Kenteken check 39-JGS-1
APK geldig tot apr 2027 - 8 eigenaars - 179.600 km
Let op: 16 bevindingen voor 39JGS1
Kerninfo
Betrouwbaarheid SEAT Altea 1.6 (2009) – Kenteken 39-JGS-1
Waardebehoud SEAT Altea 1.6 (2009) – Kenteken 39-JGS-1
Onderhoud SEAT Altea 1.6 (2009) – Kenteken 39-JGS-1
Veiligheid SEAT Altea 1.6 (2009) – Kenteken 39-JGS-1
Prestaties SEAT Altea 1.6 (2009) – Kenteken 39-JGS-1
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Altea 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1445 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime en praktische MPV met vijf zitplaatsen en veel opbergruimte
- Degelijke en betrouwbare 1.6 MPI benzinemotor zonder turbo, minder kans op dure motorproblemen
- Sportief rijgedrag dankzij lichte en directe besturing
- Handgeschakelde transmissie met eenvoudige techniek en relatief lage onderhoudskosten
- Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt
- Originele styling met unieke details zoals verborgen ruitenwissers voor betere zichtbaarheid
Nadelen
- Verbruik in de praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Beperkte motorvermogen (75 pk) voor vollere bezetting of heuvelachtig terrein
- Mogelijke slijtage aan versnellingsbak bij hoge kilometerstanden
- Beperkte luxe en comfortopties vergeleken met modernere MPV's
- Roestgevoeligheid bij oudere exemplaren zonder goede behandeling
- Relatief hoge wegenbelasting voor een kleine benzinemotor in Nederland
Diepgaande beoordeling
Kenteken 39-JGS-1 is een grijze SEAT Altea 1.6 Active Style uit 2009 met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor die 75 pk levert. Deze MPV met handgeschakelde transmissie biedt een praktische en sportieve rijervaring, oorspronkelijk nieuwprijs €19.495.
De 1595cc motor in deze SEAT Altea is een 4-cilinder MPI (Multi-Point Injection) benzinemotor, waarschijnlijk met motorcode BGU of BSE, die bekend staat om zijn degelijkheid en een vermogen rond 75 pk (officieel 102 pk in sommige versies). Deze motor heeft een SOHC-klepconfiguratie met 8 kleppen. Bekende motorproblemen zoals timing chain problemen, turbo- of injectorstoringen komen bij deze atmosferische 1.6 MPI motor nauwelijks voor, aangezien deze motor geen turbo heeft. Wel is er incidenteel melding van licht verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren, wat meestal te wijten is aan slijtage en onderhoudsgeschiedenis.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de SEAT Altea 1.6 Active Style is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsbaklagers en synchronisatieringen slijten, wat schakelen minder soepel maakt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur. Reparatiekosten zijn gemiddeld voor een compacte MPV, met een revisie van de bak rond de €800-€1200 indien nodig.
Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5-7,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5-8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 75 pk benzinemotor in Nederland ligt circa tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld rond de €500-€700. Grotere reparaties kunnen uiteraard meer kosten, maar de Altea is relatief betaalbaar in onderhoud.
Bij aankoop van een SEAT Altea 1.6 Active Style uit 2004 met kenteken 39-JGS-1 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral regelmatige olieverversingen en transmissiecontrole. Controleer op roest, vooral bij oudere modellen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto is geschikt voor kopers die een ruime, praktische MPV zoeken met een sportief tintje en relatief lage gebruikskosten.
Deze grijze SEAT Altea met kenteken 39-JGS-1 uit 2009 is een betrouwbare en praktische MPV met een degelijke 1595cc benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt hij een goede balans tussen rijplezier, ruimte en betaalbaarheid, hoewel het verbruik in de praktijk iets hoger kan uitvallen dan de officiële cijfers.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,321 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,685 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 11
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 09
APK keuring details: 04
De band vertoont uitstulpingen, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen, Een veer is gebroken of gescheurd
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Altea 1.6 (39-JGS-1)
Wat is de APK status van 39-JGS-1?
De APK van 39-JGS-1 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 39-JGS-1 een import auto?
Nee, 39-JGS-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 39-JGS-1 gehad?
39-JGS-1 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1595cc motor in de SEAT Altea 1.6 Active Style uit 2004?
De motorcode is meestal BGU of BSE, een 1.6 MPI 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 75-102 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Slijtage kan optreden bij hoge kilometerstanden.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld €500 tot €700 per jaar inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 75 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een SEAT Altea 1.6 uit 2004?
De marktwaarde varieert tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Licht verhoogd olieverbruik
Bij oudere 1.6 MPI motoren kan olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versnellingsbak slijtage
Synchronisatieringen en lagers kunnen slijten bij hoge kilometerstanden, wat schakelen bemoeilijkt.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen te komen.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Oudere modellen kunnen roest vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud of blootstelling aan zout.
Kenmerken:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, mogelijk gaten na verloop van tijd.
Elektronische storingen in dashboard
Soms storingen in instrumentenpaneel of waarschuwingslampjes door slechte contacten of sensoren.
Kenmerken:
Onregelmatige meterstanden, lampjes die blijven branden of uitvallen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1445 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
