken. Voor de liefhebber is het een betaalbare en onderhoudsvriendelijke keuze, mits de onderhoudshistorie in orde is.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Bandenspanningcontrole Pakket
Mistlampen €200
Xenon verlichting €750
Regensensor €105
Parkeerhulp €360
Navigatie €2200
Lichtmetalen velgen €935
Leer €2025
Metallic lak €650

Voertuig historie

Tijdlijn

MEI 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 mei 2026
DEC 2022

Kilometerstand

XXX,250 km geregistreerd

XXX,250 km
INFO
25 december 2022
MRT 2011

Kilometerstand

XXX,699 km geregistreerd

XXX,699 km
INFO
21 maart 2011
MRT 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 maart 2003
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

25 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

6 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

15 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

26 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

6 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

1 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

26 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

Voertuigfoto's

Saab 9-3 2.0T 2003 – Afbeelding 1
mei 2023
Saab 9-3 2.0T 2003 – Afbeelding 2
mei 2023
Saab 9-3 2.0T 2003 – Afbeelding 3
mei 2023
Saab 9-3 2.0T 2003 – Afbeelding 4
mei 2023
Saab 9-3 2.0T 2003 – Afbeelding 5
mei 2023
Saab 9-3 2.0T 2003 – Afbeelding 6
mei 2026
Saab 9-3 2.0T 2003 – Afbeelding 7
mei 2026
Saab 9-3 2.0T 2003 – Afbeelding 8
mei 2026

+2

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 4-6-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 08-05-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code B207L
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1998 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 175 pk (129 kW)
Trekkracht 265 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,64 m
Totale breedte 1,76 m
Hoogte 1,47 m
Wielafstand 2,68 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 585 kg
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,5 s
Max. snelheid 225 km/u
Gecombineerd verbruik 8,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 199 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Saab 9-3 2.0T (39-LP-PB)

Wat is de APK status van 39-LP-PB?

De APK van 39-LP-PB is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 39-LP-PB een import auto?

Nee, 39-LP-PB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 39-LP-PB gehad?

39-LP-PB heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel pk heeft de Saab 9-3 Sport Sedan 2.0t Optic uit 2002?

Deze variant heeft 129pk (96 kW)[9].

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12 in de stad en 1 op 15 op de snelweg. Officieel (NEDC) was dit 1 op 14.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor 129pk in Nederland?

Circa €88 per maand (€1.056 per jaar) in 2025, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn bekende motorproblemen bij deze Saab?

Timing chain slijtage, turbo-problemen, olieverbruik en injector-storingen komen het meeste voor.

Hoeveel kost een APK en kleine service?

APK en kleine service kosten circa €200-€300 per jaar.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat en onderhoud.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Timing chain slijtage

De distributieketting kan op hogere leeftijd of bij slecht onderhoud gaan rammelen of zelfs breken. Dit kan motorschade veroorzaken.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude motor, onregelmatig lopen

Matig risico
Motor

Turbo problemen

De Garrett-turbo kan na 150.000+ km last krijgen van olieverlies of lagerslijtage, wat leidt tot blauwe rook of vermogensverlies.

Symptomen:

Blauwe rook uit uitlaat, piepend geluid, vermogensverlies

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren verbruiken meer olie dan normaal, vaak door slijtage aan zuigerveren of turbo.

Symptomen:

Oliewaarschuwingslampje, regelmatig olie bijvullen

Gering risico
Motor

Injector storingen

Vervuiling of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatig stationair toerental of motorstoring.

Symptomen:

Trillende motor, storingslampje, slecht starten

Matig risico
Elektronica

Elektronica (DIM, SID)

Het Dashboard Information Module (DIM) en Saab Information Display (SID) kunnen uitvallen of storingen geven.

Symptomen:

Uitvallende tellers, waarschuwingslampjes, geen display

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Saab

Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1576 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Saab 9-3 2.0T in Nederland

Auto Nummerplaat