Kenteken check 37-NZZ-8
APK geldig tot nov 2026 - 6 eigenaars - 271.221 km (peildatum apr 2026)
Er zijn 30 aandachtspunten voor 37NZZ8
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo XC90 2.5T (2011) – Kenteken 37-NZZ-8
Waardebehoud Volvo XC90 2.5T (2011) – Kenteken 37-NZZ-8
Onderhoud Volvo XC90 2.5T (2011) – Kenteken 37-NZZ-8
Veiligheid Volvo XC90 2.5T (2011) – Kenteken 37-NZZ-8
Prestaties Volvo XC90 2.5T (2011) – Kenteken 37-NZZ-8
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo XC90 2.5T komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 2159 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Robuuste en betrouwbare 2.5-liter 5-cilinder turbomotor (B5254T)
- Comfortabele en ruime SUV met goede veiligheidsvoorzieningen
- Automatische transmissie schakelt soepel en past bij het rijgedrag
- Degelijke bouwkwaliteit en lange levensduur bij goed onderhoud
- Redelijk goede prestaties met 154 pk voor een SUV uit 2006
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis bij Volvo-specialisten
Waar je op moet letten
- Timing belt vereist tijdige vervanging om motorschade te voorkomen
- Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen en motorproblemen veroorzaken
- Turbo kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (10-12 l/100 km)
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn, vooral voor automaat en turbo
- SRS (airbag) storingen komen soms voor bij oudere exemplaren
Uitgebreide analyse
Kenteken 37-NZZ-8 is een blauwe Volvo XC90 2.5 T5 Limited Edition uit 2011 met een 2521cc 5-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze SUV uit 2006 had een nieuwprijs van circa €59.996 en biedt een combinatie van comfort, ruimte en degelijkheid.
De motorcode van de 2521cc 5-cilinder turbomotor in de Volvo XC90 2.5 T5 Limited Edition (2006) is doorgaans de B5254T, een 2.5-liter vijfcilinder turbomotor met 154 pk. Deze motor staat bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals de timing belt en VVT (Variable Valve Timing) systemen. De timing belt moet tijdig worden vervangen om ernstige motorschade te voorkomen, omdat een breuk kan leiden tot klep-schade. De turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat leidt tot onregelmatige motorloop. Olieverbruik is bij deze motor meestal acceptabel, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De automatische transmissie in deze Volvo XC90 is een 5-traps automaat die soepel schakelt en goed past bij het karakter van de SUV. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen met de mechatronica of olielekkages optreden. Regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de garage en benodigde werkzaamheden.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is ongeveer 9-10 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 10-12 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 154 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €800-€1200. Grotere reparaties zoals timing belt vervanging of turbo onderhoud kunnen incidenteel extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Volvo XC90 2.5 T5 Limited Edition uit 2006 met kenteken 37-NZZ-8 is het belangrijk om te controleren of de timing belt recent is vervangen, omdat dit een cruciaal onderhoudspunt is. Vraag naar onderhoudshistorie en let op eventuele motorstoringen of olielekkages. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en het onderstel. Door de robuuste bouw en goede veiligheidsuitrusting is dit model een degelijke keuze, mits goed onderhouden.
Deze blauwe Volvo XC90 met kenteken 37-NZZ-8 uit 2011 is een ruime en comfortabele SUV met een betrouwbare 2.5 T5 motor en automatische transmissie. Let bij aankoop op de timing belt en onderhoudshistorie om dure reparaties te voorkomen. Met goed onderhoud biedt deze Volvo een goede balans tussen prestaties, comfort en veiligheid.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: 55
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 47
APK keuring details: 08
Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: 15
APK keuring details: 27
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo XC90 2.5T (37-NZZ-8)
Wat is de APK status van 37-NZZ-8?
De APK van 37-NZZ-8 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 37-NZZ-8 een import auto?
Nee, 37-NZZ-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 37-NZZ-8 gehad?
37-NZZ-8 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.5 T5 motor in de Volvo XC90 2006?
De motorcode is B5254T, een 2.5-liter vijfcilinder turbomotor met 154 pk.
Hoe vaak moet de timing belt worden vervangen?
De timing belt wordt aanbevolen om elke 160.000 km of 10 jaar te vervangen, afhankelijk van wat het eerst komt.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze Volvo XC90?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 10 tot 12 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?
Bij hoge kilometerstanden kunnen schakelproblemen ontstaan door mechatronica storingen of olielekkages, onderhoud is cruciaal.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 154 pk benzineauto ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €800 en €1200.
Veel voorkomende klachten
Timing belt breuk of slijtage
De timing belt kan verslijten of breken, wat kan leiden tot ernstige motorschade zoals verbogen kleppen.
Signalen:
Hoge piepende geluiden bij motor, motor loopt onregelmatig of start niet.
Vervuilde of defecte injectoren
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot slechte motorprestaties en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, verhoogd verbruik.
Turbo slijtage of lekkage
De turbo kan slijtage vertonen, waardoor vermogen afneemt en rook uit de uitlaat kan ontstaan.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Automatische transmissie storingen
Mechatronica of olielekkages kunnen leiden tot schakelproblemen of slippen van de automaat.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging in schakelmomenten, waarschuwingslampje.
SRS airbag storingen
Soms komt een SRS waarschuwingslampje voor door defecte sensoren of bedrading.
Signalen:
SRS lampje brandt, airbag kan uitgeschakeld zijn.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2159 kg. Dat is 80% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
