Kenteken check 37-VPF-9

APK verlopen - 1 eigenaar

Rapport nummer
VVR-2026-521489
Gegenereerd op 4 juni 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
37-VPF-9
Fabrikant
Peugeot
Peugeot logo
Model
Boxer
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 37-VPF-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Onbekend
Energiebron
Diesel
Peugeot Boxer 2008

Bron: gaspedaal

Betrouwbaarheid Peugeot Boxer (2008) – Kenteken 37-VPF-9

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
50

Waardebehoud Peugeot Boxer (2008) – Kenteken 37-VPF-9

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Peugeot Boxer (2008) – Kenteken 37-VPF-9

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
70

Veiligheid Peugeot Boxer (2008) – Kenteken 37-VPF-9

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
80

Prestaties Peugeot Boxer (2008) – Kenteken 37-VPF-9

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
70

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 1.000 - € 2.000
Oorspronkelijke prijs
€ 42.339
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
69 dagen verlopen
Aantal eigenaren
1 eigenaar
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
Geen data
Aantal in Nederland
105 voertuigen
Populariteit
721 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot Boxer komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 2731 kg en Diesel.

Noord-Holland ca. € 770 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 851 / kwartaal
Zeeland ca. € 826 / kwartaal
Utrecht ca. € 810 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 794 / kwartaal
Gelderland ca. € 834 / kwartaal
Limburg ca. € 818 / kwartaal
Overijssel ca. € 842 / kwartaal
Flevoland ca. € 826 / kwartaal
Drenthe ca. € 851 / kwartaal
Friesland ca. € 859 / kwartaal
Groningen ca. € 867 / kwartaal

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 maart 2008
MRT 2008

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 maart 2008
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Achterlicht werkt niet goed, Koplampen werken niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Achterlicht werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De band is beschadigd, Gordel is beschadigd, Koplampen werken niet goed

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Lekkende schokdemper, Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Band heeft te weinig profiel, Te weinig remvoering aanwezig, Verplicht licht werkt niet goed

Beeldmateriaal

Peugeot Boxer 2008 – Afbeelding 1
juni 2026

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 4-6-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 26-03-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code Geen data
Type motor Diesel
Motorinhoud 2198 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 120 pk (88 kW)
Max. koppel 320Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Bedrijfsauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting gesloten opbouw
Aantal stoelen 9 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Kleur Geen data
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte Geen data
Breedte 2,09 m
Hoogte incl. dakrails Geen data
Wielbasis 4,04 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 770 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 -
Maximumsnelheid -
Brandstofverbruik mix Niet beschikbaar
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie Niet beschikbaar
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Peugeot Boxer (37-VPF-9)

Wat is de APK status van 37-VPF-9?

De APK van 37-VPF-9 is verlopen op 26-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 37-VPF-9 een import auto?

Nee, 37-VPF-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 37-VPF-9 gehad?

37-VPF-9 heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Gemiddeld
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2731 kg. Dat is 128% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde