Kenteken check 37-SL-RR
APK geldig tot jan 2027 - 6+ eigenaars - 576.300 km (peildatum apr 2026)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 37SLRR
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A6 Avant 3.0 TDI (2006) – Kenteken 37-SL-RR
Waardebehoud Audi A6 Avant 3.0 TDI (2006) – Kenteken 37-SL-RR
Onderhoud Audi A6 Avant 3.0 TDI (2006) – Kenteken 37-SL-RR
Veiligheid Audi A6 Avant 3.0 TDI (2006) – Kenteken 37-SL-RR
Prestaties Audi A6 Avant 3.0 TDI (2006) – Kenteken 37-SL-RR
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A6 Avant 3.0 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 2075 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sterke en soepele 3.0-liter V6 TDI motor met 225 pk en 450 Nm koppel.
- Quattro vierwielaandrijving voor uitstekende grip en rijveiligheid.
- Ruime en praktische Avant carrosserie met veel laadruimte (565-1660 liter).
- Comfortabele automaat met Tiptronic schakeling.
- Degelijke bouwkwaliteit en luxe Pro Line Business uitvoering.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik voor een auto uit 2005.
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken.
- Turbo en injectoren kunnen na jaren slijtage vertonen.
- Automaat kan schokkerig schakelen bij onvoldoende onderhoud.
- Relatief hoog olieverbruik bij oudere motoren.
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn fors voor een diesel van dit vermogen.
- Elektronica en sensoren kunnen na 15+ jaar storingen geven.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 37-SL-RR is een grijze Audi A6 Avant uit 2006 met een 2967cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze Pro Line Business uitvoering uit 2005 combineert luxe met krachtige prestaties dankzij de 3.0 TDI quattro aandrijving en een nieuwprijs van €66.485.
De motorcode van de 2967cc V6 TDI in deze Audi A6 Avant is doorgaans de 'ASB' of 'BKN', onderdeel van de Volkswagen Group motorfamilie. Deze 3.0-liter V6 common rail turbodiesel levert 165 kW (225 pk) en 450 Nm koppel tussen 1400-3250 tpm. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren, die kunnen leiden tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren en turbo. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van distributieketting en injectoren zijn cruciaal.
De automaat in deze Audi A6 Avant is een 6-traps Tiptronic automatische transmissie, gekoppeld aan het quattro vierwielaandrijvingssysteem. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms lekkage van de transmissievloeistof. Onderhoudskosten kunnen oplopen bij reparaties aan de mechatronica of koppelomvormer. Regelmatig verversen van de transmissievloeistof wordt aanbevolen om levensduur te verlengen. De automaat staat over het algemeen bekend als betrouwbaar mits goed onderhouden.
Het officiële verbruik volgens NEDC ligt rond 1 op 14,9 km/liter (6,7 l/100km), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 11 tot 1 op 12, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 165 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties aan turbo of injectoren kunnen hogere kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Audi A6 Avant 3.0 TDI quattro uit 2005 met kenteken 37-SL-RR is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en injectoren. Controleer ook op olielekkages en de staat van de automaat. Een proefrit met aandacht voor schakelen en motorgeluiden is essentieel. De marktwaarde ligt momenteel tussen €6.000 en €10.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Kies bij voorkeur een exemplaar met volledige onderhoudshistorie en recente grote beurt.
Deze grijze Audi A6 Avant met kenteken 37-SL-RR uit 2006 is een krachtige en comfortabele stationwagen met een robuuste 3.0 TDI motor en quattro vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto veel rijplezier en luxe voor zijn leeftijd. Goed onderhoud is essentieel voor betrouwbaar gebruik en waardebehoud.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Koplampen werken niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Koplampen werken niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling
Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlicht werkt niet goed
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Achter mistlamp werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Achter mistlamp werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 21
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A6 Avant 3.0 TDI (37-SL-RR)
Wat is de APK status van 37-SL-RR?
De APK van 37-SL-RR is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 37-SL-RR een import auto?
Nee, 37-SL-RR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 37-SL-RR gehad?
37-SL-RR heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.0 TDI in deze Audi A6 Avant?
De motorcode is meestal 'ASB' of 'BKN', onderdeel van de Volkswagen Group V6 TDI motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps Tiptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven met schokkerig schakelen en lekkages als onderhoud wordt verwaarloosd.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 11 tot 1 op 12, afhankelijk van rijstijl en onderhoud, iets hoger dan de officiële NEDC-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor een diesel met 165 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A6 Avant?
De marktwaarde ligt tussen €6.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
Turbo kan olie lekken of lagers slijten, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, fluitend geluid turbo.
Injectoren problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik toename
Door slijtage aan zuigerveren en turbo kan olieverbruik toenemen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automaat schakelfouten
Schokkerig schakelen of slippen door versleten mechatronica of vloeistofproblemen.
Kenmerken:
Haperend schakelen, vertraging in versnellingen, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2075 kg. Dat is 73% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
