Kenteken check 38-TJ-FD

APK geldig tot mrt 2027 - 9 eigenaars - 226.791 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-379673
Gegenereerd op 4 juli 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
38-TJ-FD
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
318i Touring
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 38-TJ-FD: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
BMW 318i Touring 2006

Betrouwbaarheid BMW 318i Touring (2006) – Kenteken 38-TJ-FD

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
76

Waardebehoud BMW 318i Touring (2006) – Kenteken 38-TJ-FD

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud BMW 318i Touring (2006) – Kenteken 38-TJ-FD

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid BMW 318i Touring (2006) – Kenteken 38-TJ-FD

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
88

Prestaties BMW 318i Touring (2006) – Kenteken 38-TJ-FD

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Oorspronkelijke prijs
€ 52.855
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
352 dagen
Aantal eigenaren
9+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
N46B20B
Soortgelijke auto's in NL
114 voertuigen
Populariteit
1.021 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 318i Touring geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1599 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruime interieur voor passagiers en bagage
  • Comfortabel rijgedrag
  • Relatief lage onderhoudskosten
  • Goede waardebehoud

Nadelen

  • Mogelijke problemen met olieverbruik
  • Beperkte kracht van de motor
  • Geen moderne technologieën

Diepgaande beoordeling

Kenteken 38-TJ-FD is een zwarte BMW 3-serie Touring uit 2006 met een 1995cc motor. Deze auto is een High Executive versie, uitgerust met een automatische transmissie en een achterwielaandrijving. De nieuwprijs van deze auto was €46.372.

De motor van de BMW 3-serie Touring 318i High Executive uit 2005 is een 1995cc inline-4 benzinemotor met een vermogen van 95 kW (129 pk). De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de N46B20 of N42B20 motoren, die in de E46 generatie werden gebruikt[3].

De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar onderhoudskosten kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de staat van de transmissie.

Het brandstofverbruik van de BMW 3-serie Touring 318i is niet specifiek opgegeven in de WLTP-norm, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 10-12 liter per 100 km ligt, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en het aantal kilometers, maar gemiddeld ligt deze tussen de €5.000 en €10.000.

De BMW 3-serie Touring 318i High Executive uit 2005 biedt een goede balans tussen ruimte en prestaties. Voordelen zijn de ruime interieur, het comfortabele rijgedrag en de relatief lage onderhoudskosten. Nadelen zijn het mogelijke olieverbruik en de beperkte kracht van de motor.

Deze zwarte BMW 3-serie Touring met kenteken 38-TJ-FD uit 2006 is een solide keuze voor wie op zoek is naar een praktische en comfortabele auto met een redelijke prijs.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging
Runflat

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €130
Mistlampen €210
Variabele lichtverdeling €410
Xenon verlichting €910
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €420
Navigatie €2300
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €660
Leer €2190
Metallic lak €770

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 maart 2025
NOV 2018

Kilometerstand

XXX,068 km geregistreerd

XXX,068 km
INFO
7 november 2018
SEP 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 september 2006
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Afgedekt onderdeel niet beoordeeld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

14 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

29 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

11 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel

14 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

Beeldmateriaal

BMW 318i Touring 2006 – Afbeelding 1
maart 2025
BMW 318i Touring 2006 – Afbeelding 2
maart 2025
BMW 318i Touring 2006 – Afbeelding 3
maart 2025
BMW 318i Touring 2006 – Afbeelding 4
maart 2025
BMW 318i Touring 2006 – Afbeelding 5
maart 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 4-7-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 14-03-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code N46B20B
Type motor Benzine
Motorinhoud 1995 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 129 pk (95 kW)
Max. koppel 180 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,52 m
Breedte 1,82 m
Totale hoogte 1,42 m
Wielbasis 2,76 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 565 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,4 s
Maximumsnelheid 204 km/u
Gemiddeld verbruik 8,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 195 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW 318i Touring (38-TJ-FD)

Wat is de APK status van 38-TJ-FD?

De APK van 38-TJ-FD is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 38-TJ-FD een import auto?

Nee, 38-TJ-FD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 38-TJ-FD gehad?

38-TJ-FD heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de top snelheid van de BMW 3-serie Touring 318i?

De top snelheid is ongeveer 135,5 mph (218 km/h)[6].

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto met 95 pk in Nederland is afhankelijk van de provincie en het type voertuig, maar gemiddeld ligt deze rond de €200-€300 per jaar.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik?

Het praktijkverbruik ligt rond de 10-12 liter per 100 km.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde varieert tussen de €5.000 en €10.000, afhankelijk van de staat en het aantal kilometers.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

De onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen gemiddeld rond de €500-€1.000 per jaar.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

Er zijn geen specifieke bekende problemen met de transmissie gedocumenteerd, maar regelmatig onderhoud is essentieel.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain

Mogelijke slijtage van de timing chain

Kenmerken:

Geluiden bij koude motor

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik

Kenmerken:

Oliepeil daalt sneller dan normaal

Laag
Motor

Injectoren

Slijtage van brandstofinjectoren

Kenmerken:

Minder prestaties en verhoogd verbruik

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1599 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke BMW 318i Touring modellen

Model Kenteken