Kenteken check 35-SLZ-3
APK verlopen - 3+ eigenaars - 268.779 km (peildatum nov 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 35SLZ3
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Tiguan 1.4 TSI BMT (2011) – Kenteken 35-SLZ-3
Waardebehoud VW Tiguan 1.4 TSI BMT (2011) – Kenteken 35-SLZ-3
Onderhoud VW Tiguan 1.4 TSI BMT (2011) – Kenteken 35-SLZ-3
Veiligheid VW Tiguan 1.4 TSI BMT (2011) – Kenteken 35-SLZ-3
Prestaties VW Tiguan 1.4 TSI BMT (2011) – Kenteken 35-SLZ-3
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze VW Tiguan 1.4 TSI BMT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1501 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Compacte en wendbare midi-SUV, geschikt voor stadsverkeer en gezin.
- Relatief zuinige 1.4 TSI motor met 90 pk, gunstig voor wegenbelasting en verbruik.
- Handgeschakelde transmissie biedt meer controle en lagere onderhoudskosten dan automaat.
- Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rijervaring.
- Redelijk goede uitrusting in Easyline uitvoering voor zijn prijsklasse.
- Goede marktwaarde en waardebehoud voor een 2011 model.
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken.
- Turbo kan na verloop van tijd problemen geven, zoals turbodrukverlies.
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld, wat extra onderhoud vereist.
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik.
- Beperkte motorvermogen (90 pk) kan minder geschikt zijn voor zware belasting of snelweg.
- WLTP-verbruik wijkt in praktijk soms negatief af, hogere brandstofkosten mogelijk.
Uitgebreide analyse
Kenteken 35-SLZ-3 is een zwarte Volkswagen Tiguan 1.4 TSI Easyline uit 2011 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €30.690 en is populair vanwege zijn compacte formaat en relatief zuinige motor.
De 1390cc 4-cilinder TSI-motor in deze Volkswagen Tiguan heeft de motorcode 'CAXA' of 'CAXC', veelgebruikte codes voor de 1.4 TSI motoren uit die periode. Deze motor levert ongeveer 90 pk, wat iets lager is dan de meer gangbare 2.0 TSI motoren in de Tiguan. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettingspanning en slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade als dit niet tijdig wordt gecontroleerd. Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met de turbo, zoals turbodrukverlies door defecte kleppen of lagers. Injectorproblemen komen minder vaak voor, maar kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
De handgeschakelde transmissie in deze Tiguan is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbak, zoals slijtage van de koppelingsplaat en synchronisatieringproblemen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond de 100.000 km als meest voorkomende reparatie. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof kunnen de levensduur verlengen.
Het officiële WLTP-verbruik voor de 1.4 TSI Tiguan ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 90 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals distributieketting of turbo kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volkswagen Tiguan 1.4 TSI Easyline uit 2011 met kenteken 35-SLZ-3 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdig vervangen of controleren van de distributieketting en turbo. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op olieverbruik en eventuele motorstoringen. De marktwaarde voor deze uitvoering ligt in Nederland momenteel tussen de €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Door zijn compacte formaat en relatief lage wegenbelasting is het een aantrekkelijke keuze voor stads- en gezinsgebruik.
Deze zwarte Volkswagen Tiguan met kenteken 35-SLZ-3 uit 2011 is een praktische midi-SUV met een zuinige 1.4 TSI motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele bekende motor- en transmissieproblemen zijn, kan goed onderhoud deze beperken. De auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten, mits zorgvuldig geselecteerd en onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 46
APK keuring details: 36
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 39
Band heeft te weinig profiel, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt
APK keuring details: Band heeft te weinig profiel, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Tiguan 1.4 TSI BMT (35-SLZ-3)
Wat is de APK status van 35-SLZ-3?
De APK van 35-SLZ-3 is verlopen op 13-12-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 35-SLZ-3 een import auto?
Nee, 35-SLZ-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 35-SLZ-3 gehad?
35-SLZ-3 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Volkswagen Tiguan?
De motorcode voor de 1390cc 1.4 TSI motor in de Tiguan uit 2011 is meestal CAXA of CAXC.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt gecontroleerd of vervangen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Tiguan 1.4 TSI?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Volkswagen Tiguan 1.4 TSI Easyline uit 2011?
De marktwaarde ligt momenteel tussen de €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo falen
Turbo kan defect raken door slijtage of olieproblemen, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Symptomen:
Lage oliepeil, blauwe rook bij acceleratie.
Koppelingsslijtage
Slijtage van de koppeling leidt tot slippen en moeilijk schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Versnellingsbak synchronisatiering problemen
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief schakelen.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1501 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere VW Tiguan 1.4 TSI BMT exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
