Kenteken check 38-TT-ZX
APK geldig tot nov 2026 - 8+ eigenaars - 306.753 km (peildatum mrt 2026)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 38TTZX
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Citroen C5 2.0 16V (2007) – Kenteken 38-TT-ZX
Waardebehoud Citroen C5 2.0 16V (2007) – Kenteken 38-TT-ZX
Onderhoud Citroen C5 2.0 16V (2007) – Kenteken 38-TT-ZX
Veiligheid Citroen C5 2.0 16V (2007) – Kenteken 38-TT-ZX
Prestaties Citroen C5 2.0 16V (2007) – Kenteken 38-TT-ZX
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen C5 2.0 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1555 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime en praktische stationwagon met veel laadruimte.
- Betrouwbare 2.0-16V benzinemotor met soepele loop.
- Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten.
- Comfortabele vering en goede rijstabiliteit.
- Redelijk brandstofverbruik voor zijn klasse.
- Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten.
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met distributiekettingspanner bij hogere kilometerstanden.
- Verhoogd olieverbruik kan voorkomen bij oudere motoren.
- Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties kan veroorzaken.
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
- Verbruik in praktijk vaak iets hoger dan officiële WLTP-waarden.
- Beperkte motorvermogen (104 pk) voor zwaardere belading of snelweggebruik.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 38-TT-ZX is een grijze Citroen C5 Break 2.0-16V VTR uit 2007 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor die 104 pk levert. Deze handgeschakelde middenklasse combi biedt een praktische en comfortabele rijervaring met een nieuwprijs van circa €31.650.
De motor in deze Citroen C5 Break 2.0-16V VTR uit 2004 is een 2.0 liter 16-kleppen 4-cilinder benzinemotor met een motorcode die vaak wordt aangeduid als EW10J4 (of EW10J4S). Deze motor levert ongeveer 104 pk (77 kW) en staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor een middenklasse auto. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem, maar er zijn meldingen van kettingspannerproblemen bij hogere kilometerstanden. Bekende motorproblemen zijn onder meer verhoogd olieverbruik en soms defecte injectoren, hoewel turbo-problemen niet van toepassing zijn op deze atmosferische motorvariant.
De handgeschakelde transmissie van deze C5 Break is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Wel kunnen bij oudere exemplaren slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat resulteert in schakelproblemen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden toegepast. Er zijn geen wijdverspreide klachten over mechanische defecten aan de versnellingsbak zelf.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 11 tot 1 op 13 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden die rond 1 op 13 tot 1 op 14 liggen. De wegenbelasting voor een 104 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €178 tot €200 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, maar de auto is redelijk betaalbaar in onderhoud.
Bij aankoop van een Citroen C5 Break 2.0-16V VTR met kenteken 38-TT-ZX uit 2007 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en kettingspanner, olieverbruik en injectoren. Controleer ook de koppeling en schakelgedrag van de handbak. Een volledige onderhoudshistorie en recente APK zijn aan te raden. Deze auto is geschikt voor kopers die een ruime, comfortabele en betaalbare middenklasse combi zoeken met een betrouwbare motor, mits goed onderhouden.
Deze grijze Citroen C5 Break met kenteken 38-TT-ZX uit 2007 is een praktische en comfortabele middenklasse stationwagon met een betrouwbare 2.0-16V benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals kettingspanner en olieverbruik, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en redelijke onderhoudskosten voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
184 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,218 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De rem- of parkeerremkabel is gebroken, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De rem- of parkeerremkabel is gebroken, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, De deur kan niet normaal worden geopend, Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, De deur kan niet normaal worden geopend, Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 44
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 30
APK keuring details: 14
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Citroen C5 2.0 16V (38-TT-ZX)
Wat is de APK status van 38-TT-ZX?
De APK van 38-TT-ZX is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 38-TT-ZX een import auto?
Nee, 38-TT-ZX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 38-TT-ZX gehad?
38-TT-ZX heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0-16V benzinemotor in de Citroen C5 Break 2004?
De motorcode is meestal EW10J4 of EW10J4S, een 2.0 liter 16-kleppen 4-cilinder benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar de kettingspanner kan bij hogere kilometerstanden problemen geven en moet dan worden vervangen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 11 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 13 tot 1 op 14.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €178 tot €200 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De transmissie is betrouwbaar, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik.
Mogelijke gebreken
Distributiekettingspanner defect
De kettingspanner kan verslijten of vastlopen, wat leidt tot een rammelend geluid en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Verhoogd olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, wat duidt op versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Slijtage koppeling en synchronisatieringen
Bij intensief gebruik kan de koppeling slijten en schakelen moeilijker worden door versleten synchronisatieringen.
Kenmerken:
Schakelproblemen, slippen van koppeling, piepende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1555 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Citroen C5 2.0 16V modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
