Kenteken check 38-NG-DP
APK geldig tot sep 2026 - 4+ eigenaars - 179.430 km (peildatum sep 2024)
Let op: 10 bevindingen voor 38NGDP
Basis informatie
Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.3 (2003) – Kenteken 38-NG-DP
Waardebehoud Toyota Yaris 1.3 (2003) – Kenteken 38-NG-DP
Onderhoud Toyota Yaris 1.3 (2003) – Kenteken 38-NG-DP
Veiligheid Toyota Yaris 1.3 (2003) – Kenteken 38-NG-DP
Prestaties Toyota Yaris 1.3 (2003) – Kenteken 38-NG-DP
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Toyota Yaris 1.3 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 985 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Lage brandstofkosten
- Eenvoudig onderhoud
- Goede brandstofefficiëntie
- Lage wegenbelasting
- Betrouwbaarheid
Minpunten
- Beperkte kracht
- Mogelijke problemen met timing chain
- Olieverbruik
- Beperkte ruimte
Volledige analyse
Kenteken 38-NG-DP is een blauwe Toyota Yaris uit 2003 met een 1299cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €14.390. Hieronder vind je een uitgebreid rapport over deze specifieke variant.
De Toyota Yaris 1.3 VVT-i Sol uit 2003 heeft een motor met een capaciteit van 1298 cc, hoewel de specificatie 1299 cc vermeldt. De motorcode voor de 1298 cc motor is 2SZ-FE. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan het olieverbruik en de timing chain, maar er zijn geen specifieke meldingen over turbo's of injectoren.[4][6].
De transmissie is handmatig en er zijn geen specifieke bekende defecten gemeld. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag, maar regelmatige service is essentieel om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Toyota Yaris 1.3 VVT-i Sol is gemiddeld 1 op 17.5, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn ongeveer €500 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.[9].
De wegenbelasting voor een 63 pk motor in Nederland is relatief laag. Voordelen van deze auto zijn de lage kosten, eenvoudige onderhoud, en een goede brandstofefficiëntie. Nadelen zijn de beperkte kracht en mogelijke problemen met de timing chain.
Deze blauwe Toyota Yaris met kenteken 38-NG-DP uit 2003 is een goede keuze voor wie op zoek is naar een zuinige en betrouwbare auto met lage kosten. Echter, het is belangrijk om de staat van de timing chain en olieverbruik te controleren bij aankoop.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 18
APK keuring details: 18
Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: 20
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Er is te veel verschil in remkracht op één as
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
De band heeft onvoldoende profiel, De remleiding is zwaar gecorrodeerd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De remleiding is zwaar gecorrodeerd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Yaris 1.3 (38-NG-DP)
Wat is de APK status van 38-NG-DP?
De APK van 38-NG-DP is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 38-NG-DP een import auto?
Nee, 38-NG-DP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 38-NG-DP gehad?
38-NG-DP heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Toyota Yaris 1.3 VVT-i Sol?
De topsnelheid is ongeveer 109 mph (175 km/u).
Hoeveel pk heeft de motor?
De motor heeft 86 pk bij 6000 tpm.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik?
Het gemiddelde brandstofverbruik is ongeveer 1 op 17.5.
Wat is de huidige marktwaarde?
De marktwaarde ligt rond de €2.000 tot €3.000.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten zijn ongeveer €500 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 63 pk motor?
De wegenbelasting is relatief laag, maar exacte bedragen variëren per regio en jaar.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain
Mogelijke slijtage of breuk
Signalen:
Geluiden bij koude start
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik
Signalen:
Vaker oliën bijvullen
Injectoren
Vuil worden van injectoren
Signalen:
Slechte prestaties
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 985 kg. Dat is 18% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
