Kenteken check 36-HK-BP

APK geldig tot okt 2026 - 5+ eigenaars - 127.712 km (peildatum mei 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-175988
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
36-HK-BP
Automerk
VW
VW logo
Type
Polo 1.4
NAP-oordeel
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 36-HK-BP: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Brandstoftype
Benzine
VW Polo 1.4 2001

Betrouwbaarheid VW Polo 1.4 (2001) – Kenteken 36-HK-BP

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
8

Waardebehoud VW Polo 1.4 (2001) – Kenteken 36-HK-BP

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud VW Polo 1.4 (2001) – Kenteken 36-HK-BP

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
88

Veiligheid VW Polo 1.4 (2001) – Kenteken 36-HK-BP

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties VW Polo 1.4 (2001) – Kenteken 36-HK-BP

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 1.000 - € 1.000
Nieuwprijs
€ 13.650
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
148 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
N.v.t.
Vergelijkbare kentekens
230 voertuigen
Keren opgezocht
440 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze VW Polo 1.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1058 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zeer betrouwbare en eenvoudige techniek, weinig storingsgevoelig
  • Lage onderhouds- en reparatiekosten door ruime beschikbaarheid van onderdelen
  • Zuinig verbruik voor zijn tijd, geschikt als stadsauto
  • Comfortabele zitplaatsen en redelijke ruimte voor een compacte hatchback
  • Goede wegligging en wendbaarheid in de stad
  • Sterk galvanisch verzinkte carrosserie (vanaf 1999), dus minder roestgevoelig dan oudere modellen

Minpunten

  • Weinig vermogen (55pk), trage acceleratie (0-100 km/u in ca. 13 seconden)
  • Geluidniveau op snelweg relatief hoog
  • Interieurkwaliteit is basic, harde plastics en beperkte luxe
  • Beperkte actieve veiligheid (geen ESP, alleen basis airbags)
  • Roest kan optreden bij slecht onderhouden exemplaren, vooral onder de deuren en wielkasten
  • Beperkte opties en accessoires vergeleken met moderne auto’s

Volledige analyse

Kenteken 36-HK-BP is een blauwe Volkswagen Polo uit 2001 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor van 55pk, handgeschakeld en voorwielaangedreven. Dit rapport geeft een volledig overzicht van deze specifieke Comfortline-variant, gebaseerd op technische specificaties, eigenaarservaringen en actuele marktinformatie.

De 1.4-16V Comfortline uit 1999 heeft een 1390cc 4-cilinder benzinemotor met 55kW (75pk) of 74kW (100pk), afhankelijk van de uitvoering. De 55pk-versie (zoals bij 36-HK-BP) heeft motorcode **AHW** of **AEX** (afhankelijk van bouwjaar en markt). Deze motoren zijn bekend als betrouwbaar, maar niet krachtig. De 16V aanduiding verwijst naar 4 kleppen per cilinder, wat zorgt voor een soepele motorloop en redelijk zuinig verbruik voor die tijd. Turbo’s komen bij deze motor niet voor; injectieproblemen zijn zeldzaam, maar oude benzine-injectoren kunnen na vele jaren vervuilen. Olieverbruik is bij goed onderhouden exemplaren beperkt, maar kan toenemen bij slijtage of lekkages. De distributieketting (timing chain) is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden (>200.000 km) kan revisie nodig zijn.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak (type 085) is robuust en gaat bij normaal gebruik lang mee. Bekende defecten zijn versnellingsbakgeluiden bij kou (synchro’s slijten), moeilijk schakelen (kabelbediening kan verslijten) en soms lekkages bij oude afdichtingen. Onderhoudskosten zijn laag: olie verversen elke 60.000 km, koppeling vervangen bij ca. 150.000 km (afhankelijk van rijstijl). Reparatiekosten vallen mee, tenzij de bak volledig gereviseerd moet worden.

Het praktijkverbruik ligt rond de 1:14 (7,1 l/100km) in de stad en 1:18 (5,6 l/100km) op de snelweg. WLTP-cijfers bestonden nog niet in 1999; de officiële NEDC-cijfers zijn 6,5 l/100km gecombineerd, maar in de praktijk is dit vaak iets hoger. De wegenbelasting voor 55pk in Nederland bedraagt ca. €25 per maand (2025). APK-kosten zijn €35-€50 per jaar, servicebeurten €150-€250 per jaar (afhankelijk van onderhoudsgeschiedenis). Reparatiekosten zijn over het algemeen laag, mede door de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

De huidige marktwaarde voor een blauwe Volkswagen Polo 1.4-16V Comfortline uit 2001 met kenteken 36-HK-BP ligt tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig: oudere Polo’s dalen langzaam in waarde, maar blijven populair als eerste auto of stadsritwagen. Onderhoudskosten zijn laag, maar let op roest (vooral onder de deuren en wielkasten) en controleer altijd de onderhoudshistorie.

Deze blauwe Volkswagen Polo met kenteken 36-HK-BP uit 2001 is een betrouwbare, zuinige en onderhoudsarme hatchback, ideaal voor stadsverkeer en korte ritten. De eenvoudige techniek en lage kosten maken hem aantrekkelijk voor budgetbewuste kopers, maar let op slijtage en roest bij oudere exemplaren.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
ABS
Mistlampen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags voor €245
ESP €230
Traction control €225
Regensensor €125
Airconditioning €1110
Centrale deurvergrendeling Pakket
Elektrische ramen voor Pakket
Radio €315
Navigatie €1675
Lichtmetalen velgen €505
Metallic lak €345

Voertuig historie

Tijdlijn

MEI 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 mei 2026
AUG 2001

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 augustus 2001
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

12 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

APK keuring details: Claxon werkt niet of is er niet

12 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

APK keuring details: Alle remlichten werken niet

APK keuring details: De band is beschadigd

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Achter mistlamp werkt niet goed, Claxon werkt niet of is er niet

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Koplampen ontbreken

Voertuigfoto's

VW Polo 1.4 2001 – Afbeelding 1
mei 2026

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 4-6-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 16-10-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code N.v.t.
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1390 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 75 pk (55 kW)
Trekkracht 126 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 3 deurs
Lakkleur Blauw
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 3,74 m
Breedte excl. spiegels 1,63 m
Hoogte 1,42 m
Afstand tussen assen 2,4 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 572 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,3 s
Max. snelheid 172 km/u
Gecombineerd verbruik 6,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 151 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over VW Polo 1.4 (36-HK-BP)

Wat is de APK status van 36-HK-BP?

De APK van 36-HK-BP is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 36-HK-BP een import auto?

Nee, 36-HK-BP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 36-HK-BP gehad?

36-HK-BP heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel pk heeft de Volkswagen Polo 1.4-16V Comfortline uit 1999?

De Comfortline met 1390cc motor heeft 55kW (75pk), maar er zijn ook uitvoeringen met 74kW (100pk). Controleer altijd het kentekenbewijs voor de exacte specificaties van 36-HK-BP.

Wat is het praktijkverbruik van deze Polo?

Praktijkverbruik ligt rond de 1:14 (7,1 l/100km) in de stad en 1:18 (5,6 l/100km) op de snelweg. Officieel (NEDC) is dit 6,5 l/100km gecombineerd.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 55pk in Nederland?

Ca. €25 per maand (2025), afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?

APK: €35-€50, servicebeurt: €150-€250, reparaties: variabel, maar over het algemeen laag door eenvoudige techniek.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-versnellingsbak is robuust, maar synchro’s en lagers kunnen slijten bij hoge kilometerstanden. Reparatiekosten vallen mee.

Wat is de huidige marktwaarde van een Polo uit 2001?

Tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Bekende aandachtspunten

Let op
Chassis

Roest onder deuren en wielkasten

Ondanks galvaniseren kan roest ontstaan bij slecht onderhoud, vooral bij oudere exemplaren.

Symptomen:

Zichtbare roestplekken, doorroesten van plaatwerk

Laag risico
Transmissie

Versnellingsbakgeluiden (koud)

Synchro’s en lagers kunnen slijten, vooral bij koude starts.

Symptomen:

Kraken/knarsen bij het schakelen, moeilijk in de versnelling komen

Let op
Motor

Distributieketting slijtage

Bij hoge kilometerstanden kan de ketting rekken of geluid maken.

Symptomen:

Tikgeluid uit motor, onregelmatige motorloop

Laag risico
Motor

Lekkage motorolie

Olieafdichtingen kunnen hard worden en lekken, vooral bij oudere motoren.

Symptomen:

Olievlekken onder de auto, oliepeil daalt

Laag risico
Elektronica

Elektrische storingen (ramen, centrale vergrendeling)

Oude bedrading en schakelaars kunnen storingen geven.

Symptomen:

Ramensloten werken niet, centrale vergrendeling hapert

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1058 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde