Kenteken check 34-RF-FT

APK geldig tot mrt 2027 - 10+ eigenaars - 342.772 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-622179
Gegenereerd op 1 juli 2026

Kerninfo

Registratie
34-RF-FT
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
525i Touring
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 34-RF-FT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
BMW 525i Touring 2005

Betrouwbaarheid BMW 525i Touring (2005) – Kenteken 34-RF-FT

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
54

Waardebehoud BMW 525i Touring (2005) – Kenteken 34-RF-FT

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud BMW 525i Touring (2005) – Kenteken 34-RF-FT

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid BMW 525i Touring (2005) – Kenteken 34-RF-FT

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties BMW 525i Touring (2005) – Kenteken 34-RF-FT

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Catalogusprijs
€ 60.326
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
259 dagen
Aantal op naam
10+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
256S5
Soortgelijke auto's in NL
19 voertuigen
Aantal keren bekeken
639 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 525i Touring geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1655 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Soepele en krachtige 2.5L inline 6-cilinder M54B25 motor met 192 pk
  • Ruime en praktische Touring carrosserie met veel laadruimte
  • Sportief rijgedrag dankzij achterwielaandrijving en handgeschakelde 6-bak
  • Goede bouwkwaliteit en comfort voor een grote middenklasse auto
  • Relatief betaalbare wegenbelasting voor een 141 pk benzinemotor
  • Degelijke en overzichtelijke techniek met ruime beschikbaarheid van onderdelen

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met distributiekettingspanner en ketting bij hoge kilometerstanden
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
  • Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen
  • Brandstofverbruik ligt in praktijk hoger dan officiële WLTP-waarden
  • Elektronische storingen kunnen voorkomen door verouderde iDrive-systemen

Gedetailleerde analyse

Kenteken 34-RF-FT is een zwarte BMW 5-serie Touring uit 2005 met een 2494cc 6-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, geproduceerd rond 2004, staat bekend om zijn combinatie van comfort, rijplezier en praktische ruimte als grote middenklasse combi.

De motor in deze BMW 525i Touring is de M54B25, een 2.5-liter inline 6-cilinder benzinemotor met een vermogen van circa 192 pk (141 kW) en 245 Nm koppel. Deze motor is natuurlijk ademend (zonder turbo) en heeft een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) met 24 kleppen. De M54-motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanner en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze BMW 525i Touring is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatiering en koppelingscomponenten. Onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. De transmissie draagt bij aan het sportieve rijgevoel dat deze BMW biedt.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8-9 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en de motorinhoud. De wegenbelasting voor een 141 pk benzinemotor in Nederland valt in een middensegment, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200, exclusief onverwachte grote reparaties.

Bij aankoop van een BMW 525i Touring uit 2005 met kenteken 34-RF-FT is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting, olieverbruik en staat van de koppeling. Controleer ook op roest en de werking van elektronica. Deze auto biedt een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.

Deze zwarte BMW 5-serie Touring met kenteken 34-RF-FT uit 2005 is een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van een ruime, comfortabele en sportief rijdende combi. Met een betrouwbare M54B25 motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede rijervaring, mits aandacht wordt besteed aan bekende onderhoudspunten.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €1300
High-beam Assistant €130
Zij-airbags achter €320
Actieve hoofdsteunen Pakket
Actieve besturing €1200
Variabele lichtverdeling €400
Xenon verlichting €960
Adaptive Cruise Control €1800
Nachtzichtassistent €1950
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €750
Navigatie €1800
eCall Pakket
Leer €2210
Metallic lak €850
Runflat Pakket

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 maart 2026
JUL 2020

Kilometerstand

XXX,622 km geregistreerd

XXX,622 km
INFO
12 juli 2020
JUN 2020

Kilometerstand

XXX,542 km geregistreerd

XXX,542 km
INFO
24 juni 2020
FEB 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 februari 2005
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

18 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Corrosie aan remleiding, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

22 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

Beeldmateriaal

BMW 525i Touring 2005 – Afbeelding 1
maart 2026
BMW 525i Touring 2005 – Afbeelding 2
maart 2026
BMW 525i Touring 2005 – Afbeelding 3
maart 2026
BMW 525i Touring 2005 – Afbeelding 4
maart 2026
BMW 525i Touring 2005 – Afbeelding 5
maart 2026

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 1-7-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 18-03-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 256S5
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 2494 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 192 pk (141 kW)
Draaimoment 245 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,84 m
Voertuigbreedte 1,85 m
Totale hoogte 1,49 m
Asafstand 2,89 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 625 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 8,2 s
Topsnelheid 232 km/u
Gemiddeld verbruik 9,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 238 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW 525i Touring (34-RF-FT)

Wat is de APK status van 34-RF-FT?

De APK van 34-RF-FT is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 34-RF-FT een import auto?

Nee, 34-RF-FT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 34-RF-FT gehad?

34-RF-FT heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.5L 6-cilinder benzinemotor in de BMW 525i Touring 2004?

De motorcode is M54B25, een 2.5-liter inline 6-cilinder motor met 192 pk.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie van deze BMW?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik en moeten tijdig worden vervangen.

Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 525i Touring?

Het praktijkverbruik ligt rond de 8 tot 9 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden vanwege gewicht en rijstijl.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €800 en €1200, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt men in Nederland voor deze 141 pk benzineauto?

De wegenbelasting valt in een middensegment en bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de meest voorkomende problemen bij deze BMW 525i Touring?

Belangrijke problemen zijn distributiekettingspanner slijtage, verhoogd olieverbruik, koppelingsslijtage en elektronische storingen.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributiekettingspanner en ketting slijtage

De kettingspanner kan verslijten waardoor de distributieketting speling krijgt en geluiden maakt, wat kan leiden tot ernstige motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

De M54 motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie gaan verbruiken door versleten zuigerveren of klepseals.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Koppelingsslijtage en synchronisatiering defecten

De handgeschakelde transmissie kan problemen geven met de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief gebruik.

Kenmerken:

Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, schurend geluid bij schakelen.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen iDrive en sensoren

Verouderde iDrive-systemen en diverse sensoren kunnen storingen vertonen, wat invloed heeft op comfort en rijhulpsystemen.

Kenmerken:

Storingsmeldingen, niet werkende functies, waarschuwingslampjes.

Belangrijk
Carrosserie

Roestvorming op wielkasten en onderzijde

Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan op kwetsbare plekken zoals wielkasten en onderzijde carrosserie.

Kenmerken:

Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering, corrosie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1655 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW 525i Touring in Nederland

Voertuig Registratie