Kenteken check 38-ZVR-7
APK geldig tot jun 2027 - 9+ eigenaars - 106.579 km (peildatum mei 2026)
31 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 38ZVR7
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz B 180 (2013) – Kenteken 38-ZVR-7
Waardebehoud Mercedes-Benz B 180 (2013) – Kenteken 38-ZVR-7
Onderhoud Mercedes-Benz B 180 (2013) – Kenteken 38-ZVR-7
Veiligheid Mercedes-Benz B 180 (2013) – Kenteken 38-ZVR-7
Prestaties Mercedes-Benz B 180 (2013) – Kenteken 38-ZVR-7
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz B 180 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1466 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Comfortabele en ruime cabine met goede zitpositie
- Degelijke bouwkwaliteit en veiligheidsuitrusting
- Efficiënte 1.6-liter motor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
- Soepel schakelende 7-traps automaat
- Redelijk zuinig verbruik voor een MPV
- Goede wegligging en voorwielaandrijving zorgen voor stabiel rijgedrag
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Hoger olieverbruik kan voorkomen
- Onderhoud en reparatie van automaat kunnen kostbaar zijn
- Injectoren kunnen na verloop van tijd problemen geven
- Relatief hoge wegenbelasting voor benzineauto
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten
Uitgebreide analyse
Kenteken 38-ZVR-7 is een witte Mercedes-Benz B-klasse 180 Prestige uit 2013 met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 2011 valt in de midi-MPV categorie en heeft een nieuwprijs van circa €36.991. De auto is voorwielaangedreven en combineert praktische ruimte met Mercedes-kwaliteit.
De 1595cc motor in deze B-klasse 180 Prestige is een 4-cilinder lijnmotor met ongeveer 90 pk (90 kW) vermogen. De motorcode die bij deze 1.6-liter benzinemotor hoort is doorgaans de M270-serie, een moderne, directe injectie motor met turbo (hoewel sommige 1.6-motoren ook atmosferisch kunnen zijn). Deze motor levert ongeveer 90 pk en 200 Nm koppel. Bekende motorproblemen bij deze generatie zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en soms problemen met de kettingspanning van de distributieketting (timing chain). Turbo-problemen komen minder vaak voor bij deze motor, maar injectoren kunnen na hoge kilometrages onderhoud nodig hebben.
De automaat in deze B-klasse is een 7-traps automatische transmissie (7G-Tronic) die bekend staat om zijn soepel schakelen en duurzaamheid. Wel kunnen bij hogere kilometerstanden problemen ontstaan met de mechatronica of olielekkages, wat reparaties kostbaar maakt. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissieolie zijn cruciaal om defecten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers die rond 6,0 l/100 km liggen. Wegenbelasting voor een 90 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz B-klasse 180 Prestige uit 2011 met kenteken 38-ZVR-7 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer op olielekkages, distributiekettinggeluiden en de staat van de automaat. Een proefrit is essentieel om soepel schakelen en motorprestaties te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze witte Mercedes-Benz B-klasse met kenteken 38-ZVR-7 uit 2013 is een praktische en comfortabele midi-MPV met een betrouwbare 1595cc motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijcomfort, prestaties en gebruikskosten, hoewel aandacht voor distributieketting en transmissie belangrijk is.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,674 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 03
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Slijtage remsysteem
De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet goed, Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet goed, Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De bandenspanning op een as is niet gelijk, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 25
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz B 180 (38-ZVR-7)
Wat is de APK status van 38-ZVR-7?
De APK van 38-ZVR-7 is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 38-ZVR-7 een import auto?
Nee, 38-ZVR-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 38-ZVR-7 gehad?
38-ZVR-7 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1595cc motor in de Mercedes-Benz B-klasse 180 Prestige uit 2011?
De motorcode is meestal M270, een 1.6-liter 4-cilinder benzinemotor met turbo en directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie in deze B-klasse?
De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. Problemen kunnen ontstaan bij hoge kilometerstanden, vooral met de mechatronica.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.000, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Mercedes-Benz B-klasse 180 Prestige uit 2011?
De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting spanners en ketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of de spanners kunnen falen, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren verstopt of defect
Na hoge kilometrages kunnen brandstofinjectoren verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie mechatronica storingen
De mechatronica-unit kan defect raken, wat leidt tot schakelproblemen of vastlopen in een versnelling.
Signalen:
Schokkerig schakelen, foutmeldingen, geen schakelen mogelijk.
Elektronische storingen in comfortsystemen
Problemen met elektronische systemen zoals centrale vergrendeling of dashboardverlichting kunnen voorkomen.
Signalen:
Storingen in elektrische functies, waarschuwingen op dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1466 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz B 180 kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
