Kenteken check 38-TKP-9

APK geldig tot sep 2026 - 7+ eigenaars - 207.464 km (peildatum mei 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-380933
Gegenereerd op 1 juli 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
38-TKP-9
Fabrikant
KIA
KIA logo
Model
Rio 1.4
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 38-TKP-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
KIA Rio 1.4 2012

Betrouwbaarheid KIA Rio 1.4 (2012) – Kenteken 38-TKP-9

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
28

Waardebehoud KIA Rio 1.4 (2012) – Kenteken 38-TKP-9

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud KIA Rio 1.4 (2012) – Kenteken 38-TKP-9

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
88

Veiligheid KIA Rio 1.4 (2012) – Kenteken 38-TKP-9

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
80

Prestaties KIA Rio 1.4 (2012) – Kenteken 38-TKP-9

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
68

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 10.000 - € 13.000
Oorspronkelijke prijs
€ 22.671
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
86 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
G4FA
Soortgelijke auto's in NL
4 voertuigen
Populariteit
381 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze KIA Rio 1.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1168 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Betrouwbare 1.4 CVVT motor (G4FA) met goede prestaties voor stads- en snelwegritten
  • Automatische transmissie die comfortabel rijdt bij goed onderhoud
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (6,5-7,0 l/100 km)
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
  • Compact formaat met praktische hatchback carrosserie
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en service in Nederland

Nadelen

  • Automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen
  • Licht olieverbruik bij oudere motoren mogelijk
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
  • Beperkte luxe-uitrusting in Comfort Pack variant
  • Waardevermindering door leeftijd en segment
  • Wegenbelasting voor benzine 80 pk is gemiddeld, niet heel laag

Diepgaande beoordeling

Kenteken 38-TKP-9 is een grijze Kia Rio 1.4 CVVT Comfort Pack uit 2012 met een 1396cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2012 heeft een nieuwprijs van circa € 22.671 en is populair vanwege zijn praktische formaat en zuinige motor.

De motor van deze Kia Rio is een 1.4 liter CVVT (Continuously Variable Valve Timing) benzinemotor met een cilinderinhoud van 1396 cc, 4 cilinders in lijn, en een vermogen van ongeveer 80 kW (109 pk). De motorcode die vaak bij deze 1396cc motor hoort is de G4FA, een bekende motor van Hyundai-Kia. Deze motor heeft een compressieverhouding van 10,5:1 en maakt gebruik van multipoint injectie zonder turbo. De motor staat bekend als betrouwbaar, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden. Timing chain problemen zijn zeldzaam, maar kunnen voorkomen bij slecht onderhoud. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor geen turbo heeft.

De automaat in deze Kia Rio is een traditionele 4-traps automatische transmissie, gekoppeld aan de 1.4 benzinemotor. Bekende defecten aan deze automaat zijn relatief beperkt, maar gebruikers melden soms schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen na hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud, zoals tijdig verversen van de transmissievloeistof, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €150-€300 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de garage.

Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 80 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €40 tot €50 per maand, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar, mede dankzij de goede beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Kia Rio 1.4 CVVT Comfort Pack automaat uit 2012 met kenteken 38-TKP-9 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de automatische transmissie goed schakelt. Controleer op olielekkages en vraag naar eventuele eerdere reparaties aan motor of automaat. Door de degelijke bouw en relatief lage onderhoudskosten is dit model een goede keuze voor wie een betrouwbare en zuinige stadsauto zoekt. Let op dat de kilometerstand niet extreem hoog is om olieverbruik en transmissieproblemen te vermijden.

Deze grijze Kia Rio met kenteken 38-TKP-9 uit 2012 is een compacte, betrouwbare hatchback met een efficiënte 1396cc benzinemotor en automatische transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een praktische en betaalbare auto.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Metallic lak €460

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JUN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 juni 2026
FEB 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 februari 2012
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

16 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

9 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

7 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

16 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De remschijf toont slijtage en kan breken

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf

4 februari 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

Beeldmateriaal

KIA Rio 1.4 2012 – Afbeelding 1
mei 2026

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 1-7-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 16-09-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code G4FA
Type motor Benzine
Motorinhoud 1396 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 109 pk (80 kW)
Max. koppel 137 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,05 m
Breedte 1,72 m
Totale hoogte 1,46 m
Wielbasis 2,57 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 562 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 13,2 s
Maximumsnelheid 170 km/u
Brandstofverbruik mix 6,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 150 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over KIA Rio 1.4 (38-TKP-9)

Wat is de APK status van 38-TKP-9?

De APK van 38-TKP-9 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 38-TKP-9 een import auto?

Nee, 38-TKP-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 38-TKP-9 gehad?

38-TKP-9 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 CVVT motor in de Kia Rio 2011?

De motorcode is meestal G4FA, een 1396cc 4-cilinder benzinemotor met CVVT technologie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Kia Rio?

De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan na hoge kilometerstanden schokkerig gaan schakelen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Kia Rio 1.4 CVVT automaat?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €500 en €700.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 80 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per maand, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen zoals timing chain of turbo defecten?

De motor heeft geen turbo en timing chain problemen zijn zeldzaam; olieverbruik kan bij oudere motoren licht toenemen.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schakelt schokkerig

Na hoge kilometerstanden kan de 4-traps automaat schokkerig of vertraagd schakelen.

Kenmerken:

Schokken bij opschakelen, vertraging in acceleratie, soms slippen.

Laag
Motor

Licht olieverbruik bij motor

De 1.4 CVVT motor kan bij hogere kilometerstanden iets meer olie verbruiken dan normaal.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, lichte rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Versleten koppeling in automaat

Koppeling in automaat kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer.

Kenmerken:

Schokken, slippen, onregelmatig schakelen.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen in dashboard

Soms storingen in het dashboard of sensoren, zoals ABS of motorstoringslampje.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterweergave.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1168 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Andere KIA Rio 1.4 exemplaren

Model Kenteken