Kenteken check 38-FX-RK
APK geldig tot jul 2026 - 3+ eigenaars - 108.671 km (peildatum nov 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 38FXRK
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.3 (2000) – Kenteken 38-FX-RK
Waardebehoud Toyota Yaris 1.3 (2000) – Kenteken 38-FX-RK
Onderhoud Toyota Yaris 1.3 (2000) – Kenteken 38-FX-RK
Veiligheid Toyota Yaris 1.3 (2000) – Kenteken 38-FX-RK
Prestaties Toyota Yaris 1.3 (2000) – Kenteken 38-FX-RK
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Yaris 1.3 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 990 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zuinig brandstofverbruik
- Gemakkelijke toegang door hoge deuren
- Ruime interieurruimte voor passagiers
- Betrouwbare motor
- Lage aanschafkosten
Waar je op moet letten
- Beperkte kofferbakruimte
- Mogelijkheid van hogere onderhoudskosten bij transmissieproblemen
- Geen turbo voor extra prestaties
- Automatische transmissie kan minder efficiënt zijn dan handgeschakeld
Uitgebreide analyse
Kenteken 38-FX-RK is een groene Toyota Yaris uit 2000 met een 1299cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een automatische transmissie. De nieuwprijs in 1999 was €15.515. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over deze specifieke variant.
De Toyota Yaris 1.3-16V VVT-i Sol heeft een 1299cc motor met een vermogen van 63 kW (86 pk) bij 6000 tpm en een koppel van 124 Nm bij 4400 tpm[4][5]. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een inline 4-cilinder benzine motor met VVT-i technologie. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain, hoewel er geen specifieke meldingen zijn over turbo's, omdat deze motor geen turbo heeft. Injectoren en olieverbruik zijn geen veelvoorkomende problemen, maar regelmatig onderhoud is essentieel om deze te voorkomen.
De automatische transmissie van de Toyota Yaris 1.3-16V VVT-i Sol is een 4-versnellingsbak. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als er problemen optreden met de transmissiebanden of de automatische versnellingsbak zelf. Regelmatige service is cruciaal om hoge reparatiekosten te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Toyota Yaris 1.3-16V VVT-i Sol is gemiddeld 1 op 17.5 km/l, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden[6]. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en het aantal kilometers, maar over het algemeen behoudt de Toyota Yaris zijn waarde redelijk goed. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €800, afhankelijk van de staat van de auto.
De Toyota Yaris 1.3-16V VVT-i Sol is een praktische en zuinige auto voor dagelijks gebruik. Voordelen zijn de lage brandstofkosten, gemakkelijke toegang door de hoge deuren en de ruime interieurruimte voor passagiers. Nadelen zijn de beperkte ruimte in de kofferbak en de mogelijkheid van hogere onderhoudskosten als de transmissie defect raakt.
Deze groene Toyota Yaris met kenteken 38-FX-RK uit 2000 is een betrouwbare keuze voor wie een zuinige en praktische auto zoekt. Echter, regelmatig onderhoud is essentieel om de levensduur van de auto te verlengen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 26
APK keuring details: 23
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
APK keuring details: 16
APK keuring details: 31
APK keuring details: 02
APK keuring details: 02
APK keuring details: 44
APK keuring details: 11
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Toyota Yaris 1.3 (38-FX-RK)
Wat is de APK status van 38-FX-RK?
De APK van 38-FX-RK is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 38-FX-RK een import auto?
Nee, 38-FX-RK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 38-FX-RK gehad?
38-FX-RK heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Toyota Yaris 1.3-16V VVT-i Sol?
De topsnelheid is 109 mph (175 km/h)[4].
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik?
Gemiddeld 1 op 17.5 km/l[6].
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met 63 pk in Nederland hangt af van de provincie en het type voertuig, maar voor een benzineauto met een vermogen van 63 pk ligt de wegenbelasting rond de €88 tot €97 per drie maanden[5].
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde hangt af van de staat en het aantal kilometers, maar over het algemeen behoudt de Toyota Yaris zijn waarde redelijk goed.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Onderhoudskosten liggen rond de €500 tot €800 per jaar, afhankelijk van de staat van de auto.
Is de Toyota Yaris 1.3-16V VVT-i Sol een goede keuze voor dagelijks gebruik?
Ja, vanwege zijn zuinigheid en praktische eigenschappen.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Symptomen:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.
Transmissieproblemen
Defecten aan de automatische transmissie kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken.
Symptomen:
Trillingen of geluiden tijdens het schakelen.
Olieverbruik
Hoog olieverbruik kan optreden door slijtage van motoronderdelen.
Symptomen:
Regelmatig oliepeil controleren.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 990 kg. Dat is 18% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
