Kenteken check 34-XRP-8
APK verlopen - 13+ eigenaars - 128.715 km (peildatum mei 2026)
Let op: 38 bevindingen voor 34XRP8
Kerninfo
Betrouwbaarheid Fiat 500 1.4 16V (2008) – Kenteken 34-XRP-8
Waardebehoud Fiat 500 1.4 16V (2008) – Kenteken 34-XRP-8
Onderhoud Fiat 500 1.4 16V (2008) – Kenteken 34-XRP-8
Veiligheid Fiat 500 1.4 16V (2008) – Kenteken 34-XRP-8
Prestaties Fiat 500 1.4 16V (2008) – Kenteken 34-XRP-8
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Fiat 500 1.4 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1039 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Karakteristiek en stijlvol design met sportieve uitstraling
- Betrouwbare 1.4-16V motor met voldoende vermogen (100 pk)
- Relatief lage onderhoudskosten en goede onderdelenbeschikbaarheid
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier
- Redelijk zuinig verbruik voor een benzinemotor uit 2007
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Koppeling kan bij intensief stadsgebruik sneller slijten
- Beperkte binnenruimte en bagageruimte
- Waardevermindering door leeftijd en beperkte vraag
- Wegenbelasting is hoger dan bij kleinere motoren
Gedetailleerde analyse
Kenteken 34-XRP-8 is een witte Fiat 500 1.4-16V Sport uit 2008 met een 1368cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback staat bekend om zijn karakteristieke design en sportieve rijgedrag, met een nieuwprijs van circa €16.995.
De motorcode van de 1368cc 1.4-16V motor in deze Fiat 500 is 169A3, een 4-cilinder lijnmotor met 100 pk (74 kW) en een koppel van 131 Nm bij 4250 rpm. Het betreft een atmosferische motor zonder turbo, met een compressieverhouding van 10.8:1. Deze motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingspanning en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde transmissie is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), over het algemeen robuust maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoud is relatief eenvoudig en betaalbaar, met periodieke controle van de koppeling en versnellingsbakolie aanbevolen. Bekende defecten zijn zeldzaam maar kunnen bestaan uit versnelde slijtage bij stadsgebruik.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 14 tot 1 op 16, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die circa 1 op 17 aangeven. Wegenbelasting voor 74 pk (54 kW) bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Onderhoud is betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Fiat 500 1.4-16V Sport uit 2007 met kenteken 34-XRP-8 is het belangrijk te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de conditie van de koppeling. Controleer ook op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Een volledige onderhoudshistorie verhoogt de betrouwbaarheid. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3500 en €5500, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze witte Fiat 500 met kenteken 34-XRP-8 uit 2008 is een charmante en compacte stadsauto met een sportieve uitstraling en een betrouwbare 1368cc motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en betaalbaarheid, hoewel aandacht voor motor- en transmissieonderhoud essentieel is.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,235 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,984 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,229 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,600 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 24
APK keuring details: 50
APK keuring details: 40
APK keuring details: 39
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet, Glas van koplampen gerepareerd of bewerkt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet, Glas van koplampen gerepareerd of bewerkt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Dimlicht verkeerd geplaatst, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Dimlicht verkeerd geplaatst, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Achterlicht werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 50
Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Fiat 500 1.4 16V (34-XRP-8)
Wat is de APK status van 34-XRP-8?
De APK van 34-XRP-8 is verlopen op 07-06-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 34-XRP-8 een import auto?
Ja, 34-XRP-8 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 34-XRP-8 gehad?
34-XRP-8 heeft 13+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4-16V motor in de Fiat 500 Sport 2007?
De motorcode is 169A3, een 1368cc 4-cilinder lijnmotor met 100 pk en 131 Nm koppel.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen waardoor vervanging noodzakelijk is.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 14 tot 1 op 16, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 17.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 74 pk Fiat 500?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Fiat 500 1.4-16V Sport uit 2007?
De marktwaarde ligt tussen €3500 en €5500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting spanners en ketting slijtage
De distributieketting en spanners kunnen verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade bij breuk.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer en veel schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen in dashboard en sensoren
Soms storingen in het dashboard of sensoren zoals ABS en motorstoringslampje.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterweergave.
Roestvorming bij oudere exemplaren
Roest kan ontstaan rond wielkasten en onderzijde deuren bij onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Verkleuring, blaasvorming in lak, roestplekken zichtbaar.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1039 kg. Dat is 13% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Fiat 500 1.4 16V modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
