Kenteken check 37-JJG-2
APK geldig tot jul 2026 - 4+ eigenaars - 187.633 km
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 37JJG2
Kerninfo
Betrouwbaarheid Honda FR-V 1.8 (2009) – Kenteken 37-JJG-2
Waardebehoud Honda FR-V 1.8 (2009) – Kenteken 37-JJG-2
Onderhoud Honda FR-V 1.8 (2009) – Kenteken 37-JJG-2
Veiligheid Honda FR-V 1.8 (2009) – Kenteken 37-JJG-2
Prestaties Honda FR-V 1.8 (2009) – Kenteken 37-JJG-2
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Honda FR-V 1.8 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1520 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Unieke 6-zits indeling met drie zitrijen, ideaal voor gezinnen.
- Betrouwbare en soepele 1.8i R18A1 motor met i-VTEC technologie.
- Ruime cabine en flexibele interieurindeling voor passagiers en bagage.
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage onderhoudskosten.
- Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden in stadsverkeer.
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief meerdere airbags.
Aandachtspunten
- Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden.
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren zonder goed onderhoud.
- Beperkte motorvermogen (103 pk) voor een volle bezetting en heuvelachtig terrein.
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk vergeleken met WLTP.
- Stijve vering kan minder comfortabel zijn op slechte wegen.
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen en gespecialiseerde service door zeldzaamheid.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 37-JJG-2 is een grijze Honda FR-V 1.8i Executive uit 2009 met een 1799cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze MPV uit 2004 combineert praktische ruimte met een unieke 6-zits indeling en een relatief krachtige 103 pk motor. De nieuwprijs lag destijds rond de €35.595, wat deze uitvoering tot een luxe middenklasse MPV maakt.
De 1799cc motor in de Honda FR-V 1.8i Executive draagt de motorcode R18A1, een SOHC i-VTEC benzinemotor die bekend staat om zijn betrouwbaarheid en soepele loop. Deze motor levert 103 pk en is gekoppeld aan een automatische transmissie. Hoewel de motor over het algemeen robuust is, zijn er meldingen van lichte olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden. Timing chain problemen zijn zeldzaam bij deze motor, en turbo's zijn niet van toepassing omdat dit een atmosferische benzinemotor betreft.
De automaat in deze FR-V is een 5-traps automatische transmissie die redelijk betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen er problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies, maar blijven binnen redelijke grenzen voor een MPV uit deze klasse.
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die ongeveer 7,0 liter per 100 km aangeven. De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zijn zeldzaam mits goed onderhouden.
Bij aankoop van een Honda FR-V 1.8i Executive met kenteken 37-JJG-2 uit 2009 is het belangrijk om te letten op de staat van de automatische transmissie en het olieverbruik van de motor. Controleer onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Deze MPV is ideaal voor gezinnen die veel ruimte en flexibiliteit zoeken, maar verwacht geen sportieve prestaties. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze grijze Honda FR-V met kenteken 37-JJG-2 uit 2009 is een praktische en betrouwbare MPV met een unieke 6-zits indeling en een degelijke 1.8i motor. Ondanks enkele aandachtspunten zoals transmissieonderhoud en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, comfort en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 44
Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 06
APK keuring details: 45
APK keuring details: 49
APK keuring details: 03
APK keuring details: 05
De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Honda FR-V 1.8 (37-JJG-2)
Wat is de APK status van 37-JJG-2?
De APK van 37-JJG-2 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 37-JJG-2 een import auto?
Nee, 37-JJG-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 37-JJG-2 gehad?
37-JJG-2 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8i benzinemotor in de Honda FR-V 2004?
De motorcode is R18A1, een 1.8 liter SOHC i-VTEC benzinemotor met 103 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze FR-V?
De 5-traps automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of slippen.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van de Honda FR-V 1.8i Executive?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Honda FR-V 1.8i Executive uit 2004?
De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Automatische transmissie schokkerig of slippen
De 5-traps automaat kan na hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of slippen door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraagde acceleratie, vreemde geluiden uit de transmissie.
Verhoogd olieverbruik motor
De R18A1 motor kan bij oudere exemplaren meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versleten wielophanging en schokdempers
Na jaren intensief gebruik kunnen schokdempers en ophangingsrubbers verslijten, wat rijcomfort en handling beïnvloedt.
Kenmerken:
Klapperende geluiden, onstabiel rijgedrag, verminderde demping.
Elektronische storingen in dashboard of sensoren
Sporadische storingen in het dashboard of sensoren kunnen voorkomen door verouderde bedrading of connectorproblemen.
Kenmerken:
Knipperende waarschuwingslampjes, onjuiste meterstanden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Honda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1520 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
