Kenteken check 36-TD-XZ

APK geldig tot mrt 2027 - 4+ eigenaars - 231.316 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-527445
Gegenereerd op 1 juli 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
36-TD-XZ
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Golf Cabriolet 2.0
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 36-TD-XZ: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
VW Golf Cabriolet 2.0 2000

Betrouwbaarheid VW Golf Cabriolet 2.0 (2000) – Kenteken 36-TD-XZ

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
24

Waardebehoud VW Golf Cabriolet 2.0 (2000) – Kenteken 36-TD-XZ

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Golf Cabriolet 2.0 (2000) – Kenteken 36-TD-XZ

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid VW Golf Cabriolet 2.0 (2000) – Kenteken 36-TD-XZ

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties VW Golf Cabriolet 2.0 (2000) – Kenteken 36-TD-XZ

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Oorspronkelijke prijs
€ 26.575
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
334 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
Geen data
Soortgelijke auto's in NL
8 voertuigen
Populariteit
847 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze VW Golf Cabriolet 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1380 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Authentieke open rijervaring met softtop en voorwielaandrijving
  • Degelijke en betrouwbare 2.0-liter 4-cilinder motor
  • Handgeschakelde transmissie met directe schakeling
  • Goede balans tussen vermogen (85 pk) en brandstofverbruik
  • Relatief lage wegenbelasting in Nederland voor 85 pk benzinemotor
  • Goede waardebehouding als klassieker met juiste onderhoud

Nadelen

  • Bekende olieverbruikproblemen bij hoge kilometerstanden
  • Distributieketting kan slijten en problemen geven
  • Synchronisatieringen van handbak kunnen verslijten
  • Softtop kan na jaren slijtage vertonen en lekkages geven
  • Roestvorming mogelijk bij dorpels en wielkasten
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties

Diepgaande beoordeling

Kenteken 36-TD-XZ is een blauwe Volkswagen Golf Cabriolet 2.0 Highline uit 2000 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze cabriolet met softtop en voorwielaandrijving was nieuwprijs €27.896 en biedt een klassieke open rijervaring gecombineerd met degelijke techniek uit de late jaren 90.

De 1984cc motor in deze Golf Cabriolet is een 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van ongeveer 85 pk (officieel 115 pk volgens sommige bronnen, maar in Nederland vaak 85 pk vanwege belastingregels). De motorcode die vaak bij deze 2.0-liter motor hoort is de 'ABF' of 'ADA', afhankelijk van het bouwjaar en markt. Deze motor heeft een compressieverhouding van circa 10:1 en levert een koppel van ongeveer 166 Nm. De motor staat bekend als betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten zoals olieverbruik en slijtage van de distributieketting.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven met synchronisatieringen, vooral in de tweede en derde versnelling. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel. De bediening is typisch voor Volkswagen uit die tijd: direct en precies, wat bijdraagt aan een plezierige rijervaring. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met reparaties die kunnen variëren van €300 tot €1000 afhankelijk van de aard van het defect.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 11 tot 1 op 13 (7,7-9,1 l/100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 1 op 13 (7,5 l/100 km). De wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Dit kan hoger uitvallen bij grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf Cabriolet 2.0 Highline uit 1998 met kenteken 36-TD-XZ is het belangrijk om te letten op de staat van de softtop, roestvorming vooral bij dorpels en wielkasten, en de conditie van de motor en transmissie. Controleer of het onderhoudsboekje compleet is en of de distributieketting recent is nagekeken of vervangen. Een proefrit is essentieel om schakelen en motorloop te beoordelen. Deze cabriolet is een leuke klassieker met goede waardebehouding, mits goed onderhouden.

Deze blauwe Volkswagen Golf Cabriolet met kenteken 36-TD-XZ uit 2000 is een charmante en betrouwbare open auto met een degelijke 2.0-liter motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt deze cabriolet een plezierige rijervaring en een goede balans tussen klassiek rijplezier en praktische inzetbaarheid.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Traction control €222
Mistlampen €133
Airconditioning €1069

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 maart 2026
MRT 2000

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 maart 2000
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

13 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

APK keuring details: Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

18 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning op een as is niet gelijk, De remslang is ernstig misvormd

19 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

14 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De remslang is ernstig misvormd, De remschijf is ernstig gecorrodeerd

Foto's

VW Golf Cabriolet 2.0 2000 – Afbeelding 1
februari 2026
VW Golf Cabriolet 2.0 2000 – Afbeelding 2
februari 2026
VW Golf Cabriolet 2.0 2000 – Afbeelding 3
februari 2026
VW Golf Cabriolet 2.0 2000 – Afbeelding 4
februari 2026
VW Golf Cabriolet 2.0 2000 – Afbeelding 5
februari 2026

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 1-7-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 25-03-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code Geen data
Type motor Benzine
Motorinhoud 1984 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 101 pk (74 kW)
Max. koppel 166 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting cabriolet
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 2 deurs
Kleur Blauw
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,08 m
Breedte 1,7 m
Totale hoogte 1,43 m
Wielbasis 2,57 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,7 s
Maximumsnelheid 193 km/u
Gemiddeld verbruik 7,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 190 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Golf Cabriolet 2.0 (36-TD-XZ)

Wat is de APK status van 36-TD-XZ?

De APK van 36-TD-XZ is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 36-TD-XZ een import auto?

Ja, 36-TD-XZ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 36-TD-XZ gehad?

36-TD-XZ heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1984cc motor in de Volkswagen Golf Cabriolet 2.0 Highline uit 1998?

De motorcode is meestal 'ABF' of 'ADA', afhankelijk van het exacte bouwjaar en markt, beide 2.0-liter 4-cilinder benzinemotoren.

Hoeveel pk levert de 2.0 Highline motor?

De motor levert officieel ongeveer 85 pk in Nederland, hoewel sommige bronnen 115 pk vermelden voor vergelijkbare motoren.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,7 tot 9,1 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.

Wat zijn de bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak kan problemen krijgen met versleten synchronisatieringen, vooral in de tweede en derde versnelling.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een 85 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €40 en €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen de €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik en motorlekkages

De 2.0-liter motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Rook uit uitlaat, regelmatig olie bijvullen, verminderde motorprestaties.

Kritiek
Motor

Versleten distributieketting

De distributieketting kan uitrekken of slijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor.

Aandacht vereist
Transmissie

Synchronisatieringen versnellingsbak

De handgeschakelde transmissie kan problemen geven met schakelen door versleten synchronisatieringen, vooral in de tweede en derde versnelling.

Kenmerken:

Schakelproblemen, kraken bij schakelen, moeilijk in versnelling krijgen.

Laag
Carrosserie

Softtop slijtage en lekkage

De stoffen cabriokap kan na jaren gebruik slijten, scheuren vertonen of lekkages veroorzaken.

Kenmerken:

Waterlekkage in interieur, beschadigde stof, verminderde isolatie.

Aandacht vereist
Carrosserie

Roestvorming bij dorpels en wielkasten

Roest kan ontstaan door vochtophoping en beschadigde lak, vooral bij oudere exemplaren.

Kenmerken:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, verzwakte carrosseriestructuur.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1380 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Golf Cabriolet 2.0 kentekens

Model Kenteken