Kenteken check 37-XTS-6
APK geldig tot okt 2026 - 3+ eigenaars - 165.787 km (peildatum nov 2025)
Er zijn 21 aandachtspunten voor 37XTS6
Kerninfo
Betrouwbaarheid Toyota Aygo 1.0 (2010) – Kenteken 37-XTS-6
Waardebehoud Toyota Aygo 1.0 (2010) – Kenteken 37-XTS-6
Onderhoud Toyota Aygo 1.0 (2010) – Kenteken 37-XTS-6
Veiligheid Toyota Aygo 1.0 (2010) – Kenteken 37-XTS-6
Prestaties Toyota Aygo 1.0 (2010) – Kenteken 37-XTS-6
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Toyota Aygo 1.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 985 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zeer zuinige 998cc 3-cilinder motor met VVT-i technologie
- Lage wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
- Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en eenvoudige techniek
- Degelijke bouwkwaliteit met lage olieverbruik en weinig motorproblemen
Aandachtspunten
- Beperkte motorvermogen van 50 pk, minder geschikt voor snelweg
- Kleine brandstoftank (ca. 42 liter) beperkt actieradius
- Basisuitvoering met beperkte luxe en comfort
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
- Beperkte binnenruimte en bagageruimte
- Geen turbo, dus minder trekkracht bij lage toeren
Gedetailleerde analyse
Kenteken 37-XTS-6 is een zwarte Toyota Aygo 1.0-12V Aspiration Green uit 2010 met een 998cc 3-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Deze compacte hatchback uit 2009 is populair in Nederland vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid in de stad.
De motorcode van de 998cc 3-cilinder motor in deze Toyota Aygo is de 1KR-FE, een lichte en betrouwbare DOHC 12-kleppen motor met VVT-i technologie. Deze motor levert ongeveer 67 pk (50 kW) en 93 Nm koppel bij 3600 tpm. De motor staat bekend om zijn zuinigheid en relatief lage onderhoudskosten. Bekende problemen zoals een timing chain defect of turbo komen bij deze atmosferische motor niet voor, aangezien het een eenvoudige, niet-turbo motor betreft. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, en olieverbruik is laag mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van de Aygo is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond de 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. De schakeling is licht en geschikt voor stadsverkeer, wat het rijcomfort verhoogt.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,3 liter per 100 km (ongeveer 23 km/liter), wat in de praktijk neerkomt op circa 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 50 pk auto in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €400 tot €600. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar door de eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Toyota Aygo 1.0-12V Aspiration Green uit 2009 met kenteken 37-XTS-6 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral het tijdig vervangen van olie en distributieketting controle. Controleer de staat van de koppeling en remmen. Door de degelijke bouw en lage gebruikskosten is dit model een goede keuze voor stadsgebruikers die een betrouwbare en zuinige auto zoeken.
Deze zwarte Toyota Aygo met kenteken 37-XTS-6 uit 2010 is een compacte, zuinige en betrouwbare stadsauto met een eenvoudige maar efficiënte 998cc motor en handgeschakelde transmissie. Met lage onderhoudskosten en een gunstige wegenbelasting is het een praktische keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar betaalbaar en probleemloos vervoer.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 42
Slot of scharnieren van de deur, motorkap of kofferdeksel zijn niet goed bevestigd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Slot of scharnieren van de deur, motorkap of kofferdeksel zijn niet goed bevestigd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Remonderdelen zijn te verroest, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Remonderdelen zijn te verroest, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 12
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Er is roestschade aan de veerschotel, De remleiding vertoont ernstige slijtage en kan breken
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Er is roestschade aan de veerschotel, De remleiding vertoont ernstige slijtage en kan breken
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Er is roestschade aan de veerschotel, De remleiding vertoont ernstige slijtage en kan breken
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Er is roestschade aan de veerschotel, De remleiding vertoont ernstige slijtage en kan breken
Een remonderdeel beweegt niet goed
APK keuring details: Een remonderdeel beweegt niet goed
Verlichting heeft verkeerde kleur volgens regels
APK keuring details: Verlichting heeft verkeerde kleur volgens regels
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Aygo 1.0 (37-XTS-6)
Wat is de APK status van 37-XTS-6?
De APK van 37-XTS-6 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 37-XTS-6 een import auto?
Ja, 37-XTS-6 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 37-XTS-6 gehad?
37-XTS-6 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het officiële motorvermogen van de Toyota Aygo 1.0-12V uit 2009?
De motor levert officieel 67 pk (50 kW) bij 6000 tpm.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Aygo in Nederland?
Voor een 50 pk auto ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km.
Zijn er bekende motorproblemen zoals olieverbruik of kettingproblemen?
De 1KR-FE motor is betrouwbaar met laag olieverbruik; timing chain problemen zijn zeldzaam maar kunnen optreden bij slecht onderhoud.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €600.
Is deze Aygo geschikt voor snelweggebruik?
Door het beperkte vermogen van 50 pk is de Aygo minder krachtig op snelwegen, maar wel geschikt voor incidenteel gebruik.
Mogelijke gebreken
Versleten koppeling
Door intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.
Herkenningspunten:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Distributieketting speling
Hoewel zeldzaam, kan de timing chain speling krijgen wat tikkende geluiden veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje.
Versleten remmen
Remblokken en schijven slijten sneller bij stadsgebruik met veel remmen.
Herkenningspunten:
Piepend geluid, verminderde remkracht.
Elektronica storingen
Kleine storingen in dashboardverlichting of centrale vergrendeling kunnen voorkomen.
Herkenningspunten:
Knipperende lampjes, niet werkende centrale deurvergrendeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 985 kg. Dat is 18% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.