Kenteken check 36-ZJG-8
APK geldig tot mrt 2027 - 6 eigenaars - 131.000 km (peildatum apr 2026)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 36ZJG8
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mazda 2 1.3 (2012) – Kenteken 36-ZJG-8
Waardebehoud Mazda 2 1.3 (2012) – Kenteken 36-ZJG-8
Onderhoud Mazda 2 1.3 (2012) – Kenteken 36-ZJG-8
Veiligheid Mazda 2 1.3 (2012) – Kenteken 36-ZJG-8
Prestaties Mazda 2 1.3 (2012) – Kenteken 36-ZJG-8
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Mazda 2 1.3 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1088 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zuinig LPG-verbruik gecombineerd met benzineoptie voor flexibiliteit.
- Betrouwbare 1349cc MZR motor met weinig ernstige problemen.
- Lage wegenbelasting dankzij 62 pk motorvermogen.
- Handgeschakelde transmissie met goede schakelprecisie en lage onderhoudskosten.
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren.
- Redelijke marktwaarde en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Waar je op moet letten
- Licht olieverbruik gemeld door sommige eigenaren.
- LPG-injectoren kunnen na verloop van tijd onderhoud vereisen.
- Geen turbo, dus minder krachtig dan sommige concurrenten.
- Koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten.
- Interieur bestaat uit harde plastics, minder luxe afwerking.
- Beperkte prestaties: 0-100 km/h in circa 13,6 seconden.
Uitgebreide analyse
Kenteken 36-ZJG-8 is een grijze Mazda 2 1.3 BIFUEL GT uit 2012, uitgerust met een 1349cc 4-cilinder benzinemotor gecombineerd met LPG (BiFuel). Deze compacte hatchback uit 2010 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €15.990. De auto is populair vanwege zijn zuinige LPG-aandrijving en praktische formaat.
De motorcode van de 1349cc 4-cilinder benzinemotor in deze Mazda 2 is doorgaans de MZR ZJ-VE, een atmosferische motor met 62 pk (46 kW) in de BiFuel uitvoering. Deze motor is afgeleid van de MZR-serie en staat bekend om zijn degelijkheid. De BiFuel variant is aangepast voor LPG-gebruik, wat zorgt voor een lager brandstofverbruik en lagere CO2-uitstoot. De motor levert een maximum koppel van ongeveer 121 Nm bij 3500 tpm. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar sommige eigenaren melden lichte olieverbruik en incidentele problemen met de LPG-injectoren. Timing chain problemen zijn zeldzaam bij deze motor, en er is geen turbo aanwezig in deze uitvoering.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Mazda 2 1.3 BiFuel GT is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen, hoewel slijtage aan de koppeling na circa 150.000 km kan voorkomen, afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen indien nodig. De schakelprecisie wordt door gebruikers als goed ervaren, wat bijdraagt aan een plezierige rijervaring in de stad en op de snelweg.
Het officiële WLTP-verbruik van de Mazda 2 1.3 BiFuel ligt rond de 6,5 liter per 100 km op benzine, met LPG-verbruik doorgaans iets gunstiger, rond 6,0 liter LPG per 100 km in de praktijk. Wegenbelasting voor deze 62 pk sterke auto bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Reparaties zijn betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Mazda 2 1.3 BiFuel GT met kenteken 36-ZJG-8 uit 2012 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige LPG- en motoronderhoudsbeurten. Let op de staat van de LPG-installatie en injectoren, aangezien deze slijtagegevoelig kunnen zijn. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Door het goede brandstofverbruik en lage wegenbelasting is deze auto een aantrekkelijke keuze voor stads- en forenzenverkeer. De marktwaarde ligt momenteel rond €4.000 tot €6.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze grijze Mazda 2 met kenteken 36-ZJG-8 uit 2012 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een praktische BiFuel LPG-installatie. De 1349cc motor biedt voldoende vermogen voor dagelijks gebruik, terwijl de handgeschakelde transmissie zorgt voor een directe rijbeleving. Met relatief lage onderhouds- en gebruikskosten is dit model een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betaalbare en milieuvriendelijke stadsauto.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,820 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 31
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De band is beschadigd, Band met laag profiel
APK keuring details: De band is beschadigd, Band met laag profiel
APK keuring details: 44
APK keuring details: 36
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mazda 2 1.3 (36-ZJG-8)
Wat is de APK status van 36-ZJG-8?
De APK van 36-ZJG-8 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 36-ZJG-8 een import auto?
Nee, 36-ZJG-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 36-ZJG-8 gehad?
36-ZJG-8 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1349cc motor in de Mazda 2 1.3 BiFuel GT?
De motorcode is meestal MZR ZJ-VE, een 1.3 liter 4-cilinder atmosferische motor aangepast voor LPG.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 62 pk (46 kW) in de BiFuel uitvoering.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en brandstofkeuze.
Zijn er bekende problemen met de timing chain?
Bij deze motor zijn timing chain problemen zeldzaam en niet algemeen bekend.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €400 en €600, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Veel voorkomende klachten
Lichte olieverbruik motor
Sommige eigenaren melden dat de motor iets meer olie verbruikt dan gemiddeld, vooral bij hogere kilometerstanden.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.
LPG-injectoren slijtage
De LPG-injectoren kunnen na langdurig gebruik verstopt raken of minder goed functioneren.
Symptomen:
Onregelmatige motorloop op LPG, vermogensverlies, verhoogd verbruik.
Koppeling slijtage
De koppeling kan bij intensief stadsgebruik en veel schakelen sneller slijten.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak schakelpook speling
Na veel kilometers kan er speling ontstaan in de schakelpook, wat het schakelen minder precies maakt.
Symptomen:
Losse of onprecies schakelgevoel.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1088 kg. Dat is 9% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
