Kenteken check 35-HN-BT

APK verlopen - 4+ eigenaars - 191.075 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-255354
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
35-HN-BT
Merk voertuig
Toyota
Toyota logo
Uitvoering
Yaris 1.3
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 35-HN-BT: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Type brandstof
Benzine
Toyota Yaris 1.3 2001

Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.3 (2001) – Kenteken 35-HN-BT

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
0

Waardebehoud Toyota Yaris 1.3 (2001) – Kenteken 35-HN-BT

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Toyota Yaris 1.3 (2001) – Kenteken 35-HN-BT

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
88

Veiligheid Toyota Yaris 1.3 (2001) – Kenteken 35-HN-BT

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
80

Prestaties Toyota Yaris 1.3 (2001) – Kenteken 35-HN-BT

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
68

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 3.000 - € 3.000
Nieuwprijs
€ 14.510
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
131 dagen verlopen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
2NZ-FE
Vergelijkbare voertuigen in NL
595 voertuigen
Keren opgezocht
964 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Yaris 1.3 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 900 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Betrouwbare 2NZ-FE 1.3L 4-cilinder motor met VVT-i technologie
  • Zuinig brandstofverbruik rond 1 op 16-17,5 in de praktijk
  • Degelijke en eenvoudige 4-traps automatische transmissie
  • Compact en praktisch ontwerp met goede binnenruimte voor segment
  • Lage wegenbelasting en relatief lage onderhoudskosten
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en eenvoudige techniek

Minpunten

  • Automaat kan bij hoge kilometerstand schakelproblemen vertonen
  • Olieverbruik kan optreden bij slecht onderhoud of hoge km-standen
  • Beperkte prestaties met 86 pk, minder geschikt voor snelweg
  • Kleine bagageruimte in standaardconfiguratie
  • Verouderde veiligheidsuitrusting vergeleken met moderne auto's
  • Interieur kan wat gedateerd en eenvoudig aanvoelen

Volledige analyse

Kenteken 35-HN-BT is een blauwe Toyota Yaris uit 2001 met een 1299cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Dit model, de 1.3-16V VVT-i Sol uit 1999, is een compacte hatchback met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €15.975. De auto staat bekend om zijn degelijke bouw en praktische karakter.

De motorcode van de 1299cc 1.3-16V VVT-i motor in deze Yaris is doorgaans de 2NZ-FE, een 4-cilinder lijnmotor met variabele kleptiming (VVT-i). Deze motor levert 63 kW (86 pk) bij 6000 tpm en 124 Nm koppel bij 4400 tpm. De motor is licht van gewicht dankzij een aluminium cilinderblok en heeft een offset krukas voor minder wrijving. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of injectoren zijn bij deze atmosferische motor niet van toepassing; de 2NZ-FE heeft geen turbo en is over het algemeen betrouwbaar. Wel kan bij oudere exemplaren olieverbruik optreden, vooral bij slecht onderhoud of hoge kilometerstanden.

De automatische transmissie in deze Yaris is een 4-versnellingsbak, die bekend staat als betrouwbaar maar relatief eenvoudig. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsproblemen of schakelvertraging optreden. Onderhoudskosten voor de automaat zijn beperkt, maar periodiek olie verversen wordt aanbevolen om slijtage te beperken. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, maar bij goed onderhoud blijft de transmissie doorgaans probleemloos.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 16 tot 1 op 17,5 (benzine), wat iets hoger is dan de oorspronkelijke NEDC-cijfers maar redelijk zuinig voor een auto uit 1999. Wegenbelasting voor een 63 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €88 tot €97 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis. De auto heeft een relatief lage verzekeringspremie door zijn compacte formaat en vermogen.

Bij aankoop van een Toyota Yaris 1.3-16V VVT-i Sol (1999) met automaat en kenteken 35-HN-BT is het belangrijk te letten op de onderhoudshistorie, vooral van de automatische transmissie en motorolie verversingen. Controleer op olielekkages en de staat van de distributieketting, hoewel deze motor geen distributieriem heeft maar een ketting die normaal gesproken lang meegaat. Let ook op slijtage aan ophanging en remmen. Door de degelijke bouw en betrouwbare motor is dit model een goede keuze voor wie een compacte, zuinige en praktische auto zoekt.

Deze blauwe Toyota Yaris met kenteken 35-HN-BT uit 2001 is een betrouwbare en praktische compacte hatchback met een efficiënte 1299cc 4-cilinder motor en een soepele automatische transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze Yaris een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding en laag gebruiksgemak voor dagelijks gebruik.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Airconditioning €1013
Navigatie €1012
Metallic lak €287

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

SEP 2001

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 september 2001
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Roestschade

APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De schijf- of trommelrem draait niet soepel

9 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

27 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

APK keuring details: De kentekenplaat is om een of andere reden afgeschermd, De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, Corrosie aan remleiding

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

9 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

Afbeeldingen

Toyota Yaris 1.3 2001 – Afbeelding 1
Toyota Yaris 1.3 2001 – Afbeelding 2
Toyota Yaris 1.3 2001 – Afbeelding 3
Toyota Yaris 1.3 2001 – Afbeelding 4
Toyota Yaris 1.3 2001 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 4-6-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 06-11-2024

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 2NZ-FE
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1299 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 86 pk (63 kW)
Maximaal koppel 124 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Blauw
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,76 m
Breedte excl. spiegels 1,66 m
Voertuighoogte 1,5 m
Wielafstand 2,37 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 465 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 13,1 s
Topsnelheid begrensd 165 km/u
Verbruik gecombineerd 6,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 160 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Toyota Yaris 1.3 (35-HN-BT)

Wat is de APK status van 35-HN-BT?

De APK van 35-HN-BT is verlopen op 06-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 35-HN-BT een import auto?

Nee, 35-HN-BT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 35-HN-BT gehad?

35-HN-BT heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.3L motor in deze Toyota Yaris?

De motorcode is 2NZ-FE, een 1.3 liter 4-cilinder lijnmotor met VVT-i technologie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olie verversing.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 16 tot 1 op 17,5, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €800, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Voor een 63 pk benzineauto ligt de wegenbelasting in Nederland rond €88 tot €97 per kwartaal.

Zijn er bekende motorproblemen zoals timing chain of turbo defecten?

De 2NZ-FE motor heeft een ketting in plaats van een riem en geen turbo, waardoor deze problemen niet voorkomen.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

De 2NZ-FE motor kan bij oudere exemplaren en onvoldoende onderhoud verhoogd olieverbruik vertonen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

De 4-traps automaat kan na veel kilometers schokkerig schakelen of vertraging vertonen.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, slippen.

Gering risico
Chassis

Versleten ophanging en rubbers

Na jaren kunnen schokdempers en ophangingsrubbers verslijten, wat rijcomfort vermindert.

Signalen:

Klapperende geluiden, minder stabiel rijgedrag.

Gering risico
Elektronica

Elektrische storingen in centrale vergrendeling

Soms problemen met centrale deurvergrendeling of elektrische ramen.

Signalen:

Deuren sluiten niet goed, ramen werken traag of niet.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 900 kg. Dat is 25% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Toyota Yaris 1.3 modellen

Type Plaat