Kenteken check 38-ZS-FP

APK verlopen - 5+ eigenaars - 167.950 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-567080
Gegenereerd op 2 juli 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
38-ZS-FP
Automerk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Type
B 150
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 38-ZS-FP: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Mercedes-Benz B 150 2008

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz B 150 (2008) – Kenteken 38-ZS-FP

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
28

Waardebehoud Mercedes-Benz B 150 (2008) – Kenteken 38-ZS-FP

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Mercedes-Benz B 150 (2008) – Kenteken 38-ZS-FP

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
68

Veiligheid Mercedes-Benz B 150 (2008) – Kenteken 38-ZS-FP

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties Mercedes-Benz B 150 (2008) – Kenteken 38-ZS-FP

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 5.000 - € 6.000
Adviesprijs nieuw
€ 29.743
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
2 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
266920
Vergelijkbare kentekens
36 voertuigen
Bekeken
764 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz B 150 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1347 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zeer ruim interieur voor een compacte MPV, met veel beenruimte achterin en een grote kofferbak[6].
  • Hoogwaardige afwerking en materialen voor het segment, typisch Mercedes-Benz.
  • Betrouwbare, eenvoudige benzinemotor zonder turbo of complexe elektronica[1][4].
  • Relatief lage onderhoudskosten en gunstige wegenbelasting voor 70 pk.
  • Goede brandstofzuinigheid voor een benzine-MPV uit deze tijd (praktijk 1 op 13)[2].
  • Uitgebreide veiligheidsvoorzieningen voor de klasse, zoals meervoudige airbags en ESP.

Waar je op moet letten

  • Saai en weinig sportief rijgedrag; stuurgevoel en wegligging zijn middelmatig[6].
  • Handgeschakelde versnellingsbak voelt vaag en niet direct[6].
  • Matig waardebehoud; oudere B-klasse-modellen zijn weinig gewild op de occasionmarkt.
  • Geen zevenzitsuitvoering beschikbaar, in tegenstelling tot sommige concurrenten.
  • Bekende kleine mankementen aan motor en elektronica (zie onder ‘Bekende problemen’).
  • Geen WLTP-verbruikscijfers beschikbaar; praktijkverbruik ligt hoger dan fabrieksopgave.

Volledige analyse

Kenteken 38-ZS-FP is een grijze Mercedes-Benz B-klasse uit 2008 met een 1498cc benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Deze compacte MPV (Midi-MPV) werd in 2005 geïntroduceerd en viel destijds op door zijn ruime interieur, hoge kwaliteit afwerking en innovatieve veiligheidsvoorzieningen. De nieuwprijs bedroeg destijds €28.985. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, inclusief technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen.

De Mercedes-Benz B-klasse 150 Business Class (2005) is uitgerust met een 1.5L (1498cc) viercilinder benzinemotor, type M266 (motorcode 266.920 of 266.940, afhankelijk van de uitvoering). Deze motor levert 70 kW (95 pk) bij 5.200 toeren en een koppel van 140 Nm bij 3.500 toeren[1][4]. De motor heeft een enkele bovenliggende nokkenas (SOHC), 8 kleppen en multipoint-inspuiting. Er is géén turbo aanwezig; dit is een atmosferische motor. De motor staat bekend als betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kent enkele aandachtspunten (zie onder ‘Bekende problemen’).

Deze uitvoering heeft een handgeschakelde vijfversnellingsbak. De handbak staat niet bekend om grote technische mankementen, maar eigenaren melden soms een ‘vage’ schakelbeleving en een matige directheid, wat het rijplezier beperkt[6]. De transmissie is over het algemeen degelijk, mits tijdig onderhouden (olie verversen volgens voorschrift). Reparaties aan de handbak zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen de koppeling en synchronisatieringen slijtage vertonen. Onderhoudskosten vallen mee in vergelijking met automatische varianten.

De Mercedes-Benz B-klasse 150 uit 2005 is fiscaal aantrekkelijk in Nederland: de wegenbelasting voor 70 pk bedraagt circa €44 per maand (2025). De APK-kosten zijn standaard (€35-€50 per jaar), maar let op eventuele reparatiekosten bij de keuring. De service-interval is 20.000 km of 12 maanden[2]. Jaarlijkse onderhoudskosten (exclusief grote reparaties) liggen tussen de €200 en €400 bij een onafhankelijke garage. Grote beurten (distributieriem, remmen, ophanging) kunnen oplopen tot €800-€1.200. De B-klasse is relatief zuinig: het officiële verbruik (NEDC) is 6,7 l/100 km (ca. 1 op 15), maar in de praktijk ligt dit vaak rond 7,5-8,0 l/100 km (1 op 13)[2]. Er is geen WLTP-cijfer beschikbaar voor deze generatie.

De huidige marktwaarde van een grijze Mercedes-Benz B-klasse 150 Business Class (2005) met kenteken 38-ZS-FP schommelt tussen €2.500 en €4.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig: deze modellen verliezen relatief snel waarde door de leeftijd en het imago als ‘gezinsauto’. Goed onderhouden exemplaren met volledige servicehistorie zijn schaars en houden iets beter waarde vast.

Deze grijze Mercedes-Benz B-klasse met kenteken 38-ZS-FP uit 2008 is een praktische, degelijke en zuinige gezinsauto met een hoog comfortniveau en een ruim interieur. De 1498cc benzinemotor is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kent enkele aandachtspunten. De handgeschakelde versnellingsbak is degelijk, maar niet sportief. De auto is fiscaal aantrekkelijk en relatief goedkoop in onderhoud, maar het waardebehoud is beperkt. Een ideale keuze voor wie waarde hecht aan merkimage, ruimte en comfort, maar niet aan dynamisch rijgedrag of hoge restwaarde.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €399
Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Mistlampen €179
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1402
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €678
Radio €530
Navigatie €2094
Lichtmetalen velgen €845
Leer €1726
Metallic lak €512
Runflat €298

Voertuig historie

Tijdlijn

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 april 2026
MEI 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 mei 2008
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Remonderdelen zijn te verroest

3 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

11 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling

23 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd

26 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

16 mei 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

Voertuigfoto's

Mercedes-Benz B 150 2008 – Afbeelding 1
februari 2026
Mercedes-Benz B 150 2008 – Afbeelding 2
februari 2026
Mercedes-Benz B 150 2008 – Afbeelding 3
februari 2026
Mercedes-Benz B 150 2008 – Afbeelding 4
februari 2026
Mercedes-Benz B 150 2008 – Afbeelding 5
februari 2026

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 2-7-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 26-05-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 266920
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1498 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 95 pk (70 kW)
Trekkracht 140 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,28 m
Totale breedte 1,79 m
Hoogte 1,62 m
Afstand tussen assen 2,78 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 635 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 13,2 s
Max. snelheid 174 km/u
Gecombineerd verbruik 6,6 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 158 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz B 150 (38-ZS-FP)

Wat is de APK status van 38-ZS-FP?

De APK van 38-ZS-FP is verlopen op 26-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 38-ZS-FP een import auto?

Nee, 38-ZS-FP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 38-ZS-FP gehad?

38-ZS-FP heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Mercedes-Benz B-klasse 150 uit 2005?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 7,5 en 8,0 liter per 100 km (1 op 13), afhankelijk van rijstijl en onderhoud[2]. Het officiële verbruik (NEDC) is 6,7 l/100 km.

Hoe vaak moet deze auto naar de garage voor onderhoud?

De service-interval is 20.000 km of 12 maanden, volgens het Mercedes-Benz-onderhoudsschema[2].

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Reken op €200-€400 per jaar voor regulier onderhoud bij een onafhankelijke garage. Grote beurten kunnen oplopen tot €800-€1.200.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 70 pk in Nederland?

Circa €44 per maand (2025), afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een B-klasse 150 uit 2005?

Tussen €2.500 en €4.500, afhankelijk van staat en onderhoud.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze uitvoering?

Let op slijtage van de distributieketting, (licht) olieverbruik en vervuiling van de injectoren. Grote mankementen zijn zeldzaam bij goed onderhoud.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Distributieketting slijtage

Slijtage en rek van de distributieketting, vooral bij onregelmatig onderhoud of olie van mindere kwaliteit.

Symptomen:

Tikgeluid bij koude motor, motorstoringen.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik, vooral bij hoge kilometerstanden.

Symptomen:

Olielampje gaat branden tussen services door.

Laag risico
Motor

Brandstofinjectoren vervuiling

Vervuiling van de injectoren, leidend tot onregelmatig stationair toerental en vermogensverlies.

Symptomen:

Motor loopt onregelmatig, hoger verbruik.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingsmeldingen

Incidenteel storingsmeldingen in het motormanagement of ABS-systeem.

Symptomen:

Controlelampjes branden, soms zonder duidelijke aanleiding.

Matig risico
Transmissie

Versnellingsbak slijtage

Bij hoge kilometerstanden kunnen de koppeling en synchronisatieringen slijtage vertonen.

Symptomen:

Moeilijk schakelen, koppeling ‘pakt’ hoog op.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1347 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mercedes-Benz B 150 modellen

Type Plaat