Kenteken check 37-SLB-5
APK geldig tot mei 2027 - 8+ eigenaars - 251.573 km (peildatum mei 2026)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 37SLB5
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Mégane 1.6 16V 110 (2011) – Kenteken 37-SLB-5
Waardebehoud Renault Mégane 1.6 16V 110 (2011) – Kenteken 37-SLB-5
Onderhoud Renault Mégane 1.6 16V 110 (2011) – Kenteken 37-SLB-5
Veiligheid Renault Mégane 1.6 16V 110 (2011) – Kenteken 37-SLB-5
Prestaties Renault Mégane 1.6 16V 110 (2011) – Kenteken 37-SLB-5
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Mégane 1.6 16V 110 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1400 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Degelijke en betrouwbare 1.6 16V motor (K4M) met relatief lage onderhoudskosten
- Comfortabele en voorspelbare rijervaring met goede wegligging
- Handgeschakelde transmissie met eenvoudige techniek en betaalbaar onderhoud
- Ruime hatchback met praktische bagageruimte (ca. 372 liter)
- Redelijk brandstofverbruik in praktijk (ca. 1 op 12-13)
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd en degelijke bouwkwaliteit
Minpunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
- Soms matig olieverbruik bij oudere motoren
- Synchronisatieringen van de versnellingsbak kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt
- Beperkte motorvermogen (81 pk) voor wie sportiever wil rijden
- Waardevermindering door leeftijd en concurrentie in segment
- Minder geavanceerde technologieën vergeleken met nieuwere modellen
Volledige analyse
Kenteken 37-SLB-5 is een zwarte Renault Mégane 1.6 Expression uit 2011 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2008 valt in het segment van de kleine middenklasse hatchbacks en had een nieuwprijs rond de €22.000. De auto heeft voorwielaandrijving en een vermogen van circa 81 pk.
De 1598cc motor in deze Renault Mégane Expression is bekend onder de motorcode K4M (ook aangeduid als K4M W8). Het is een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen en een vermogen rond 81-82 pk (60 kW) afhankelijk van markt en uitvoering. Deze motor heeft een DOHC-configuratie met variabele kleptiming. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain), hoewel deze ketting doorgaans langer meegaat dan een riem. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Mégane 1.6 Expression staat bekend als degelijk, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen soms stroef kan maken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond €400-600. De handling van de auto is comfortabel en voorspelbaar, met een goede balans voor stads- en snelwegritten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 1 op 14,5 tot 15 km/liter, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 12-13 km/liter afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 81 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen €300 en €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €500-700. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Renault Mégane 1.6 Expression uit 2008 met kenteken 37-SLB-5 is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral distributieketting en koppeling. Controleer op olielekkages en onregelmatig motorloop. Een proefrit om de transmissie te testen op soepel schakelen is aan te raden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in 2025 tussen €2500 en €4000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, betaalbare middenklasser zoeken met lage gebruikskosten.
Deze zwarte Renault Mégane met kenteken 37-SLB-5 uit 2011 is een degelijke en praktische hatchback met een betrouwbare 1598cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een aantrekkelijk pakket voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betaalbare middenklasser met redelijke gebruikskosten en een comfortabele rijervaring.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,149 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,437 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 28
APK keuring details: 31
Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stuurkogel heeft te veel speling, Band met laag profiel
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Band met laag profiel
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Slijtage remsysteem
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 17
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Mégane 1.6 16V 110 (37-SLB-5)
Wat is de APK status van 37-SLB-5?
De APK van 37-SLB-5 is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 37-SLB-5 een import auto?
Nee, 37-SLB-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 37-SLB-5 gehad?
37-SLB-5 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Renault Mégane Expression 2008?
De motorcode is K4M, een 1598cc 4-cilinder 16-kleppen motor met ongeveer 81 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting gaat doorgaans lang mee, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen wat onderhoud of vervanging vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 12 tot 13 km/liter, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €500-700 per jaar inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 81 pk benzineauto ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €300 en €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt in 2025 tussen €2500 en €4000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorgeluiden en vermogensverlies.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage
Schakelen kan stroef worden door versleten synchronisatieringen in de handgeschakelde bak.
Symptomen:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Elektronische storingen
Af en toe problemen met sensoren of dashboardverlichting, meestal eenvoudig te resetten of repareren.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1400 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.