Kenteken check 37-TF-ZF
APK geldig tot mei 2027 - 7+ eigenaars - 129.568 km (peildatum jan 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken 37TFZF
Basis informatie
Betrouwbaarheid Toyota RAV4 2.0 (2002) – Kenteken 37-TF-ZF
Waardebehoud Toyota RAV4 2.0 (2002) – Kenteken 37-TF-ZF
Onderhoud Toyota RAV4 2.0 (2002) – Kenteken 37-TF-ZF
Veiligheid Toyota RAV4 2.0 (2002) – Kenteken 37-TF-ZF
Prestaties Toyota RAV4 2.0 (2002) – Kenteken 37-TF-ZF
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota RAV4 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1370 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Betrouwbare en duurzame 2.0-liter 16V VVT-i motor (waarschijnlijk 3S-FE)
- Robuuste en eenvoudige 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Praktische midi-SUV met goede binnenruimte en laadcapaciteit
- Relatief laag brandstofverbruik voor een SUV uit 2000
- Goede wegenligging en handling dankzij 4WD-optie
- Lage wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
Waar je op moet letten
- Beperkte pk’s (110 pk) voor wie meer power wil
- Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden optreden
- Distributieketting kan bij slecht onderhoud slijten
- Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
- Roestgevoeligheid op oudere modellen mogelijk
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële cijfers
Volledige analyse
Kenteken 37-TF-ZF is een zwarte Toyota RAV4 2.0-16V VVT-i Luna uit 2002 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert. Deze handgeschakelde midi-SUV was nieuwprijs €26.490 en biedt een praktische combinatie van betrouwbaarheid en functionaliteit.
De motor van deze Toyota RAV4 is een 2.0-liter 16-kleppen 4-cilinder benzinemotor met VVT-i technologie, vermoedelijk met motorcode 3S-FE, bekend om zijn duurzaamheid en relatief eenvoudige constructie. De motor levert ongeveer 110 pk, wat iets lager is dan de Amerikaanse 127 pk variant, mogelijk door Europese afstemming. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar gebruikers melden soms lichte olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain), hoewel deze doorgaans lang meegaat bij goed onderhoud. Turbo's en injectoren zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en betrouwbaar, met weinig bekende structurele defecten. Regelmatig onderhoud zoals het verversen van de transmissieolie is aanbevolen om soepel schakelen te behouden. Reparatiekosten zijn doorgaans laag, mede door de eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen. De handling van de RAV4 is comfortabel voor een SUV uit 2000, met een redelijk directe besturing en goede grip dankzij de voor- en achterwielaandrijving (4WD-optie mogelijk).
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 11 tot 1 op 12 (8,5-9 L/100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 1 op 13. Wegenbelasting voor 110 pk benzinemotoren in Nederland valt in de categorie van ongeveer €350-€450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken, maar de RAV4 staat bekend om zijn lage onderhoudskosten.
Bij aankoop van een Toyota RAV4 2.0-16V VVT-i Luna uit 2000 met kenteken 37-TF-ZF is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral distributieketting en olieverversingen. Controleer op roestvorming, vooral onder de dorpels en wielkasten. Test de handbak op soepelheid en controleer de koppeling. De marktwaarde ligt momenteel rond €3.000 tot €5.000 afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering. Deze auto is een goede keuze voor wie een betrouwbare, praktische en relatief zuinige SUV zoekt met een handgeschakelde transmissie.
Deze zwarte Toyota RAV4 met kenteken 37-TF-ZF uit 2002 is een degelijke en praktische midi-SUV met een betrouwbare 2.0-liter 16V benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt hij een uitstekende balans tussen gebruiksgemak, lage onderhoudskosten en waardebehoud, ideaal voor Nederlandse autokopers die een robuuste SUV zoeken zonder onnodige luxe.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 13
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
APK keuring details: 33
De band is beschadigd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De band is beschadigd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: 30
APK keuring details: 49
APK keuring details: 40
APK keuring details: 16
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Toyota RAV4 2.0 (37-TF-ZF)
Wat is de APK status van 37-TF-ZF?
De APK van 37-TF-ZF is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 37-TF-ZF een import auto?
Ja, 37-TF-ZF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 37-TF-ZF gehad?
37-TF-ZF heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0-16V VVT-i motor in deze RAV4?
De motorcode is waarschijnlijk 3S-FE, een 2.0-liter 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met VVT-i technologie, bekend om zijn betrouwbaarheid.
Heeft deze RAV4 een turbo?
Nee, deze variant van de Toyota RAV4 uit 2000 heeft een atmosferische 2.0-liter benzinemotor zonder turbo.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9 liter per 100 km, wat neerkomt op ongeveer 1 op 11 tot 1 op 12, iets hoger dan de officiële WLTP-achtige waarden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie en kleine reparaties tussen €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Toyota RAV4 uit 2000?
De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versnellingsbak slijtage
Hoewel zeldzaam, kunnen synchronisatieringen in de handgeschakelde bak slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Signalen:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Roestvorming
Oudere exemplaren kunnen roest vertonen op dorpels, wielkasten en onderzijde.
Signalen:
Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering, structurele verzwakking.
Elektronische storingen
Sporadische problemen met dashboardverlichting en sensoren door ouderdom en slijtage.
Signalen:
Knipperende lampjes, foutmeldingen zonder duidelijke oorzaak.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1370 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
