Kenteken check 34-SZ-DK
APK geldig tot apr 2027 - 9+ eigenaars - 189.148 km (peildatum apr 2026)
19 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 34SZDK
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Toyota Avensis 2.0 (2006) – Kenteken 34-SZ-DK
Waardebehoud Toyota Avensis 2.0 (2006) – Kenteken 34-SZ-DK
Onderhoud Toyota Avensis 2.0 (2006) – Kenteken 34-SZ-DK
Veiligheid Toyota Avensis 2.0 (2006) – Kenteken 34-SZ-DK
Prestaties Toyota Avensis 2.0 (2006) – Kenteken 34-SZ-DK
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Toyota Avensis 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1435 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime interieur
- Comfortabele rijervaring
- Lage aanschafkosten
- Betrouwbare motor
- Goede veiligheidskenmerken
Aandachtspunten
- Hoger brandstofverbruik
- Mogelijke transmissieproblemen
- Olieverbruik
- Beperkte prestaties
- Matige waardebehoud
Gedetailleerde analyse
Kenteken 34-SZ-DK is een groene Toyota Avensis uit 2006 met een 1998cc motor. Deze auto is een sedan met voorwielaandrijving en een automatische transmissie. De nieuwprijs was €29.850. Hieronder volgt een uitgebreid rapport over deze specifieke variant.
De motor van de Toyota Avensis 2.0 VVTi Linea Sol heeft een capaciteit van 1998cc en levert 108 pk. De motorcode is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de 1AZ-FSE of 3S-FE motor, afhankelijk van de exacte configuratie. Bekende problemen met deze motoren zijn onder andere olieverbruik en slijtage van de timing chain, hoewel deze laatste meer voorkomt bij andere modellen. Turbo's worden niet gebruikt in deze benzineversie.
De automatische transmissie in deze Toyota Avensis is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van trage schakelingen en een hoger brandstofverbruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen stijgen als er problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de Toyota Avensis 2.0 VVTi Linea Sol ligt rond de 9-12 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. Dit is hoger dan de WLTP-waarden, die vaak optimistischer zijn. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.
De wegenbelasting voor een 108 pk auto in Nederland is relatief laag. Voordelen van deze auto zijn de ruimte, comfortabele rijervaring en lage aanschafkosten. Nadelen zijn het hogere brandstofverbruik en mogelijke problemen met de transmissie.
Deze groene Toyota Avensis met kenteken 34-SZ-DK uit 2006 is een betaalbare optie voor wie een comfortabele en ruime auto zoekt, maar moet rekening houden met het hogere brandstofverbruik en mogelijke onderhoudskosten.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,141 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,445 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,461 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,243 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 24
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: 51
APK keuring details: 48
APK keuring details: 05
APK keuring details: 25
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 51
Foto's
+12
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Avensis 2.0 (34-SZ-DK)
Wat is de APK status van 34-SZ-DK?
De APK van 34-SZ-DK is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 34-SZ-DK een import auto?
Nee, 34-SZ-DK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 34-SZ-DK gehad?
34-SZ-DK heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?
Rond €1.500 tot €2.500 per jaar, afhankelijk van het verbruik en de brandstofprijzen.
Hoeveel kost de wegenbelasting?
Rond €200 tot €300 per jaar voor een 108 pk auto.
Wat is de gemiddelde levensduur van de motor?
Meer dan 200.000 km met goed onderhoud.
Kan ik deze auto nog verkopen?
Ja, maar de waarde is laag door de leeftijd en het brandstofverbruik.
Hoe vaak moet ik de auto laten nakijken?
Elk jaar voor de APK en om de 15.000 km voor een servicebeurt.
Wat is de maximale snelheid?
130 mph (210 km/h).
Mogelijke gebreken
Olieverbruik
Motor
Kenmerken:
Verhoogd olieverbruik
Timing Chain Slijtage
Motor
Kenmerken:
Geluiden bij koude start
Trage Transmissie
Transmissie
Kenmerken:
Langzame schakelingen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1435 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.