Kenteken check 38-LB-KT

APK geldig tot mrt 2027 - 4+ eigenaars - 147.048 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-133828
Gegenereerd op 28 juli 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
38-LB-KT
Automerk
Peugeot
Peugeot logo
Type
206 75
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 38-LB-KT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Peugeot 206 75 2002

Betrouwbaarheid Peugeot 206 75 (2002) – Kenteken 38-LB-KT

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
23

Waardebehoud Peugeot 206 75 (2002) – Kenteken 38-LB-KT

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Peugeot 206 75 (2002) – Kenteken 38-LB-KT

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
85

Veiligheid Peugeot 206 75 (2002) – Kenteken 38-LB-KT

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Peugeot 206 75 (2002) – Kenteken 38-LB-KT

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 2.000 - € 2.000
Nieuwprijs
€ 13.955
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
219 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
KFW
Vergelijkbare kentekens
240 voertuigen
Bekeken
346 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 206 75 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1098 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Lage aanschafprijs
  • Lage brandstofkosten op de snelweg
  • Compacte afmetingen
  • Lage wegenbelasting
  • Eenvoudige onderhoudsbehoefte

Waar je op moet letten

  • Beperkte motorprestaties
  • Mogelijke hoge onderhoudskosten voor de automatische transmissie
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen
  • Ouderwetse technologie

Volledige analyse

Kenteken 38-LB-KT is een grijze Peugeot 206 uit 2002 met een 1360cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van € 13.955. Hieronder vind je een overzicht van de belangrijkste punten om te overwegen bij de aankoop van deze auto.

De Peugeot 206 1.4 Gentry heeft een 1360cc motor met een vermogen van 55 kW (75 pk). De motorcode voor deze 1360cc motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een inline 4-cilinder benzine motor met een boring van 75 mm en slag van 77 mm[4]. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, die soms vroegtijdig kan verslijten, en olieverbruik, dat kan toenemen naarmate de motor ouder wordt[4].

De Peugeot 206 1.4 Gentry is uitgerust met een automatische transmissie, wat zeldzaam is voor deze modellen. Bekende defecten aan de automatische transmissie zijn onder andere vroegtijdige slijtage van de transmissiebanden en problemen met de solenoiden. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen hoog zijn als er reparaties nodig zijn[4].

Het brandstofverbruik van de Peugeot 206 1.4 Gentry is niet specifiek gedocumenteerd in de WLTP-testcyclus, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik in de stad rond de 8,5 liter per 100 km ligt en op de snelweg ongeveer 5 liter per 100 km[5]. De huidige marktwaarde van deze auto is afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt doorgaans lager dan de nieuwprijs vanwege de leeftijd. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, kunnen variëren maar liggen gemiddeld rond de €500 tot €1.000 per jaar, afhankelijk van de staat van de auto. De wegenbelasting voor een auto met 55 pk in Nederland is relatief laag[4].

Voordelen van deze auto zijn de lage aanschafprijs, het lage brandstofverbruik op de snelweg, en de compacte afmetingen die het makkelijk maken om te parkeren in stedelijke gebieden. Nadelen zijn de beperkte kracht van de motor, de mogelijke hoge onderhoudskosten voor de automatische transmissie, en de beperkte veiligheidsvoorzieningen voor moderne standaarden.

Deze grijze Peugeot 206 met kenteken 38-LB-KT uit 2002 is een betaalbare optie voor wie een eenvoudige, compacte auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de mogelijke onderhoudskosten en de beperkte prestaties.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Isofix nicht bekannt
Airconditioning €1050
Navigatie nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €339

Voertuig historie

Tijdlijn

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 maart 2025
NOV 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 november 2002
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Ruitenwissers werken niet goed, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De remkrachtregelaar functioneert niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

21 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Koplampen zitten niet goed vast, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de fuseekogel is ondeugdelijk bevestigd, Achterlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Lichtbeeld dimlicht klopt niet

11 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De remkrachtregelaar functioneert niet goed, Speling in stuur of fuseekogel

Voertuigfoto's

Peugeot 206 75 2002 – Afbeelding 1
Peugeot 206 75 2002 – Afbeelding 2
Peugeot 206 75 2002 – Afbeelding 3
Peugeot 206 75 2002 – Afbeelding 4

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 28-7-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 05-03-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code KFW
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1360 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 75 pk (55 kW)
Trekkracht 120 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 3 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 3,82 m
Totale breedte 1,65 m
Hoogte 1,43 m
Afstand tussen assen 2,45 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 525 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 17,3 s
Topsnelheid begrensd 160 km/u
Gecombineerd verbruik 6,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 165 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Peugeot 206 75 (38-LB-KT)

Wat is de APK status van 38-LB-KT?

De APK van 38-LB-KT is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 38-LB-KT een import auto?

Nee, 38-LB-KT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 38-LB-KT gehad?

38-LB-KT heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de maximale snelheid van de Peugeot 206 1.4 Gentry?

De maximale snelheid is ongeveer 170 km/h[5].

Wat is het brandstofverbruik van de Peugeot 206 1.4 Gentry?

Praktijkervaringen geven aan dat het verbruik in de stad rond de 8,5 liter per 100 km ligt en op de snelweg ongeveer 5 liter per 100 km[5].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten rond de €500 tot €1.000 per jaar, afhankelijk van de staat van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van de Peugeot 206 1.4 Gentry?

De marktwaarde is afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt doorgaans lager dan de nieuwprijs vanwege de leeftijd.

Wat is de wegenbelasting voor een auto met 55 pk in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag voor auto's met een laag vermogen zoals de Peugeot 206 1.4 Gentry.

Welke veiligheidsvoorzieningen heeft de Peugeot 206 1.4 Gentry?

De auto heeft beperkte veiligheidsvoorzieningen volgens moderne standaarden, zoals airbags en ABS, afhankelijk van de specifieke uitvoering.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing Chain Problemen

Vroegtijdige slijtage van de timing chain

Symptomen:

Geluiden bij het starten, verminderde prestaties

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik naarmate de motor ouder wordt

Symptomen:

Oliepeil daalt sneller dan normaal

Ernstig
Transmissie

Transmissieproblemen

Vroegtijdige slijtage van transmissiebanden en solenoiden

Symptomen:

Schokkerige versnellingen, verlies van vermogen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1098 kg. Dat is 9% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Peugeot 206 75 exemplaren

Type Plaat